Cadillac SRX: водгукі аўтаўладальнікаў і тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля

Сусветна вядомы аўтамабільны брэнд "Кадылак" нарэшце парадаваў аўтааматараў сваёй новай мадэллю лінейкі SRX 2014. Гэты яркі кросовер, у якім спалучаецца раскоша і вытанчанасць, атрымаў у спадчыну ад папярэдніх генерацый лепшыя характарыстыкі прэміум-класа, а таксама набыў новыя інавацыйныя параметры.

Cadillac SRX-2014 года: традыцыі і навіны

Такім чынам, перш за ўсё да новаўвядзенняў можна аднесці камеру задняга выгляду і мультымедыйную сістэму Bose, адрозную аб'ёмным і якасным гукам. Па сваіх тэхнічных характарыстыках Cadillac, як і раней, верны сабе.

Акрамя гэтага, вытворцы на славу папрацавалі над дызайнам экстэр'ера кузава, што пасля дазволіла павялічыць колькасць продажаў у Еўропе амаль у 5 разоў, у параўнанні з рэалізацыяй мінулых мадэляў Cadillac SRX 2007.

Новы "Кадылак", прадстаўлены ў Дэтройце, заваяваў сэрцы многіх еўрапейскіх аўтааматараў. Яшчэ б, бо, маючы яркі, нават агрэсіўны аблічча, ён з'яўляецца марай для многіх вадзіцеляў. Вонкава трохі нагадваючы седан CTS, аўтамабіль стаў крыху менш папярэдніх генерацый, пры гэтым захаваў рэзкія рысы і лініі, уласцівыя дадзенаму аўтамабільнаму брэнду. Тонка акрэсленыя дэталі ў сукупнасці з адзіным сталёвым корпусам надаюць дызайне машыны арыгінальнасць і ўнікальнасць. Даўжыня красовер паменшылася на 12 см, а вышыня - на 5 см. Маса новай мадэлі складае прыблізна 2,5 тоны. Аб'ём паліўнага бака месціць больш за 70 літраў. Таксама зменам падвергліся рашоткі радыятара, а бакавыя паветразаборнікі цяпер свецяцца ў цемры.

Інтэр'ер салона і яго карысныя функцыі

У адрозненне ад некаторых папярэдніх пакаленняў, напрыклад, такіх як 2005 Cadillac SRX, новы аўтамабіль набыў больш раскошны і стыльны інтэр'ер салона. Пры гэтым эрганамічнасць красовер пакідае жадаць лепшага: руль рэгулюецца толькі па нахіле, што досыць нязручна, так як, знаходзячыся ў крайніх палажэннях, ён перакрывае прыборную панэль. Таксама вытворцы не вельмі прадумалі размяшчэнне кнопак на панэлі кіравання: па цэнтры выводзяцца дадзеныя аб клімат-кантролі, а сама клавіша, якая адказвае за тэмпературны рэжым, размяшчаецца знізу.

Салон красовер па-ранейшаму застаўся пятиместным. Вытворцы добра папрацавалі над гука- і шумаізаляцыяй машыны. Акрамя таго, у новай мадыфікацыі ёсць функцыя, надзвычай карысная ў гарачае надвор'е - гэта сістэма вентыляцыі, аснашчаная дадатковым астуджэннем.

Новая мадэль Cadillac SRX абсталявана эфектыўнымі падушкамі бяспекі, убудаванымі як спераду салона, так і збоку. Прысутнічаюць і бакавыя фіранкі. Распрацоўшчыкі таксама паклапаціліся аб дзіцячых крэслах, для якіх ёсць спецыяльныя заціскі. Дзвярныя замкі аўтаматычна блакуюцца пры руху. Аддзялення для захоўвання мноства невялікіх і карысных рэчаў размясцілі на абіўцы дзвярэй і на спінках крэслаў.

Салон досыць шырокі, сядзення здаюцца зусім плоскімі і, на першы погляд, не вельмі зручнымі. Аднак гэта зусім не так! Пасажырскія крэслы сталі нашмат камфортней і яшчэ прасторней. Але з-за падобнага роду павелічэння, аб'ём багажнага аддзялення значна паменшыўся. Хаця яго змяшчальнасць у дадзенай мадэлі складае больш за 800 літраў. Калі ж яшчэ скласці заднія пасажырскія сядзення, аб'ём багажніка павялічыцца практычна ў два разы.

Тэхнічныя характарыстыкі

Тэхнічны бок аўтамабіля Cadillac SRX палепшылася за кошт падвескі з амартызатарамі, якія маюць электроннае кіраванне. Дзякуючы гэтаму, кросовер едзе ўпэўнена, не затрымлівацца на няроўнасцях і выбоінах на дарозе, а таксама добра трымаецца на паваротах.

Шырока вядома, што "Кадылак" - гэта той аўтамабіль, які расходуе досыць шмат паліва. Акрамя таго, ён з'яўляецца далёка не самым танным аўто ў дачыненні да сэрвіснага абслугоўвання. І тым не менш, прыхільнікаў у яго дастаткова.

Шмат каму гэтая машына палюбілася дзякуючы камфорту і мноству функцый. Наогул Cadillac SRX, тэхнічныя характарыстыкі і перавагі якога даюць права ахарактарызаваць яго як аўтамабіль з моцнай і надзейнай падвескай з поўным прывадам, адрозніваецца плыўным ходам, а таксама з устойлівым падтрыманнем траекторыі ўсяго шляху падчас руху.

Якасная аздабленне салона аўто і прадуманая да дробязяў эрганоміка зрабілі "Кадылак" адным з самых вядомых брэндаў. Усе мадэлі гэтай маркі абсталяваны ABS, антыпрабуксовачнай сістэмай і эфектыўнымі падушкамі бяспекі. Акрамя таго, аўтамабіль абсталяваны кантролем сляпых зон і сістэмай знаходжання раптоўных аб'ектаў.

Сэрца Cadillac SRX - магутны рухавік

Кросовер абсталяваны 6-ступеністым маторам і мае 265 конскіх сіл. Cadillac пастаўляе аўтамабілі, абсталяваныя выключна аўтаматычнай каробкай перадач, лічачы зборку машын з механікай «дурным тонам». Для тых, хто любіць аўто магутны, вытворцы абяцаюць выпусціць у наступным годзе "Кадылак" з магутны турбінным рухавіком аб'ёмам 2,8 літра. Усе машыны будуць абсталяваны АКПП са спартовым і ручным рэжымамі. Выдатак паліва аўтамабіля з маторам аб'ёмам 2,8 л у сярэднім складае каля 14 літраў пры руху па горадзе; на трасе "Кадылак" "есць" крыху менш - каля 9 літраў.

дадатковыя функцыі

Сістэма поўнага прывада з'яўляецца самоблокирующей і мае дыферэнцыял падвышанага трэння. Колы аўтамабіля аснашчаны дыскамі з функцыяй сушкі. Руль новага "Кадылака" абсталяваны гідраўзмацняльнікам. Для дадатковай бяспекі усталяваны электрычны ручнік. Кіроўцы таксама парадуе мноства электронных гаджэтаў, невялікіх дарожных памочнікаў - ABS, TRC і BAS.

Хуткасныя характарыстыкі новай генерацыі

Cadillac SRX прадэманстраваў свае магчымасці падчас тэст-драйву. Пры гэтым аўтамабіль працаваў не ў поўную сілу, так як траса для прэзентацыі мадэлі была вельмі малая (каля 1 км). Габарытны аўто добра трымае дарогу і выдатна праходзіць павароты. А ўсё дзякуючы спецыяльнай муфце Haldex 4-га пакалення, перасцерагае машыну ад заносу.

Магутная тармазная сістэма па праву атрымае станоўчыя водгукі ад спажыўцоў. Педаль тормазу беспамылковая і эфектыўная. Адзіны мінус падчас руху - гэта доўга «якая думае» скрынка перадач. Аўтамабіль не дае паскарэння, асабліва падчас паваротаў у рэжыме «спорт». Пры гэтым на прамой трасе аўтакар мае прыстойны разгон.

Амерыканскія вытворцы спадзяюцца на паспяховую рэалізацыю аўтамабіля ў Расіі. А для гэтага, як вядома, адной рэкламы замала. Павабнымі для рускага аўтааматара павінны стаць не толькі тэхнічныя параметры машыны, але і яго кошт. За кросовер з базавай камплектацыяй, якая мае на ўвазе ўжо немалая колькасць наваротаў, распрацоўшчыкі просяць ад 1 мільёна 760 тысяч рублёў.

Аднак, калі б яшчэ і запчасткі Cadillac SRX можна было даставаць з лёгкасцю, і сэрвісныя цэнтры па абслугоўванню такіх аўтамабіляў наладзілі сваю непасрэдную дзейнасць менавіта на тэрыторыі Расіі, пакупнікоў для такога аўто знайшлося б значна больш.

Crush-тэст для Cadillac

Дадзены аўтамабіль лічыцца адным з самых надзейных. Гэта пацвердзіў і краш-тэст. За бакавы ўдар машына атрымала пяць балаў. Трохі горш справа ішла з франтальным сутыкненнем. Тут ужо аўто набрала ўсяго чатыры зорачкі з магчымых пяці.

Тым не менш вытворцы Cadillac ўскладаюць вялікія надзеі на паспяховую продаж аўтамабіля новага пакалення ў нашай краіне. Папярэдняя мадэль SRX была прададзеная ў Расіі ў колькасці ўсяго 700 штук, пры гэтым будучы не самым горшым варыянтам прэміум-класа.

Хутчэй за ўсё, надзеі распрацоўшчыкаў апраўдаюцца, так як такі шыкоўны аўтамабіль па вартасці ацэняць як мужчыны, так і выдатная палова чалавецтва, якая разбіраецца ў якасных машынах. Іншымі словамі, вынаходства, самавітасць і функцыянальнасць гарманічна аб'яднаны ў Cadillac SRX. Водгукі ўладальнікаў, паспеўшых атрымаць асалоду ад знаходжаннем за рулём гэтага прыгажуна, характарызуюць яго як элегантнасць, складзеную ў рамкі агрэсіўнага стылю.

Базавая камплектацыя Cadillac

У асноўную камплектацыю Cadillac ўваходзяць:

• скураны салон;
• электрапрывад крэслаў;
• сервопривод пятай дзверы;
• багажнік з электронным прывадам;
• радыё, сістэма распазнання голасу;
• двухсезонных клімат-кантроль;
• Bluetooth;
• аўдыёсістэма Bose на 8 дынамікаў;
• біксенонавыя фары;
• падагрэў перадпакояў сядзенняў;
• камера задняга віду.

Топавая камплектацыя Cadillac

У дадатковую камплектацыю, за якую трэба будзе даплаціць крыху больш за 350 тысяч рублёў, уваходзяць:

• аб'ёмная стэрэасістэма з 10 дынамікамі;
• 3-сезонны клімат-кантроль;
• падагрэў пасажырскіх крэслаў;
• зручная сістэма навігацыі з шырокай панэллю кіравання;
• вентыляцыя і астуджэнне першага шэрагу сядзенняў;
• сістэма кіравання на рускай мове;
• сістэмы бяспекі, у тым ліку Intellibeam і Smart-Key;
• аўдыёсістэма з 10 дынамікамі;
• сістэма сачэння за паласой руху;
• папераджальныя сігналы пра магчымасць аварыі;
• Smart-сістэма экстранай прыпынку.