"Хундай-Старекс" 4х4 новы: тэхнічныя характарыстыкі, дызайн і асаблівасці мадэлі

"Хундай-Старекс" 4х4 новы (фота можна паглядзець ніжэй) цалкам можа канкурыраваць з такімі вядомымі брэндамі, як Mercedes-Benz і Volkswagen. Дадзеная мадэль уяўляе сабой мікрааўтобус, які ідэальна падыходзіць пад катэгорыю «сямейны аўтамабіль». Hyundai Starex (больш вядомы айчыннаму пакупніку як Н1) перажывае ўжо другое пакаленне. Карэйскае якасць паступова заваёўвае лідзіруючыя пазіцыі на сусветных рынках, так як іх прадукцыя прадаецца ў даступнай цэнавай палітыцы пры параўнальна добрым якасці.

Некалькі слоў пра новую мадэль

Першае пакаленне Hyundai Н1 было прадстаўлена ў 1996 годзе. З таго аўтамабіля ў новай мадыфікацыі практычна нічога не засталося. "Хундай-Старекс" 4х4 новы (тэхнічныя характарыстыкі цалкам адпавядаюць сучасным патрабаванням) - гэта свайго роду класіка, якая праверана часам.

Аўтамабіль на фоне апанентаў па сегменце вылучаецца ўльтрамодных, некалькі цяжкавагавым дызайнам экстэр'ера. Не ўсе камплектацыі H1 задавальняюць карыстальнікаў дынамічнымі якасцямі і магутнасцю сілавых агрэгатаў. У топавай версіі Starex функцыянуе дызельны рухавік з турбонаддувом (2,5), які вырабляе 170 сіл магутнасці, які цалкам спраўляецца са гэтак габарытнай і цяжкай машынай.

салон

Пастаноўка крэсла кіроўцы настолькі высокая, што, для таго каб на яго ўзлезці, прыйдзецца скарыстацца спецыяльна прадугледжанай ручкай. Нягледзячы на тое што "Хундай-Старекс" 4х4 новы зусім не танны, інтэр'ер і абсталяванне салона відавочнай арыгінальнасцю не адрозніваюцца, затое тут усё прадугледжана для зручнага прадуктыўнага кіравання з доляй неабходнага камфорту.

Ўладкаванне салона практычнае. Пластык мяккі, за выключэннем цэнтральнай кансолі, якасныя зборка і шумаізаляцыя, з'яўлення «цвыркуноў» ў працэсе эксплуатацыі не назіраецца.

У салоне прадугледжана 3 шэрагу пасажырскіх месцаў, такім чынам, поўная ўмяшчальнасць аўтамабіля разам з кіроўцам - 11 чалавек. Для пасажыраў спецыяльна ўстаноўлена індывідуальнае асвятленне, сістэма вентыляцыі ўключаецца і наладжваецца з 1-га шэрагу, гэтак жа як і панарамны люк.

Панэль кіравання

Руль рэгулюецца толькі па вышыні, і карыстальнікі адзначаюць, што не перашкодзіла б і налада па вылету. "Хундай-Старекс" 4х4 новы (тэхнічныя характарыстыкі па выніках апытання пасля рэстайлінгу сталі лепш) абсталяваны сядзеннямі з зручнымі падлакотнікамі, таксама ўстаноўлена гарызантальная і вертыкальная рэгуляванне, але наладжваць яе прыйдзецца ўручную.

Над цэнтральнай панэллю узвышаецца дысплей мультымедыя, пад ім сама сістэма, а яшчэ ніжэй блок кіравання кліматычнай устаноўкай. На кансолі можна ўбачыць парты USB, попельніцу, падшклянкі.

рухавік

Запуск рухавіка ажыццяўляецца традыцыйна пры дапамозе ключа. У версіі Starex ўстаноўлена аўтаматычная КПП (5). Працуе яна ўпэўнена, што перадаецца аўтамабілю, які выразна трымае курс руху, без нагрузкі выконвае зацяжныя абгоны. Аўтамабілісты адзначаюць, што седан можна параўнаць з кіраваннем мікрааўтобуса "Хундай-Старекс" 4х4 (новы).

Тэхнічныя характарыстыкі: асноўныя моманты

У машыны добры агляд, вялікія шкла і люстэркі, габарыты адчуваюцца хвацка. З паліўнымі растратамі пытанне спрэчнае. На трасе пры тэставанні аўтамабіль запатрабаваў 7 літраў бензіну, пры руху ва ўмовах горада практычна ўдвая больш. З гэтага напрошваецца выснова, што мікрааўтобус пераважна выкарыстоўваць пры яздзе на вялікія адлегласці.

Што тычыцца дынамікі разгону, то па факце аўтамабіль дэманструе паскарэнне да 100 км / гадзіну за 14 сек. Безумоўна, да паказчыкаў спорткара мікрааўтобусу далёка, але, улічваючы яго падрыхтаваную масу, якая прыблізна роўная 2500 кг, паказчык ўражлівы.

Ёмісты салон, добрыя эксплуатацыйныя ўласцівасці, зручнасць і прастата ў абслугоўванні, эканамічнасць - далёка не ўсе перавагі машыны. "Хундай-Старекс" 4х4 новы (тэхнічныя характарыстыкі актуальныя дагэтуль) - ідэальны выбар для тых, у каго вялікая сям'я. Менавіта гэтая мадэль заслугоўвае асаблівай увагі.