Лада 4х4 - праверана часам і дарогамі

Не, напэўна, у краіне айчыннага аўтамабіля, які карыстаецца большай любоўю, чым добрая, старая, правераная часам і дарогамі Ніва. І хоць яна страціла сваё законнае імя, а наўзамен набыла нейкі безаблічнае назву Лада 4х4, любоў да яе ад гэтага ніколькі не зменшылася. Ніва як была, так і засталася для ўсіх Нівай. І хай гаспадары "Гламурненько" машынак пазіраюць пагардліва, імкліва пралятаючы міма па аўтастрадзе, але ўсё мяняецца, як толькі канчаецца асфальт.

Гісторыя сённяшняга аўтамабіля Лада 4х4 пачынаецца з 1972 года, калі на выпрабаванні патрапілі першыя дасведчаныя ўзоры новага тальяцінскага аўтамабіля. Вытворчасць "капейкі" тады было ўжо засвоена і ішло поўным ходам. Перад калектывам маладога завода паўстала задача аб распрацоўцы наступнай мадэлі. Па прапанове Старшыні Савета Міністраў А.М. Касыгіна, сталі рабіць аўтамабіль, арыентаваны на сельскіх жыхароў.

У тых першых машынах заклалі новыя для таго часу тэхнічныя рашэнні. Па-першае, пастаянны поўны прывад, які дазваляе аўтамабілю пераадольваць бруд бясконцых расійскіх прасёлкаў. Па-другое, камфартабельны, па мерках таго часу, салон. Пазадарожнікі тады былі асабліва утылітарных і ўяўлялі сабой проста скрыню на колах для руху па бездаражы, дастаткова ўспомніць знакаміты Віліс. Па сутнасці справы, тую Ніву з пазіцый сённяшняга дня можна назваць першым у свеце кросоверам.

Час пацвердзіў правільнасць рашэнняў савецкіх інжынераў. Эксплуатацыйныя характарыстыкі новага аўтамабіля атрымаліся выдатнымі. Ён апынуўся здольны праехаць па бездаражы, упэўнена адчуваў сябе ў горадзе і на трасе, яго сапраўды абагаўлялі паляўнічыя і рыбакі. Праўда, і недахопаў было шмат, і прэтэнзій да аўтамабіля хапала. Ніва, або Лада 4х4, водгукі збірала самыя разнастайныя, ад хвалебных да кляцьбітоў.

Хай сабе і кепска, хоць павольна, але машына змянялася і паляпшалася. Было некалькі спробаў мадэрнізацыі Лада 4х4, але самай удалай трэба прызнаць апошнюю, праведзеную ў 2009 годзе, калі машына змагла пазбавіцца ад многіх "болек", уласцівых ёй з самага нараджэння. Аўтамабіль стаў значна камфортней, дынамічней, больш прадказальным ў сваіх паводзінах, і нават атрымаў новыя магчымасці для руху па прасёлках і грунтавых дарогах.

Вядома, Ніва не параўнаецца па ўзроўні камфорту з сучаснымі аўтамабілямі, але як простаму і недарагому пазадарожніку з выдатнымі характарыстыкамі, ёй наўрад ці знойдзецца канкурэнт. Тым больш, што праца над паляпшэннем характарыстык не сканчаецца ніколі. Адным з такіх мадэрнізаваных варыянтаў можа служыць Лада 4х4 Рысь. У параўнанні з звычайнай машынай, яе здольнасць пераадольваць бездараж павысілася дзякуючы самоблокирующимся дыферэнцыялам спераду і ззаду, а змененая падвеска дазваляе пераадольваць няроўнасці з вялікім камфортам.

Аўтамабіль Лада 4х4 з'яўляецца найлепшым выбарам для тых, у каго камфорт - не самае галоўнае, а прыярытэтам з'яўляецца магчымасць рухацца ў любых умовах на любых дарогах. Выдатныя пазадарожныя характарыстыкі, прымальны кошт, прастата і даступнасць - вось яе козыры.