50 гадоў на піку папулярнасці: Dodge Charger

У далёкім 1966 годзе на Rose Bowl Game поглядам гледачоў паўстаў Dodge Charger - новы аўтамабіль кампаніі Dodge. І вось ужо на працягу амаль пяцідзесяці гадоў гэтая мадэль застаецца культавай для ўсіх аўтааматараў. Аб прычынах такой нязгаснай папулярнасці мы зараз распавядзем.

ідэя

Правобразам Dodge Charger паслужыў Pontiac GTO, выпушчаны двума гадамі раней, у 1964. Ён стаў настолькі папулярны, што многія кампаніі пачалі ствараць падобныя па дызайне мадэлі. На гэтай хвалі была спраектаваная і гэтая машына. Але ў адрозненне ад свайго прататыпа, Dodge Charger ня страчвае папулярнасць на працягу многіх дзесяцігоддзяў.

першае пакаленне

дызайн

Візітнай карткай самай першай мадэлі стала радыятарная рашотка «electric shaver» (з англ. - "электрабрытва"), а таксама фары, цалкам пад ёй хаваліся, што не выкарыстоўвалася з пяцідзесятых гадоў.

выгляд знутры

У салоне былі размешчаны чатыры асобных сядзенні, а таксама шмат эксклюзіўных дэталяў, напрыклад, падсвятленне прыборнай панэлі.

характарыстыкі

Кожны аўтамабіль пастаўляўся ў камплекце з адным з чатырох рухавікоў V8 на выбар:

• 318 - аб'ём 5,2 літра, двухкамерны карбюратар;
• 361 - 5,9 літраў, карбюратар такі ж;
• 383 - 6,3 літра, четырёхкамерный карбюратар, магутнасць - 325 конскіх сіл; гэты рухавік замаўляўся часцей за ўсё;
• 426 «Street Hemi» аб'ёмам 7 літраў, два четырёхкамерных карбюратара.

Таксама апцыянальна ўсталёўваўся спойлер на багажнік. Dodge Charge, дарэчы, стаў першым амерыканскім серыйным аўтамабілем са спойлер.

другое пакаленне

У 1968 году распрацоўшчыкі вырашылі яшчэ больш змяніць Dodge Charger, але рэдызайн атрымаўся не асоба значным. Тахометр цяпер ўсталёўваўся апцыянальна, а ў багажніку з'явіўся вінілавы кілімок.

У 1969 аўтамабіль зноў быў мадыфікаваны. На ім з'явілася новая радыятарная рашотка, падзеленая пасярэдзіне. Таксама дадалі дызайнерскія заднія ліхтары.

У 1970 годзе арыгінальная рашотка вярнулася назад, і на мадэль ўсталявалі храмаваны бампер.

трэцяе пакаленне

У 1971 году дызайн Dodge Charger падвергнуўся кардынальных зменаў. Кузаў стаў больш круглявым, а радыятарная рашотка - зноў раздзельнай. У спісе камплектуючых з'явіліся спойлер і асаблівы капот з паветразаборнікі над паветраным фільтрам.

У 1973 мадэль стала абсталёўвацца новымі заднімі ліхтарамі, і зноў змяніўся дызайн рашоткі радыятара. Адметнай рысай гэтай версіі сталі тры невялікіх бакавых акенца.

У 1974 дадалі некалькі новых варыянтаў афарбоўкі, павялічылі гумовыя бамперы, а рухавік замянілі на новы з четырёхкамерным карбюратарам.

Чацвёртае пакаленне

З 1975 года аўтамабіль стаў выпускацца на аснове Chrysler Cordoba з рухавікамі аб'ёмам ад 5,2 да 6,6 літра. Найбольшую папулярнасць атрымаў матор Chrysler LA 380 V8 з аб'ёмам 5,9 літра.

Dodge Charger SRT

З часу апошняй мадыфікацыі кампаніяй было выпушчана мноства мадэляў, якія базаваліся на Charger. Адной з іх, даволі малады, якая выпускалася з 2012 года, стаў Charger Dodge SRT 8. Ён абсталяваны магутным рухавіком HEMI аб'ёмам 6,4 літра магутнасцю ў 465 конскіх сіл. Таксама ў яго ўсталёўваецца пяціступеністая аўтаматычная трансмісія.

Першапачаткова гэты аўтамабіль планаваўся як спартовы, але з часам яго прызначэнне змянілася - ён стаў больш прадметам раскошы, які можна паставіць у гараж і час ад часу ім любавацца. А вось на трасе на ім ужо не паганяць.

Dodge Charger ўжо даўно выйшаў за рамкі "сродкі для перамяшчэння". Хутчэй, гэта статус і выразны стыль жыцця яго ўладальніка.