Як уладкованы бендикс стартара?

Бендикс стартара - гэта самы маленькі і ў той жа час важны элемент канструкцыі стартара. Вынайдзены быў гэты элемент амерыканцам Вінцэнтам Бендиксом. Галоўная задача гэтага механізму заключаецца ў часовым злучэнні вала стартара з вянком махавіка для кручэння каленчатага вала.

Што ён сабой уяўляе?

Дадзены механізм - гэта прылада з шасцярнёй прывада і обгонной муфты. Бендикс на стартары размяшчаецца на косозубой вале. Дзякуючы сваёй канструкцыі, дадзены элемент дазваляе выходзіць шасцярні з стартара, каб у момант запуску злучыцца з махавік ДВС. Калі механізм круціцца, інерцыя зборкі шасцярні прымушае рухацца бендикс па спіралі. Такім чынам, дадзены элемент ўзаемадзейнічае з зубчастым вянком рухавіка.

Пасля таго як ДВС паспяхова завёўся, хуткасць кручэння апошняй дэталі ўзрастае ў некалькі разоў і пераўзыходзіць паказчыкі абаротаў шасцярні прывада, з прычыны чаго яна назад перасоўваецца па вінтавой вале і выходзіць з зачаплення з вянком.

Прылада бендикса:

• шасцярня прывада;
• абгоне муфта;
• анкерная пліта;
• косозубой вал.

Прынцып працы і асаблівасці дэталяў механізму бендикса

Шасцярня прывада з обгонной муфтай служыць для таго, каб праца рухавіка стартэра ня супадала з частатой абароту ДВС. Абедзве дэталі паварочваюцца сінхронна, разам з валам якара толькі ў адзін бок. У іншую яны круцяцца свабодна. Прычым гэтае паказанне не залежыць ад стану якара, які размяшчаецца ў такой дэталі, як стартар. Бендикс на айчынных аўтамабілях волжскага вытворчасці ўяўляе сабой ролікавы інструмент, які працуе па прынцыпе кліну. Калі дадзеная прылада прыводзіцца ў дзеянне, абароты якара перадаюцца вонкавай абойме муфты. Знешняя абойма пры гэтым пачынае круціцца ў адносінах да ўнутранай. Часцяком апошняя дэталь застаецца нерухомай падчас працы бендикса, таму што шасцярня знаходзіцца ў злучэнні з махавік непрацуючага рухавіка. Пад уздзеяннем сілы трэння ролікі перамяшчаюцца да вузкай часткі Клінава прасторы, тым самым падзяляючы абедзве абоймы паміж сабой. Такім чынам, бендикс стартара прыводзіць у дзеянне якар, пры гэтым паралельна прыводзячы ў дзеянне махавік.

Таксама варта адзначыць, што дадзеная дэталь мае ў сваёй канструкцыі адмысловую спружыну ўцягваюць рэле і нахільныя шпліц. Яны служаць для таго каб бендикс стартара выходзіў з злучэння з вянком махавік. Дадзеныя дэталі ўсталёўваюцца на вале якара. Па іх ходзіць ступіцах насустрач кручэнню рухавіка.

уразлівыя дэталі

Як і любы іншы механізм, бендикс стартара мае свае слабасці. І заключаюцца яны ў павышаным зносе шэсцярнь прывада і вянка махавік. Пры зачапленні абедзве дэталі моцна падвяргаюцца ударнаму ўздзеянню, таму, як правіла, іх тэрмін службы невялікі.

прымяненне

На сённяшні дзень бендикс стартара знайшоў шырокае прымяненне ў аўтамабільнай галіны, а менавіта ў электрычных стартар транспартных сродкаў. Таксама дадзеная дэталь усталёўваецца на некаторыя самалёты.