Мінівэн «Форд»: кароткі агляд навінкі

Мінівэны упэўнена адваёўваюць у седанаў і кроссоверов сегмент на аўтамабільным рынку. Практычны сямейны аўтамабіль з добрай праходнасцю і высокім узроўнем камфорту становіцца ідэальным транспартным сродкам для падарожжаў вялікай сям'і. Нямецкая кампанія, старанна перабіраў тэндэнцыі рынку і патрэбы кліентаў, выпусціла ў свет мінівэн «Форд».

Мадэльны шэраг мінівэнаў «Форд» даволі шырокі. Распрацоўшчыкі пастараліся стварыць аўтамабіль як для сярэднестатыстычнай сям'і, так і для вялікай колькасці чалавек (да прыкладу, машыну на 7 месцаў). У адрозненне ад амерыканскіх аналагаў, нямецкі мінівэн «Форд» прыцягвае не толькі сваёй тэхнічнай аснашчанасцю, але і больш даступнай коштам. А ў плане эканамічнасці сілавых агрэгатаў фордовского рухавікі нашмат абышлі японскія і амерыканскія.

Новы мінівэн «Форд S-Max»

Радавод гэтай мадэлі пачалася ў 2006 годзе. Ствараўся S-Max як спартовы мінівэн, і ўсе думкі распрацоўшчыкаў зводзіліся да паляпшэння дынамічных характарыстык. З часам, зведаўшы некалькі мадэрнізацый, мінівэн «Форд» здабыў дызайн у стылі сучаснай раскошы, не згубіўшы пры гэтым сваёй спартыўнай паставы.

У змене ўнутранага афармлення і тэхнічнага начыння вялікую ролю адыгралі прэрагатывы еўрапейцаў, якія робяць выбар на карысць больш укамплектаваных машын. Для еўрапейскіх аўтааматараў галоўнае ў машыне - гэта камфорт і прастора. Таму новы S-Max абзавёўся раскошна аздобленым інтэр'ерам. Пры гэтым традыцыйны для мінівэнаў задні канапа можна скласці і прыбраць у падлогу, забяспечваючы тым самым дадатковае прастору.

Тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіля Ford S-Max

У плане тэхнічнага начыння мінівэн «Форд» апошняга пакалення гатовы паспрачацца з любой мадэллю прэміум-класа. У яго арсенале пяць сілавых агрэгатаў, чатыры з якіх «кормяцца» бензінам, а адзін - на цяжкім паліве. Двухлітровы дызель, утаймаваць 140 «конікаў», будзе камплектавацца на выбар механічнай ці аўтаматычнай шестіскоростной каробкай.

Самы слабенькі з бензінавай лінейкі - двухлітровы 160-моцны рухавік, камплектуемыя аўтаматычнай трансмісіяй. Аднак менавіта «аўтамат» з'ядае ільвіную долю магутнасці, у сувязі з чым разгон мінівэна з гэтым рухавіком адбываецца на 0.3 сек. павольней, чым з больш слабым 145-моцным рухавіком.
Новым у лінейцы сілавых агрэгатаў лічыцца двухлітровы турбірованный матор з патэнцыялам у 240 «коней». Такія магутнасці не ўласцівыя мінівэнам, аднак распрацоўшчыкі вырашылі такім чынам вылучыць S-Max сярод машын падобнага тыпу. Спалучэнне паваротлівага рухавіка з ідэальна наладжанай падвескай і рулявым кіраваннем дае магчымасць «Форду» выдатна трымацца на трасе.

Вытворца завастрае ўвагу на тым, што, незалежна ад тыпу рухавіка, мінівэн «Форд», кошт якога ледзь больш за мільён рублёў, валодае самымі высокімі паказчыкамі эканамічнасці. У агульным і цэлым, Ford S-Max - адна з самых практычных, эканамічных і даступных машын. Адзінае, чаго не хапае гэтай мадэлі, так гэта поўнага прывада. У Расіі такая мадыфікацыя напэўна карысталася б вялікай папулярнасцю.

Распрацоўшчыкі ўпэўненыя, што ім атрымалася стварыць машыну, не толькі цалкам адказвае строгім патрабаванням бяспекі, але і валодае выдатнымі дынамічнымі характарыстыкамі, стыльным дызайнам і высокім узроўнем камфорту. Мінівэн Ford - гэта па-сапраўднаму практычны і зручны сямейны аўтамабіль.

У цэлым, калі вам патрэбен добры аўтамабіль для ўсёй сям'і, то варта абраць "Форд" -минивэн, цана якога вас прыемна здзівіць.