Ці часта вам даводзілася падоўгу стаяць і націскаць на кнопкі брелка сігналізацыі аўтамабіля па прычыне яго непрацаздольнасць, і вы не ведалі, як адключыць сігналізацыю? Ці выйшлі вы з якога-небудзь месцы і разумееце, што ключы ад машыны на месцы, а вось брелок кудысьці знік. Вядома, такія сітуацыі здараюцца не так часта, але ўсё ж здараюцца, і як быць у гэтым выпадку, паспрабуем разабрацца.
Для таго каб зразумець, як адключыць сігналізацыю, існуе некалькі варыянтаў. Па-першае, можна разбіць шкло так, каб сігнал не спрацаваў, або трохі апусціць яго, пасля чаго акуратна абразаецца провад, які вядзе да перадатчыка. Яшчэ адзін спосаб, як адключыць сігналізацыю - гэта прымяненне электрошокера. Для гэтага неабходна пусціць некалькі разрадаў на шкло так, каб яны падзейнічалі на перадатчык, які замацаваны на ім. Таксама можна стварыць шумавыя перашкоды, пры гэтым выкарыстоўваюць спецыяльныя прыстасаванні. Спачатку пазнаецца частата працы самога перадатчыка, а потым яе падвяргаюць шумавым ўздзеяння.
Як адключыць сігналізацыю без брелка, ведае не кожны, таму варта разабраць усё падрабязна. На першым этапе варта адключыць сірэну, каб яна не раздражняла навакольных. На выпадак, калі вы маеце ключы ад машыны, можна адкрыць капот, знайсці тое месца, дзе размешчана сама сірэна, і абрэзаць драты. Звон заліваецца мантажнай пенай, але гэта ў тым выпадку, калі сірэна працуе аўтаномна. Калі ж пад рукой няма пены, то можна скарыстацца малатком і моцна ударыць, вядома, шкада, але што рабіць? Але як адключыць сігналізацыю, калі няма ключоў? Для гэтага неабходна зазірнуць пад аўтамабіль, то ёсць легчы на зямлю і знайсці ўсё тужэй сірэну і абарваць провад, прыдатны да яе.
Калі з першым этапам будзе скончана, гукавыя сігналы спыняцца і застануцца толькі мігцяць фары. Цяпер прыступім да пошукаў асноўнага блока сігналізацыі. Яго можна знайсці па выразным пстрычках, якія выдае рэле. У большасці выпадкаў, гэтую працэдуру трэба праводзіць на тых аўтамабілях, дзе ўсталяваны інжэктар або иммобилайзер. Адным з лепшых варыянтаў, як адключыць сігналізацыю ў машыне, будзе тое, што вы сапраўды ведаеце, якая сігналізацыя ўстаноўлена, ці ж у вас маецца раздрукоўка, дзе дакладна прапісаны колеру і нумары правадоў.
Існуюць розныя спосабы працы блакаванняў: яна можа быць выканана на замкнёным рэле, на растуленым, на аснове шыны LAN, ці ж наогул яна з'яўляецца ўбудаванай. У першым выпадку можна проста абарваць драты, тым самым абясточыць рэле. У другім неабходна зазямліць адзін з правадоў, для гэтага ставіцца перамычка. Наступны выгляд блакавання можна зняць, перемкнув два драты, якія ўваходзяць у блок.
На аўто з карбюратарамі можна нават не шукаць месца размяшчэння блакаванняў, для таго, каб завесці машыну, неабходна спалучыць плюсавыя клемы акумулятара і шпулькі запальвання. На дызельных рухавіках з электроклапанами трэба злучыць плюсавую клему батарэі і выснова клапана на ТНВД. Такім чынам атрымліваецца, што для таго, каб завесці рухавік, трэба проста падаць напружанне на провад ўцягваюць рэле.
Ваша сігналізацыя адключаная, шчаслівай дарогі!