Правы кіроўцы - катэгорыя М. Асаблівасці атрымання

ПДР Расіі пастаянна відазмяняецца і дапаўняецца. У 2013 годзе самымі спрэчнымі і абмяркоўваюцца былі змены ў правах на кіраванне транспартнымі сродкамі. Ўведзена новая катэгорыя М, якая дазваляе кіраваць лёгкімі квадрициклами і мапедамі. Менавіта таму ўсім аўтаўладальнікам так цікавыя асаблівасці яе атрымання або адкрыцця ва ўжо існуючых дакументах.

Дзе і як атрымаць правы?

Як вядома, аўтамабіль - гэта зусім не раскоша, а аптымальнае сродак перамяшчэння. Асабліва калі праца знаходзіцца за некалькі кіламетраў ад дома. Акрамя таго, на рынку працы змянілі патрабаванні да некаторых суіскальнікаў і дадалі да спісу патрабаванняў яшчэ адно - валоданне аўтамабілем. Адпаведна, павялічылася і патрэба ў атрыманні правоў кіроўцы.

Попыт нараджае прапанову, таму аўташколы ў наш час актыўна ажыццяўляюць навучанне. І графік заняткаў можна знайсці дастаткова зручны нават для які працуе чалавека. Пры выбары аўташколы трэба зыходзіць выключна з асабістых пераваг і выгоды.

Катэгорыя А, М і любая іншая можа быць прысвоена кіроўцу, які прайшоў практычны і тэарэтычны курс у акрэдытаванай дзяржавай школе. Гэта першы момант - правярайце дакументы ўстановы.

Каб пазбегнуць магчымых непрыемнасцяў, адразу пры заключэнні дагавора агаворыце ўсе важныя і цікавыя для моманты: колькасць тэарэтычных і практычных заняткаў, поўны кошт навучання, час пачатку заняткаў, магчымасць практыкі па выхадных і т. Д.

Разбіраемся ў катэгорыях

Згодна з федэральнай законе РФ ад 7 мая 2013 года пад нумарам 92-Ф3, унесены некаторыя змены ва ўсталяванні катэгорый і матэрыялы па тэме транспартных сродкаў. Сярод іх можна вылучыць:

1. Катэгорыя А і А1. Уладальнікі могуць смела ездзіць на ўсіх відах матацыклаў.
2. Катэгорыя В і В1, ВЕ. Сюды заканадаўча ўключаны аўтамабілі з колькасцю месцаў менш за восем і масай да 3,5 т, а таксама трыцыкла і квадрициклы.
3. Катэгорыя С, СЕ і С1, С1Е. З такімі правамі можна вадзіць аўтамабілі агульнай масай звыш 3,5 т. Акрамя таго, С1 абмяжоўваецца аўтамабілямі з максімальнай масай да 7,5 т.
4. Катэгорыя D, DE, D1 і D1E. З гэтымі аўтамабілямі можна ажыццяўляць пасажыраперавозкі з колькасцю месцаў ад 8 да 16.
5. Катэгорыя Tm і Tb. Пры іх наяўнасці можна кіраваць адпаведна трамваямі і аўтобусамі.
6. Катэгорыя М. Дазваляе вадзіць мапеды і лёгкія квадрициклы.

Як праходзіць навучанне ў аўташколе?

Як правіла, працэс атрымання правоў на які-небудзь від транспарту займае каля 2,5-3 месяцаў. Каб паступіць у любую аўташколу Расійскай Федэрацыі, трэба для пачатку прайсці медыцынскую камісію. Акрамя таго, прымаюць выключна асоб, якія дасягнулі 16-18 гадоў.

Першапачаткова ў аўташколе праходзіць навучанне тэорыі. Вывучаюцца правілы дарожнага руху, будынак аўтамабіля і навыкі аказання першай неадкладнай дапамогі. Гэта займае некалькі тыдняў.

Наступны этап для любой катэгорыі, у тым ліку і на правы катэгорыі М, - гэта практыка на адпаведным выглядзе транспарту. Сюды ўключаецца язда не толькі на закрытай тэрыторыі, але і выезд у горад. Пры гэтым вучэбная язда забараняецца па розных магістралях, жылым зонам або дваровых тэрыторыях, а таксама па дарогах, якія адзначаны знакамі "Дарога для аўтамабіляў", і на іншых забароненых тэрыторыях, пазначаных ДЗІБДР.

Апошні і самы важны этап - гэта здача ўнутраных і знешніх экзаменаў. Як правіла, яны аднолькавыя і ў аўташколе, і ў МРЭА. Экзамены складаюцца з двух этапаў - тэорыі і практыкі. Тэсты можна здаваць неабмежаваную колькасць разоў, але з другой спробы яны становяцца платнымі.

Асаблівасці атрымання правоў на катэгорыю М

У адпаведнасці з законамі Расійскай Федэрацыі, кожны грамадзянін можа атрымаць правы на любы від транспарту, калі ён адпавядае крытэрам адбору па ўзросце і фізічнаму стану.

Здаць на катэгорыю М могуць асобы, якія дасягнулі поўных шаснаццаці гадоў. Пачаць навучанне можна, калі 16 яшчэ не споўнілася, але да дня нараджэння засталося не больш за 2 месяцы. Галоўнае, каб на момант здачы тэарэтычных і практычных экзаменаў запаветны век ужо быў.

Навучацца можна ў любым ліцэнзаваных дзяржавай установе, напрыклад у аўташколе ці автомотоклубе. Пры гэтым заключаецца спецыяльны дагавор, у якім прапісваюцца ўсе нюансы будучай працы і ўзаемадзеяння.

Грамадзянін, упершыню які атрымлівае правы, павінен праслухаць тэарэтычны курс, а таксама засвоіць практычныя навыкі ваджэння мапеда або скутэра. Пры гэтым зусім неабавязкова мець уласнае транспартны сродак. Атрымаць катэгорыю М можна на навучальным мапедзе.

Атэстацыя кіроўцы праводзіцца часцей за ўсё ў мясцовым аддзеле ДІБДР. Спачатку здаюцца тэсты на тэорыю, а пасля - непасрэдна практыка кіравання.

Калі ўсе этапы пройдзены, то праз некаторы час кіроўцы чакаюць новыя правы.

Як атрымаць катэгорыю М, калі ёсць правы на іншую катэгорыю?

Хоць закон аб зменах у ПДР быў прыняты яшчэ ў 2013 годзе, дакладнай і прапрацаванай базы па яго выкананню практычна няма. Гэта тычыцца менавіта атрымання правоў на катэгорыю М.

Зараз толькі пачынаюць распрацоўваць праграмы навучання, падрыхтоўваць матэрыяльную базу і спецыяльныя падзаконныя акты. Аднак ужо стала вядома, што тым, у каго ўжо ёсць правы на любую катэгорыю, катэгорыя М адкрываецца аўтаматычна.

Таму хаджалым кіроўцам не варта турбавацца аб неабходнасці перанавучання і лішніх выдатках часу і сродкаў. Інспектару дарожнага руху досыць толькі паказаць свае дзейсныя права. Тым жа, хто быў пазбаўлены магчымасці кіравання аўтамабілем, прыйдзецца зноўку здаваць і тэорыю, і практыку кіравання.

Дакументы, неабходныя для катэгорыі М ў аўташколе

Для таго каб стаць паўнапраўным студэнтам аўташколы, неабходна адпавядаць крытэрам ўзросту і здароўя. Акрамя таго, для катэгорыі вадзіцельскіх правоў М неабходны цалкам стандартны пакет дакументаў:

1. Пашпарт.
2. Спецыяльная даведка аб медыцынскім аглядзе. У ёй прысутнічаюць заключэння такіх лекараў, як тэрапеўт, афтальмолаг, хірург, оталарынголаг, нарколаг і псіхатэрапеўт.
3. Пасведчанне аб заканчэнні курсаў у аўташколе (пры наяўнасці).
4. Дзеючыя правы на любую іншую катэгорыю.

Пасля прад'яўлення ўсіх гэтых дакументаў агаворваецца сістэма навучання і заключаецца спецыяльны дагавор паміж навучэнцам і аўташкол. Варта ўважліва яго прачытаць і абмеркаваць абсалютна ўсе спрэчныя моманты.

Якія дакументы неабходныя ў ДІБДР?

Пасля праходжання ўнутраных экзаменаў можна прыступаць да самага важнага этапу. У любы мясцовае аддзяленне ДІБДР, гэтак жа як і пры паступленні ў аўташколу, прадастаўляецца пакет дакументаў. Асноўная частка з іх падрыхтоўваецца і перадаецца загадзя самім ліцэнзаваных установай.

Асабіста экзаменуемага для атрымання катэгорыі вадзіцельскіх правоў М прыносіць у ДІБДР толькі пашпарт і атрыманае раней вадзіцельскае пасведчанне. А наступныя дакументы прадастаўляе аўташкола:

1. Заява, падпісаная вучнем раней.
2. Дакумент, які пацвярджае сапраўдную рэгістрацыю кіроўцы.
3. Медыцынскую даведку і яе ксеракопію.
4. Дакумент, які пацвярджае праходжанне навучання і здачу экзаменаў.
5. Пацвярджэнне аплаты дзяржпошліны.

Пасля прадастаўлення ўсіх вышэйпералічаных дакументаў адказныя супрацоўнікі ДІБДР прызначаюць дакладнае месца, дату і час здачы экзамену.

Як паводзіць сябе ў ДІБДР?

Такім чынам, усе ўнутраныя экзамены здадзены. Наперадзе толькі самы вырашальны крок - экзамен у дзяржінспекцыі. У параўнанні з папярэднімі праверкамі, гэта адзін з самых важных і адказных крокаў. Бо тут ролю гуляюць не толькі веды і навыкі кіравання, але і хваляванне будучага кіроўцы. А з гэтым, на жаль, справіцца можа далёка не кожны.

Перад тым як здаць на правы катэгорыі М, трэба выканаць наступныя патрабаванні:

1. Супакоіцца. Пры гэтым лепш не прымаць якіх-небудзь седатівных заспакаяльных прэпаратаў. Гэта можа паўплываць на хуткасць вашай рэакцыі і канчатковы вынік здачы.
2. Займацца. Гэта трэба рабіць на працягу ўсяго перыяду заняткаў, а не ў перадапошні дзень. Памятаеце, што веды вам патрэбныя не для здачы экзамену, а для прадухілення аварыйных сітуацый на дарозе.
3. Вучыць правілы, а не канкрэтныя квіткі. Усе веды павінны дапамагаць на дарозе нават у стрэсавых сітуацыях.

Як выглядаюць новыя правы на аўто з катэгорыяй М?

З зменамі ў заканадаўстве правілаў аб бяспекі дарожнага руху і некаторых іншых нарматыўных актаў перайначыліся і вадзіцельскія дакументы. Раней гэта былі права Еўрапейскага стандарту памерам 86 * 54 мм з указаннем персанальных дадзеных і катэгорый.

Цяпер жа дадалося некалькі значных новаўвядзенняў, напрыклад:

1. Унікальны штрых-код з персанальнай інфармацыяй.
2. Мікратэкст з надпісам «МУС Расеі» і «Вадзіцельскае пасведчанне».
3. Спецыяльны арлоўскі эфект, які забяспечвае рэзкія каляровыя пераходы без зрушэнняў, парываў і накладання ліній.
4. Цветопеременный элемент, зменлівы ў залежнасці ад кута нахілу.
5. Нумарацыя правоў выраблена з выкарыстаннем УФ-выпраменьвання.
6. Дададзеная катэгорыя М ў правах, а таксама тэрмін яе дзеяння.
7. Уся інфармацыя чытаецца ў УФ і ВК-выпраменьванні.

Як бачна, новыя правы кіроўцы надзелены ўсімі магчымымі ступенямі абароны. Акрамя таго, яны маюць даволі невялікі памер, а таксама абаронены ад вільгаці і пашкоджанняў ламінаваннем.

Міжнародныя правы: патрэбныя ці не?

Гэтае пытанне абавязкова цікавіць людзей, якія часта выязджаюць за мяжу. Як вядома, у Еўропе і большай часткі цывілізаваных краін аптымальнае сродак перамяшчэння - гэта не аўтамабіль, а ровар, або малагабарытны мапед, або скутар.

Таму ўзнікае цалкам слушнае пытанне: "Ці дзейнічае катэгорыя М, адкрытая ў Расіі, на тэрыторыі іншых дзяржаў?" Бо дадзены сродак перамяшчэння, як і любое іншае, можна ўзяць у кароткатэрміновую або доўгатэрміновую арэнду.

Праблем не ўзнікае, калі сваё вадзіцельскае пасведчанне вы атрымалі пасьля сакавіка 2011 года. Згодна з заканадаўствам, усе дакументы пасля гэтага моманту былі прыведзены да міжнародных стандартаў, што дазваляе практычна бесперашкодна падарожнічаць па Еўропе на мапедзе або скутэры.

Але калі ўсё ж такі хочацца набыць міжнародныя правы, то варта звярнуцца ў мясцовы аддзел ДІБДР, здаць стандартны пакет папер і аплаціць дзяржпошліну. Гэта не зойме шмат часу і сіл. Міжнародныя правы на катэгорыю М дазволяць не турбавацца аб перакладах і якіх-небудзь іншых праблемах з дакументамі.

Як часта патрабуецца праходзіць тэхагляд мапеда або скутэра?

Для любога транспарту важна яго фізічны стан, бо ад гэтага наўпрост залежыць жыццё кіроўцы і выпадковых мінакоў. І гэта тычыцца не толькі аўтамабіля, трамвая або аўтобуса. Кіроўчая катэгорыя М таксама прымушае нават невялікі мапед або скутар праходзіць рэгулярны тэхагляд.

Згодна з дзейным расійскага заканадаўства, такі транспартны сродак мае патрэбы паказваць эксперту штогод. Акрамя таго, неабходна дадаткова афармляць поліс абавязковага страхавання на 6 месяцаў ці ж на год.

Будзьце асцярожныя на дарогах, удалых паездак!