Suzuki Swift - водгукі ўладальнікаў з Расіі і краін СНД

Першыя аўтамабілі Suzuki Swift з'явіліся ў далёкім 1983 годзе, і з тых часоў гэты кампактны, але імклівы аўтамабіль перажыў пяць пакаленняў уласных мадэрнізацый. У 1995 годзе быў запушчаны ў працу завод, які вырабляе Suzuki Swift ў Венгрыі, і з гэтага моманту пачалося шырокае распаўсюджванне такіх аўтамабіляў у Еўропе. У Расіі і краінах СНД Suzuki Swift сустракаюцца нашмат радзей, але вопыт эксплуатацыі гэтых машын у расійскіх умовах назапашаны немалы. Пра што кажуць айчынныя ўладальнікі стылягі Swift'а?

Калі гаворка заходзіць пра Suzuki Swift, водгукі ўладальнікаў практычна заўсёды пачынаюцца з хвал яго хуткасных якасцяў. Мабыць, нездарма аўтамабіль носіць імя Swift, якое перакладаецца з ангельскай як «хуткі» і нават «запальчывы». Выдатную дынаміку разгону, здольнасць доўга і ўпэўнена падтрымліваць рух на максімальных хуткасцях на трасе, магчымасць хутка выканаць любыя манеўры ў горадзе вылучаюць як уладальнікі мадэляў з рухавіком у 1.5 літра, так і гаспадары машын з маторам аб'ёмам 1.3 літра. Максімальны расход паліва, які апісвае ўладальнік Suzuki Swift з восьмиклапанным рухавіком аб'ёмам 1.3 літра, ад'езд на ім больш за 100 000 км: 6 літраў бензіну на 100 км - па трасе пры хуткасці не больш за 120 км / г, 8 літраў - у гарадскім рэжыме і 10 літраў - пры яздзе на максімальных хуткасцях.

У дачыненні да скрынкі перадач нашы кіроўцы-мужчыны традыцыйна больш давяраюць «механіцы», а «аўтаматы» падабаюцца жанчынам. Аднак аб рабатызаваных скрынцы тып-троник, асабліва пры працяглай эксплуатацыі на Suzuki Swift, водгукі адмоўныя: здараюцца адмовы, рамантавацца і абслугоўвацца няма дзе, няма спецыялістаў.

Што тычыцца манеўранасці і кіравальнасці Suzuki Swift - водгукі ўладальнікаў адназначна дадатныя. Хваляць магчымасць прыпаркавацца ў любым месцы, малы радыус развароту. Рулявое кіраванне Suzuki Swift з пераменным крокам чарвячнай перадачы дазваляе тым хутчэй паварочваць колы, чым больш рулявое кола асобай сярэдняга становішча. Пры вялікіх хуткасцях на трасе гэтая асаблівасць дае магчымасць машыне «не шарахацца з боку ў бок" пры малых паваротах руля. Аб тармазах Suzuki Swift водгукі таксама станоўчыя, нават пры адсутнасці сістэм ABS і EBD на старых мадэлях. А вось калянасць падвескі і невысокі дарожны прасвет часам выклікаюць нараканні. Таксама згадваюць, што з-за лёгкасці аўтамабіля трэба быць уважлівым ў кіраванні пры моцным бакавым ветры, машыну «кідае паветранай хваляй сустрэчных фур».

Аўтамабіль Suzuki Swift заслужыў мноства добрых водгукаў пра эрганоміку салона, выгодзе органаў кіравання і дастатковай прасторы для пасажыраў у машыне такога класа. Аб'ём багажнага аддзялення захапленняў не выклікае, але трансфармацыя салона дазваляе перавозіць аб'ёмныя грузы. Некаторыя ўладальнікі скардзяцца на нязручнасць размяшчэння нажных педаляў. Праца кандыцыянера, цыркуляцыя паветра ў салоне, зручнасць бакавога агляду кіроўцы ніякіх нараканняў не выклікаюць - толькі станоўчыя эмоцыі.

Нават у дачыненні да аўтамабіляў Suzuki Swift выпуску 1997 года водгукі аб надзейнасці і рамонтапрыдатнасць толькі станоўчыя. Ламаюцца гэтыя машыны вельмі рэдка і, нягледзячы на высокі кошт японскіх запчастак, абыходзяцца сваім уладальнікам нядорага.

У цэлым, водгукі Suzuki Swift дазваляюць прадставіць як дынамічны, надзейны аўтамабіль, выдатна адчувае сябе ў вялікім горадзе і ўпэўнена вядучы сябе на хуткаснай трасе.