Chevrolet Niva: кліранс. "Ніва Шэўрале": апісанне аўтамабіля, характарыстыкі

"Шэўрале Ніва» з'яўляецца сумеснай распрацоўкай айчынных і амерыканскіх аўтабудаўнікоў. Калі дакладней, то расійскія спецыялісты працавалі над стварэннем гэтага аўтамабіля, а іх замежныя калегі прывялі яго ў поўную гатоўнасць і запусцілі ў серыйную вытворчасць. Пад маркай "Шэўрале" машына прадстаўлена з 2002 года. Разгледзім падрабязней характарыстыкі новай «Нівы Шэўрале» і гісторыю яе стварэння.

трохі гісторыі

Chevrolet Niva - пятідверного пазадарожнік, які адносіцца да класа SUV. Вытворчасць паўнапрываднага ВАЗ-2121 «Ніва» пачалося ў 1977 годзе. Абрэвіятура НІВА азначае «Найлепшае вынаходніцтва Волжскага аўтазавода» і яе назва не мае нічога агульнага з пшанічным палямі і ворывам. Нягледзячы на тое што аўтамабілю далі гэтак амбіцыйнае імя, на жаль, яно не цалкам апраўдала сябе. Першапачаткова пазадарожнік ствараўся для жыхароў сельскагаспадарчых рэгіёнаў, але паколькі кошт на аўто была высокай, яго маглі набыць далёка не ўсё. Мадэль мела вялікую папулярнасць дзякуючы добрым эксплуатацыйных якасцях і прастаце канструкцыі. На Маскоўскім аўтасалоне ў 1998 годзе кампанія АВТОВАЗ прадставіла канцэпт аўтамабіля, які павінен быў змяніць састарэлую «Ніву». Нельга сказаць, што ён кардынальна адрозніваўся ад свайго папярэдніка, але адным з новых фішак стаў пятідверного кузаў. Новая мадэль пад індэксам ВАЗ-2123 з'явілася ў 2001 годзе, але ў масавую вытворчасць яна так і не была запушчана з прычыны фінансавых праблем. Брэнд «Ніва» ў выніку ўзніклай сітуацыі быў прададзены амерыканскаму канцэрну General Motors. Амерыканскія спецыялісты грунтоўна дапрацавалі «Ніву», унёсшы ў яе канструкцыю каля 1700 зменаў. На наступны год быў выраблены першы аўтамабіль «Ніва» пад брэндам «Шэўрале». Старая мадыфікацыя ВАЗ-2121 была пераназваная ў «Lada 4x4». У 2009 годзе быў праведзены рэстайлінг Chevrolet Niva: у ёй быў зменены экстэр'ер, салон атрымаў новую аздабленне, паляпшэнню шумаізаляцыя, а таксама іншыя тэхнічныя навіны.

Чаканне выхаду мадэлі новага пакалення

У хуткім часе з канвеера павінна было сысці трэцяе пакаленне папулярнай айчыннай мадэлі пазадарожніка, але, як абвясціў вытворца, праект быў замарожаны, і новая генерацыя з'явіцца на свет у лепшым выпадку толькі да 2018 года. Абноўленая «Ніва» была прадстаўлена ў 2014 годзе на маскоўскай выставе, але для таго, каб запусціць яе ў серыйную вытворчасць патрабуецца парадку 12-14 млрд рублёў. Урад краіны ў сувязі з фінансавымі праблемамі Ваза гатова аказаць яму падтрымку ў выглядзе выдачы крэдыту на развіццё праекта. У выніку аўто "Шэўрале Ніва» будзе кардынальна адрознівацца ад свайго папярэдніка, але асноўныя адметныя рысы ўсё ж захаваюцца.

Спецыялістамі амерыканскага аўтагіганта GM была распрацавана новая знешнасць і тэхнічная частка аўтамабіля, а таксама відазменены салон. У экстэр'еры з'явілася мноства вуглаватых формаў і стыльных штампаў, а таксама дадатковы пазадарожны абважванне. Шэўрале Ніва па-ранейшаму застанецца сапраўдным пазадарожнікам бо менавіта гэтага і жадаюць прыхільнікі маркі. Яна будзе, як і раней, абсталёўвацца сістэмай пастаяннага поўнага прывада, а таксама мець вялікі клірэнс. Ніва Шэўрале абсталёўваецца дапрацаванай падвескай і вялікімі гразевымі шынамі. Адзначаецца, што цяпер з'явяцца мадыфікацыі з прывадам на адну вось, а таксама з механічнай каробкай перадач.

Асаблівасці аўто "Шэўрале Ніва»

У чым тады адрозьненьні Chevrolet Niva ад звычайнай мадэлі? Дызайн пазадарожніка выкананы ў іншым стылі, які набліжаны да мадэльнаму шэрагу «Шэўрале». Задняя дзверы пачалі адчыняцца ў бок, а не ўверх, як раней. У ВАЗ-2121 запасное кола было ў подкапотном прасторы, цяпер жа стала мацавацца на дзверы. Што тычыцца сілавога агрэгата, трансмісіі і падвескі, то яны істотных змен не зведалі. "Шэўрале Ніва» абсталявана марозаўстойлівымі бамперамі, пашырылася колеравая гама кузава.

Перавагі «Шеви Ніва» ў параўнаньні зь іншымі аўтамабілямі не абмяжоўваюцца лёгкасцю канструкцыі і, адпаведна, павелічэннем праходнасці. Галоўным супернікам дадзенай мадэлі з'яўляецца «Рэно Дастер»: у адрозненне ад яго, апісваны пазадарожнік абсталяваны сталым поўным прывадам. "Шэўрале Ніва» спалучае ў сабе камфорт гарадскога пазадарожніка і годнасці старой мадэлі. Але ёсць і недахопы, напрыклад, такія як слабы матор і невысокі ўзровень бяспекі. Аднак, нягледзячы на шэраг мінусаў, гэты пазадарожнік стаў самым прадаваным у перыяд з 2004 па 2008 гады. "Шэўрале Ніва» валодае побач узнагарод, такіх як «Пазадарожнік года» ў дзвюх намінацыях SUV і «Прэм'ера года», а таксама ўдастоена прэміі «За высокія эксплуатацыйныя якасці».

Кліранс «Ніва Шэўрале»

Варта адзначыць, што гэты параметр радуе сваёй зайздроснай вышынёй бо усюдыход павінен валодаць значным дарожным прасветам. Гэты паказчык склаў у аўтамабіля 22 сантыметры. Варта адзначыць, што кліранс Ніва Шэўрале вагаецца ад 20 да 24 см, у залежнасці ад таго, па якім прынцыпе рабіць замер гэтай адлегласці. Нагадаем, што дарожным прасветам называюць адлегласць паміж самай ніжняй кропкай машыны і паверхняй зямлі. Пазадарожніку пры руху па грунтавых дарогах і пашкоджаным участках проста неабходна наяўнасць высокіх паказчыкаў у дадзеным аспекце.

Дарожны прасвет «Ніва Шэўрале» магчыма павялічыць двума рознымі спосабамі: кузаўных і за кошт падвескі. У першым выпадку пад спружыны падвескі ўсталёўваюцца шайбы, у сістэме амартызацыі праводзяць неабходныя змены: на заднюю падвеску замест амартызатараў ўсталёўваюцца спружыны, на пярэднюю - амартызатары ад «Волгі». Пры першым спосабе неабходна замяніць старыя колы на новыя, з дыяметрам больш стандартнага. Неабходна памятаць, што нагрузка на рухавік ўзрасце пасля таго, як кліранс «Ніва Шэўрале» будзе павялічаны, таму неабходна мяняць адначасова ўсе чатыры колы, акрамя гэтага, памер шын не павінен перавышаць 30% ад завадскіх паказчыкаў.

Абноўленая «Шеви Ніва»

Другое пакаленне "Шэўрале Ніва» ўяўляе сабой ўдалую сумесную распрацоўку інжынераў. Аўтамабіль валодае добрымі паказчыкамі па трываласці кузава, калянасці скрута, якасці лакафарбавага пакрыцця. У плане салоннага камфорту пазадарожнік выглядае даволі сціпла, а яго асноўная перавага - гэта пазадарожныя якасці.

Упрыгожаннем «Шэўрале Нівы» з'яўляецца абноўленая рашотка радыятара з вялікім лагатыпам залацістага колеру. Арыгінальна глядзіцца галаўны оптыка, круглыя процітуманыя фары размешчаны па баках бампера. На кузаўных бакавінах з'явіліся пластыкавыя накладкі, у дарагіх камплектацыях пазадарожнік абсталёўваецца 16-цалевымі лёгкасплаўнымі дыскамі.

Тэст "Шэўрале Ніва» можа расказаць пра некаторыя асаблівасці мадэлі, напрыклад, пра тое, што аўтамабіль нельга назваць дынамічным. Ён прыйдзецца даспадобы тым кіроўцам, якія аддаюць перавагу спакойную манеру язды. На дарозе «Ніва» паводзіць сябе досыць прымальна, але адзначаецца наступная асаблівасць: перамыкаць перадачу неабходна строга своечасова, гэта значыць пры дасягненні рухавіком 3000-3500 абаротаў. Нядрэнна паказала сябе падчас тэставання і падвеска, якая дазваляе з камфортам пераадольваць перашкоды на дарогах. Па бездаражы аўтамабіль рухаецца ўпэўнена і нават не ўзнікае неабходнасці пераключацца на паніжаную перадачу, але адзначаецца, што пры трапленні ў каляіну, даводзіцца сур'ёзна папрацаваць, каб з яе выбрацца. Часам аўто не хапае магутнасці, каб пераадолець тыя ці іншыя перашкоды, а рухавік часта глухне.

"Шэўрале Ніва» падчас рэстайлінгу была ўдасканалена па розных напрамках для таго, каб пазбавіцца ад некаторых недахопаў: напрыклад, была ліквідаваная цячы сістэмы ахладжэння матора, змененая зборка пярэдняй падвескі, а таксама палепшана шумаізаляцыя. На ўсіх прэміяльных камплектацыях пасля 2013 года з'явіліся новыя сядзення, АБС, рамяні з праднацягвальнікамі і перадпакоі падушкі бяспекі. Што тычыцца сілавога агрэгата, то яго ўдалося зрабіць больш дынамічным і эканамічным. Яго аб'ём складае цяпер 1,8 літра, а магутнасць дасягае 122 л. с. Такі рухавік усталёўваецца на спецыяльнай мадыфікацыі з маркіроўкай FAM-1. 1,7-літровы рухавік на стандартных версіях мае невялікую магутнасць, роўную 80 л. с. Агрэгатуецца матор 5-ступеністай механічнай каробкай перадач.

заключэнне

Легендарны айчынны пазадарожнік, бясспрэчна, быў палепшаны дзякуючы ўмяшанню GM і набыў эфектны выгляд у сукупнасці з ўдасканаленымі тэхнічнымі якасцямі. Цэнавай катэгорыі, у якой знаходзіцца аўтамабіль, цалкам адпавядаюць яго характарыстыкі, у ліку якіх найбольшае значэнне мае добрая праходнасць і высокі дарожны прасвет. «Ніва Шэўрале» па-ранейшаму з'яўляецца папулярным аўтамабілем сярод расійскіх вадзіцеляў і не толькі.