Агляд МАЗ 6312А9

У наш час грузавыя перавозкі сталі неад'емнай часткай будаўніцтва, перавозак і міжнародных паставак. Тэхнічныя характарыстыкі - гэта галоўны аспект, які ўлічваюць шматлікія кампаніі пры выбары новага грузавіка. Тыя, хто толькі пачынае весці свой бізнэс, спыняюцца на айчыннай тэхніцы. У якасці грузавіка для міжнародных перавозак варта вылучыць беларускі МАЗ 6312А9. У серыйную вытворчасць ён быў запушчаны нядаўна і падобна вырабляцца будзе яшчэ не адзін год.

Аб тэхнічных характарыстыках

Навінка абсталяваная шасціцыліндровым дызельным рухавіком маркі ЯМЗ 650-10. Матор адпавядае ўсім нормам і патрабаванням ЕЎРА 3. Вырабляецца грузавік па ліцэнзіі «Рэно-Тракс» і валодае радным размяшчэннем цыліндраў (у аналагічных мадэляў яно было V-вобразным). За кошт гэтага быў паніжаны расход паліва на тры працэнты. Магутнасць пры гэтым узрасла.

У камбінацыі з прычэпам такія грузавікі называюць «паравозамі». У адрозненне ад седлавых цягачоў такая камплектацыя мае большы аб'ёмам грузавога адсека (у сярэднім на 10-15 працэнтаў), валодае большай манеўранасцю і універсальнасцю. Але мінусы таксама маюцца - гэта выдатак паліва. Часцяком ён на 3-4 адсотка вышэй, чым у цягачоў. Але такая розніца з лішкам перакрываецца відавочнымі плюсамі.

Новая кабіна мае падобныя рысы з кабінамі папярэднікаў. Мабыць, адзінае істотнае змяненне - гэта акругленыя фары (у ранейшых мадэляў яны былі квадратнымі) і аэрадынамічная форма. Але дзякуючы гэтым невялікім зменам дызайнеры дамагліся максімальнай выразнасці грузавіка. Убачыўшы такі аўтацягнік на аўтастрадзе, адразу не адрозніш яго ад папярэдніх мадэляў. Высокая кампаноўка кабіны надае машыне не толькі самавітасць, але і стварае камфортныя ўмовы для кіроўцы. Але як той казаў, у бочцы мёду ёсць свая лыжка дзёгцю. Так здарылася і з МАЗам - панэль прыбораў мае такую ж камбінацыю і дызайн, як і 10-ці гадовыя мадэлі. Але, на шчасце, гэта ніякім чынам не ўплывае на камфорт і грузападымальнасць. На навінцы смела можна перавозіць грузы на далёкія маршруты.

Трохі пра лічбы

Варта адзначыць, што аб'ём грузавога адсека МАЗ 6312А9 320 010 складае 46 кубічных метраў, што з'яўляецца нядрэнным паказчыкам для сучасных «паравозаў». Пры гэтым яго грузападымальнасць роўная трынаццаці тонам. Але дзякуючы магутнаму матору невялікі перагруз у 1-2 тоны практычна не адбіваецца ў паводзінах аўто. І ўсё ж лепш эксплуатаваць яго з прычэпам. На Мінскім аўтазаводзе быў распрацаваны прычэп спецыяльна пад гэтую мадэль - МАЗ 870110. Ён здольны змясціць у сябе груз аб'ёмам да 47.3 кубаметраў. Такім чынам, МАЗ 6312А9 ў складзе аўтапоезда здольны цягнуць грузы масай да 27 тон і аб'ёмам да 93 кубаметраў. Яго поўная маса складае 44 тоны. Пры гэтым машына здольная развіваць хуткасць каля 100 кіламетраў у гадзіну! Як бачыце, тэхнічныя характарыстыкі пераўзыходзяць паказчыкі седлавых цягачоў. Дадзены грузавік таксама эксплуатуецца ў якасці збожжавоз і здольны транспартаваць любыя сыпкія грузы масай да 26 000 кілаграм.

МАЗ 6312А9 - водгукі кажуць пра яго, як пра надзейным аўтамабілі для бізнэсу!