Аўтамабіль Mercedes CLA 200: тэхнічныя характарыстыкі, камплектацыі, водгукі

Mercedes CLA 200 быў упершыню выпушчаны ў свет у 2013 годзе. Гэта кампактны седан, які вельмі падобны на сваіх старэйшых субратаў. Ня знешнасцю, а узроўнем аснашчанасці і камфорту. Але тым не менш гэты аўтамабіль цалкам новы. Нямецкі вытворца прадаставіў увазе патэнцыйных пакупнікоў нішу даволі недарагіх (для "Мэрсэдэсаў") моладзевых седанаў. Вытворцы, выпускаючы гэтую мадэль, разлічвалі, што яна хутка стане папулярнай і будзе купляцца многімі. І іх план спрацаваў.

Самае цікавае аб мадэлі

Mercedes CLA 200 адрозніваецца дзёрзкім кузавам, спартыўнымі бамперамі, кратамі радыятара, што называецца дыяментавай, прыгожымі і стыльнымі штампамі на бакавінах і, вядома ж, вельмі эфектнай оптыкай. Асабліва прывабна выглядае задняя. Яна атрымала даволі своеасаблівыя кропляпадобныя формы. У агульным патоку гэта немагчыма не заўважыць. Даўжыня аўтамабіля не вельмі вялікая - толькі 4630 мм. А на колавую базу прыходзіцца 2699 мм. У вышыню гэтая мадэль складае 1431 мм, а яе шырыня - 1777 мм. Так што мадэль атрымалася сапраўды кампактнай. Поўная маса аўтамабіля складае 1915 кілаграмаў. Праўда, топавая версія, якая стала вядомая як CLA 250, важыць цяжэй на 50 кілаграмаў.

інтэр'ер

Зараз некалькі слоў пра салоне. Mercedes CLA 200 - гэта аўтамабіль, які створаны для таго, каб кіроўца, які сядзіць за яго рулём, атрымліваў сапраўднае задавальненне ад працэсу кіравання гэтай машынай. Пра камфорт пасажыраў вытворцы ў гэты раз думалі трохі менш. Але гэта зусім не значыць тое, што ім не будзе зручна. Так, заднюю частку кузава давялося сціснуць. Аднак, згодна з водгуках, месцы ўсё роўна хапае ўсім, нягледзячы на тое што ззаду вузкі дзвярны праём і буйны цэнтральны тунэль. Затое прасторна над галавой і ў нагах. Ды і рэльеф сядзенняў даволі-такі зручны.

А вось у пярэдняй частцы ўсё ідэальна. Адчуваецца паўната свабоды, а неверагодна камфортныя крэслы, якія маюць бакавую падтрымку, абавязкова радуюць знатакоў выгоды. Панэль кіравання вельмі прыемная на выгляд. Водгукі адзначаюць высакаякасную аздабленне і практычнае, эрганамічнае размяшчэнне ўсіх элементаў кіравання. А дапаўняе гэтую карціну зручны, прыемны руль і інфарматыўная прыборная панэль. Дарэчы, багажнік гэтай мадэлі ёмісты, хай машына і ставіцца да разраду кампактных. 470 літраў - вось яго аб'ём.

тэхнічныя асаблівасці

Mercedes CLA 200 прапаноўваецца пакупнікам Расійскай Федэрацыі ў двух мадыфікацыях. Такім чынам, першая камплектуецца радным чатырохцыліндравым сілавым агрэгатам, аб'ём якога складае 1,6 л. DOHC з ланцужным прывадам, 16 клапанаў ГРМ, непасрэдны ўпырск паліва, малоинерционный турбірованный кампрэсар і сістэма змены фаз размеркавання газаў - усё гэта мае дадзены рухавік. Нядрэнныя паказчыкі! Да таго ж матор выкананы з лёгкага матэрыялу - алюмінія - і адпавядае ўсім нормам "Еўра-6". Магутнасць гэтага матора складае 156 "коней". Працуе рухавік у тандэме з семидиапазонной рабатызаваных трансмісіяй. Гэта КПП 7G-DCT. Да "сотні" мадэль разганяецца за 8,5 секунды. А максімум яе складае 230 кіламетраў у гадзіну. Выдатак, дарэчы, не вельмі-то і вялікі - прыблізна 5,5 літра ў мяшаным цыкле.

топавая мадыфікацыя

Ёсць і топавы варыянт аўтамабіля. Такі Mercedes CLA 200 камплектуецца 2-літровым 4-цилидровым сілавым агрэгатам, які, гэтак жа як і апісаны вышэй матор, працуе на 95-м бензіне. Яго вытворцы таксама выканалі з алюмінія. У абсталяванне дадзенага рухавіка ўваходзіць DOHC ГРМ на 16 клапанаў, які адрозніваецца ланцужным прывадам. Агрэгат таксама мае непасрэдны ўпырск паліва, але не звычайны, а з асаблівымі пьезофорсунками. Турбірованный наддув, як і сістэма змены фаз газаразмеркавання, таксама маецца. Максімум, які можа выпрацоўваць гэтая машына, складае 211 "коней". Як і "малодшы" агрэгат, гэты матор працуе пад кіраваннем 7-дыяпазоне "робата". Ён разам з рухавіком разганяе машыну да "соткі" за 6,7 секунды. А максімальная хуткасць складае 240 кіламетраў у гадзіну. Паліва, вядома, топавая версія патрабуе больш - 6,2 літра на сто кіламетраў.

асаблівасці канструкцыі

У аснову аўтамабіля Mercedes-Benz CLA 200 легла платформа MFA, якая стала вядомая па машынах А-класа - хэтчбэкам. Пярэднюю частку выканалі з прэсаванага алюмінія і з высокатрывалай сталі. Падтрымліваецца яна 4-рычажной незалежнай падвескай. Цікава, што Mercedes-Benz CLA 200 - переднепріводный аўтамабіль, але дзякуючы такой канструкцыі з'явілася магчымасць зрабіць мантаж сістэмы поўнага прывада. Машына мае дыскавыя тармазы, пярэднія, дарэчы, вентылююцца. Руль мае магутны электрамеханічны ўзмацняльнік, у якога можа змяняцца перадаткавае стаўленне. Таксама туды ўбудаваная функцыя інфармавання вадзіцеля аб неабходным напрамку павароту руля. Ўключаецца яна аўтаматычна: альбо калі чалавек едзе ва ўмовах моцнага ветру, альбо калі ажыццяўляецца экстранае тармажэнне.

А яшчэ вытворцы ўдасканалілі шасі. CLA 200 - Mercedes, характарыстыкі якога сапраўды добрыя, - радуе сваіх уладальнікаў канструкцыяй. Так, напрыклад, яго задні падрамніку прымацавалі да кузава не традыцыйным спосабам, а праз эластычныя сучасныя апоры. А стабілізатары папярочнай устойлівасці вырашылі абсталяваць падшыпнікамі з гумы.

ўзровень бяспекі

Mercedes CLA 200 водгукі атрымлівае станоўчыя, і гэта не дзіўна. Бо ў гэтым аўтамабілі ўсё зроблена добра і якасна. Асобным увагай хацелася б адзначыць такі важны момант, як бяспека пасажыраў і кіроўцы. У камплектацыі маецца сем падушак бяспекі, сярод якіх і коленная - для кіроўцы. Таксама ёсць траўмабяспечная рулявая калонка, складовай прывадныя вал, які складаецца пры ДТЗ. Падчас тэст-драйваў і краш-тэстаў, якія праводзіліся EuroNCAP ў 2013 годзе, гэты аўтамабіль зарабіў пяць зорак за ўзровень бяспекі. Мадэль сапраўды прадэманстравала цудоўны вынік. Нават у плане бяспекі пешаходаў (а ўсё таму, што распрацоўшчыкі ўкаранілі сістэму, за кошт якой у момант сутыкнення прыўздымаецца капот).

аснашчэнне

Якім абсталяваннем можа пахваліцца Mercedes CLA 200? Агляд наглядна паказвае, што элементаў, якія маглі б парадаваць патэнцыйнага пакупніка, маса. Легкосплавные дыскі на 16 цаляў, біксенонавыя фары з аўтаматычным карэктарам і омывателем фар, сістэма EBD + ABS, ASR, ESP, BAS. Унутры ёсць усё што трэба. І нават сістэма прэвентыўнага тармажэння. Што і казаць, маецца нават функцыя сачэння за тым, у якім стане знаходзіцца кіроўца! Таксама мадэль аснасцілі датчыкам зносу тармазных калодак, электрычным стояночным тормазам, датчыкам ціску ў шынах, бартавым кампутарам з шырокім каляровым дысплеем і круіз-кантролем. Але і гэты спіс далёка не поўны. Кліматычны кантроль, бакавыя люстэркі, абсталяваныя функцыяй падагрэву, поўны электронны пакет, электрорегулировка, добры практычны руль з некалькімі функцыямі, мультымедыйная сістэма (шырыня экрана - 5,8 цалі!), Шэсць магутных дынамікаў, цэнтральны замак, сігналізацыя і нават иммобилайзер - усім гэтым вытворцы вырашылі укамплектаваць дадзеную мадэль. Сапраўды ўражвае. Нават нельга сказаць, чаго ў такой машыне можа не хапаць.

Кошт

Такім чынам, у самым пачатку было сказана, што гэта не вельмі дарагі аўтамабіль. Колькі ж каштуе Mercedes CLA 200? Кошт машыны ў 2014 годзе пачыналася з 1 370 000 рублёў. Паўнапрывадная версія абыходзілася тады пакупнікам у 1 670 000 руб. Зараз жа новую мадэль 2015 выпуску з стайлінгу ад AMG і з усімі функцыямі, якія толькі могуць знаходзіцца ў аўтамабілі (спіс нават больш шырокі, чым той, што прыводзіўся ў прыкладзе вышэй), можна купіць за два мільёны рублёў. Але ёсць і варыянты б / у, але ў выдатным стане. Напрыклад, аўтамабіль 2013 гады з прабегам 120 000 кіламетраў можа каштаваць прыкладна 1 100 000 рублёў. Так што выбар ёсць. І калі хочацца стаць уладальнікам такога аўтамабіля і да таго ж маецца такая магчымасць, ня варта яе выпускаць.