«Сузукі Гранд Вітара»: цюнінг выконваем сваімі рукамі

За мяжой на пазадарожніках «Сузукі Гранд Вітара» цюнінг вырабляецца абсалютна ў любым СТА. У Расеі ж за такую справу бяруцца толькі энтузіясты, і ў большасці выпадкаў імі з'яўляюцца самі аўтаўладальнікі. Незразумела, чаму нашы вадзіцелі характарызуюць «Сузукі Гранд Вітара» як кросовер, пазбягаючы ўстаноўкі дыскаў большага дыяметра і сілавых бампераў, калі гэта паўнавартасны пазадарожнік з колавай формулай 4х4. Напэўна, уся справа ў габарытах, бо гэты «японец» самы кампактны ў сваім класе. Але як бы там ні было, разбурыць міф аб прыналежнасці «Вітара» да «паркетніка» цалкам рэальна. Як менавіта, даведаецеся прама цяпер.

«Сузукі Гранд Вітара» 2013: цюнінг пры дапамозе сілавых бампераў

Перш за ўсё варта паклапаціцца пра ўсталёўку сталёвых бампераў. Пластык, з якога цяпер вырабляюцца ударныя элементы на «Сузукі», робіць яго больш гламурным, а гэта на бездараж лішняе. Сапраўдны SUV павінен аснашчацца сталёвым бамперам, пажадана яшчэ і з лябёдкай. Пасля гэтага цяжка сказаць, што «Сузукі Гранд Вітара» - гэта гарадскі кросовер.

Ўстаноўка колаў большага дыяметра

Ўдала падкрэсліць новае аблічча машыны ўстаноўка 17-цалевых дыскаў. Калі вы сапраўды рыхтуеце свой аўтамабіль да бездарожных трасах, у якасці гумы лепш за ўсё выкарыстоўваць гразевую або экстрэмальную. Аднак не варта забываць, што не заўсёды такія дыскі змогуць змясціцца ў колавых арках. Калі гэта 17-цалевыя колы, вам прыйдзецца зрабіць яшчэ і люфт падвескі, то ёсць падняць кузаў аўтамабіля на 4-5 сантыметраў ўверх (кліранс пры гэтым застаецца нязменным). Гэта цягне за сабой дадатковыя выдаткі, таму загадзя плануйце памернасць шын.

«Сузукі Гранд Вітара»: цюнінг пры дапамозе шноркель

Гэтая доўгая пластыкавая труба, верх якой заканчваецца на даху, усталёўваецца на пазадарожнікі нездарма. Па сутнасці, шноркель робіць з простага аўтамабіля сапраўдную падводную лодку, так як апускацца ён будзе да таго часу, пакуль вада не зальецца ўнутр гэтай трубы, а гэта мінімум 1.5-2 метра. Дадзеная прылада выконвае функцыю паветразаборніка, і пакуль асноўная частка маторнага адсека знаходзіцца «ў апусканні», зверху ў ДВС дастаўляецца неабходная колькасць паветра для нармальнай яго працы.

Ўстаноўка абароны рухавіка на пазадарожнік «Сузукі Гранд Вітара»

Цюнінг, калі ў далейшым машына будзе пакараць бездараж, немагчымы без дадатковай абароны рухавіка. І хоць на гэты пазадарожнік усталёўваецца штатная абарона, яе трываласць і характарыстыкі не даюць гарантыю таго, што матор не пашкодзіцца пасля чарговага наезду на роў. Таму дадатковую мы ўсталёўваем ў абавязковым парадку на «Сузукі Гранд Вітара».

цюнінг оптыкі

У дадатак можна ўсталяваць на дах багажнік і змясціць туды так званую люстру. Таксама ўдала дапоўніць ілюмінацыю мантаж круглых протівотуманнымі фар на сілавы бампер.

Чып-цюнінг «Сузукі Гранд Вітара»

Напрыканцы можна вырабіць прашыўку электроннага блока кіравання, тым самым зрабіўшы працу рухавіка больш зладжаная і прадукцыйнай.