Замена алею ў рухавіку сваімі рукамі

Ні для каго не сакрэт, што ад якасці алею заліваюць у рухавік, скрынку перадач і рэдуктар аўтамабіля залежыць іх стабільная праца і тэрмін эксплуатацыі аўтамабіля. Але як абраць якаснае алей для машыны? На прылаўках гандлёвых кропак выстаўлена вялікая колькасць розных алеяў ад вядомых і малавядомых вытворцаў, і разабрацца ў іх складана нават адмыслоўцу, не кажучы ўжо пра звычайным аўтааматарам. Калі казаць коратка, то можна параіць купляць масла толькі вядомых фірмаў, зарэкамендавалі сябе на рынку з лепшага боку, і рэкамендаваных тэхнічнай дакументацыяй на ваш аўтамабіль, але ў сувязі з тым, што з'явілася шмат падробак, лепш набываць алей у спецыялізаваных крамах. Замена алею ў рухавіку і іншых вузлах машыны таксама вырабляецца па правілах згаданай дакументацыі, якая дае дакладныя рэкамендацыі колькасці прабегу, пасля якога трэба памяняць алей у пэўных вузлах аўтамабіля.

Замена алею ў рухавіку вырабляецца ў пэўнай паслядоўнасці:

1. Прагрэць рухавік для разагрэву алею.
2. Аўтамабіль заганяецца на эстакаду ці яму для магчымасці зліву адпрацаванага масла.
3. Заглушыўшы рухавік, заліць у яго прысадку, якая забяспечвае ачыстку алейнай сістэмы.
4. Запусціўшы рухавік на халастым ходу, даць яму прапрацаваць хвілін пятнаццаць - дваццаць.
5. Заглушыць рухавік і праз зліўны корак зліць алей, пасля чаго закруціць на месца зліўны корак, па магчымасці замяніўшы ушчыльняльную медную шайбу.
6. Замена алею ў рухавіку прадугледжвае і замену алейнага фільтра. Перад яго устаноўкай неабходна заліць новым алеем.
7. Пасля правядзення ўсіх гэтых дзеянняў, трэба заліць свежае масла ў норме, названай у тэхнічнай дакументацыі на аўтамабіль.

Як бачыце, замена алею ў рухавіку - працэдура нескладаная.

Замена трансмісійнага алею таксама не так складаная, як можа здацца неспрактыкаванаму аўтааматару. Для асноўнай масы аўтамабіляў яго трэба мяняць кожныя 35 000 прабегу ці тры гады эксплуатацыі аўтамабіля. Але варта ўдакладніць у техдокументации на ваш аўтамабіль. Таксама неабходна памяняць яго, у выпадку калі яно памяняла колер на чорны, кававы, або ў ім з'явілася серабрысты пыл. Змяніць алей у рэдуктары і ў скрынцы перадач проста, і пажадана зрабіць гэта адначасова. Разгледзім змену алею ў скрынцы перадач, для гэтага:

1. Праехаць не менш за пяць кіламетраў для разагрэву алею ў вузлах аўтамабіля.
2. Загнаць аўтамабіль яму або эстакаду.
3. Выкруціўшы зліўную корак і заліўныя корак, зліваем старое алей.
4. Калі алей было брудным, тады прамываем картэр скрынкі перадач сумессю маторнага масла і саляркі (70% / 30%), для чаго заліваем сумесь у скрынку перадач, дамкратам падымаем заднія колы і на першай перадачы даем папрацаваць рухавіку пяць хвілін, прыбіраем дамкраты і зліваем сумесь .
5. Пасля зліву алею (сумесі) ўшрубоўваецца корак зліву алею на месца.
6. Пры дапамозе шпрыца з поліэтыленавай люлькай запампоўваем новы алей, пакуль яно не пачне выцякаць з заліўной адтуліны.

У рэдуктары алей змяняецца па аналагічнай схеме.