Jeep SRT8 - самы магутны джып

Jeep SRT8 - адна з мадыфікацый пазадарожніка Гранд Чэрокі, выпушчанага кампаніяй Крайслер ў 1993 годзе. Па сцвярджэнні саміх распрацоўшчыкаў, ён з'яўляецца самым магутным аўтамабілем з усіх калі-небудзь створаных кампаніяй. У ім скамбінаванай мноства унікальных асаблівасцяў і сістэм кіравання, якія адсутнічаюць у папярэдніх мадэлях гэтай лінейкі, а некаторыя з іх увогуле не маюць аналагаў у свеце.

Знешні выгляд

Сярод новаўвядзенняў, якія закранулі Jeep SRT8, можна адзначыць ніжнюю краты, інтэграваную ў бампер і афарбаваную ў глянцавы чорны колер, убудаваныя паветраводы, астуджальныя тармазныя механізмы, а таксама прафіляваны капот з вентыляцыйнымі адтулінамі, прызначанымі для астуджэння рухавіка.

Запамінальны знешні выгляд Jeep SRT8 надаюць святлодыёдныя ліхтары дзённага святла, якія знаходзяцца ў суцэльнай пярэдняй панэлі кузава. Акрамя таго, радыятарная рашотка афарбаваная ў унікальны чорны фон і мае храмаваныя ўстаўкі.

Тэхнічныя характарыстыкі

рухавік

Jeep Cherokee SRT8 абсталёўваецца найноўшым 6,4-літровым рухавіком з вялікай магутнасцю чатырыста семдзесят конскіх сіл і круцячы момант у 630 Нм. У гэтым маторы выкарыстоўваецца тэхналогія захавання паліва.

падвеска

Мадэль камплектуецца найноўшай адаптыўнай падвескай, у якой аб'яднаныя сістэмы дынамічнай стабілізацыі, кіраванне дросельнай засланкай, адключэнне цыліндраў пры невялікіх нагрузках.

Акрамя таго, яна аснашчаных дыферэнцыялам, які мае аўтаматычнае блакаванне і кіруецца электронікай. Ён забяспечвае палепшаны вадзіцельскі кантроль за кошт таго, што праслізгванне задніх колаў зводзіцца да мінімуму. Акрамя таго, амаль бездакорнае счапленне з дарогай гарантуецца пятиспицевыми коламі дыяметрам дваццаць цаляў, выкананымі з алюмінія. Усё гэта дазваляе дасягнуць асаблівай плыўнасці ходу і вельмі высокай кіравальнасці.

тормазы

Jeep SRT8 2012 камплектуецца тармазамі з эксплуатацыйнымі характарыстыкамі самага высокага ўзроўню. Ён абсталяваны четырёхканальной антыблакавальнай сістэмай, а тармазны шлях са ста кіламетраў у гадзіну складае ўсяго трыццаць пяць метраў. Гэта забяспечваюць новыя чырвоныя тармазныя суппорты - шэсць поршняў спераду і чатыры ззаду. Акрамя таго, высокія паказчыкі дасягаюцца пры дапамозе вентыляваных тармазных дыскаў, размешчаных на кожным коле.

інтэр'ер

Салон выкананы ў лепшых традыцыях лінейкі Гранд Чэрокі. Скураныя крэслы, якія маюць развітую бакавую падтрымку і рэгуляваныя падлакотнікі ў сярэдзіне, не толькі забяспечваюць камфорт пасажыраў, але і гарантуюць іх бяспеку.

У прыборнай панэлі і дзвярах маюцца карбонавыя ўстаўкі.

Аздоблена скурай нават рулявое кола, якое да таго ж мае ўбудаваны падагрэў. Вельмі зручна размешчаны подрулевые перамыкачы перадач. Усе гэтыя элементы ствараюць адчуванне, што вы знаходзіцеся ў кабіне спартыўнага аўтамабіля.

Адным з інавацыйных элементаў стала аўдыёсістэма, у склад якой уваходзяць дзевятнаццаць дынамікаў высокай якасці - дзевяць твітар, пяць сярэднечашчынныя, два мидисабвуфера і тры сабвуфера. Акрамя таго, яна ўключае ў сябе одиннадцатиканальный высакавольтны ўзмацняльнік.