Амерыканскі "Хамер" ваенны. "Хамер" ваенны: тэхнічныя характарыстыкі

"Хамер" - ваенны аўтамабіль шырокага прымянення, распрацаваны кампаніяй AM General (Амерыкан Мотарс Дженерал) ў 1981 годзе па замове абароннага ведамства ЗША.

Праект па стварэнні армейскага ўсюдыхода

У сямідзесятых гадах мінулага стагоддзя кіраўніцтва амерыканскіх ваенных структур прыйшло да высновы, што грузавыя ўсюдыходы, што пастаўляюцца грамадзянскімі вытворцамі, не зусім адказваюць армейскім патрабаванням. Паўстала неабходнасць у адмысловым шматмэтавым транспарце для рэгулярных частак арміі ЗША. У 1979 году пачалася праца над маштабным праектам па стварэнні колавага супервездехода, які атрымаў пазначэнне HMMWV. Машына павінна была несці на сабе хуткастрэльнасць ўзбраенне і мець браніраваную абарону. Летам таго ж года кампанія "АМ Джэнерал" пачала рэалізацыі праекта і менш чым праз год першы вопытны ўзор пад індэксам М998, ужо прайшоў выпрабаванні ў палявых умовах і быў прыняты ваеннай камісіяй. Пасля дапрацоўкі усюдыход рэкамендавалі да серыйнай вытворчасці.

На базе зацверджанага М998 стварылі яшчэ дзве мадэлі пазадарожніка: М1025 і М1026. За 1980 год на заводах "АМ Джэнерал" было выпушчана 500 "Хамераў", а ў плане на перыяд з 1981 па 1985 гады меркавалася вытворчасць 55 000 аўтамабіляў.

У 1989 годзе "Хамер" ваенны, машына супер-класа, удзельнічаў у аперацыі Just Cause пры ўварванні арміі ЗША ў Панаму. Пасля "баявога хрышчэння" усюдыход стаў асноўным транспартным сродкам у амерыканскіх войсках.

баявое прымяненне

Першапачаткова "Хамер", ваенны Транспартнік, выкарыстоўваўся толькі для перавозкі пяхотнікаў і не разглядалася ў якасці баявой машыны. Аўтамабіль не меў трывалай абароны і быў уразлівы для ўсіх відаў ўзбраення, у тым ліку і для асобных стрэлаў суперніка, не кажучы ўжо пра аўтаматных чэргах. Аднак ўсюдыходы у большасці выпадкаў ўдавалася выйсці цэлым з сутыкнення з непрыяцелем, ратавала жывучае шасі, колы з падпампоўкай і магутны рухавік.

браніраванне

Тым не менш, неўзабаве стала ясна, што "Хамер", ваенны грузавік без ўзбраення, мае патрэбу ў большай абароненасці. І тады кампаніяй "АМ Джэнерал" была распрацавана мадэль М1114 з браняваным корпусам. Серыйнага вытворчасці не было, машына выраблялася адзінкава і малымі серыямі. Аднак, пасля таго як некалькі "Хамераў" загінула ў Іраку ад прамых партызанскіх нападаў з ужываннем гранатамётаў, выпуск ўсюдыхода перавялі на браніраваны варыянт Up-Armor. Адначасова ўзмацнілі падвеску і ўсталявалі новы, больш магутны дызель з турбонаддувом. Ўсе шкла ў вокнах замянілі на куленепрабівальныя.

Непрыстасаванасць да баявых умоў

Працэс ператварэння "Хамьмера" ў баявую машыну працягваўся, і неўзабаве высветлілася, што машына губляе свае хадавыя якасці з-за істотнага пацяжэнні кузава. Магутныя лісты броні, якія абараняюць кабіну і пасажырскае аддзяленне, значна павышалі цэнтр цяжару аўтамабіля, што негатыўна ўплывала на яго кіравальнасці. Акрамя таго, баявое прымяненне ўсюдыхода ў поўнай меры было немагчыма па прычыне яе ўразлівасці ад парываў мін, якія лёгка разбуралі тонкае дно машыны.

мадэрнізацыя

Ваенны "Хамер", характарыстыкі якога не адпавядалі патрабаванням баявых стандартаў, меў патрэбу ў радыкальнай дапрацоўцы. Аўтамабіль, абсталяваны стралковай зброяй на даху, не меў ніякіх прыстасаванняў для абароны кулямётчыка. Безумоўна, калі б машына стваралася як сродак для вядзення бою, то ступень абароны асабістага складу была б нашмат вышэй. А цяпер даводзілася на хаду дапрацоўваць канструкцыю, каб павысіць баяздольнасць ўсюдыхода.

"Хамер" ваенны: тэхнічныя характарыстыкі

У 1995 годзе было запушчана серыйную вытворчасць мадэлі М1114 на мадэрнізаваным шасі ECV. Гэта ваенны джып "Хамер" з пашыранай коле і максімальна павялічанымі габарытамі, якія не заўсёды дазвалялі дэсантаваць машыну, паколькі усюдыход змяшчаўся не ў кожны самалёт.

Грузападымальнасць ўсюдыхода складае 2 тоны. Максімальная хуткасць машыны з рухавіком "Шэўрале" - 88 км / гадзіну. Хуткасць ўсюдыхода з дызельным турбірованным маторам маркі "Дэтройт Дызель V8" дасягае 135 км / гадзіну. Выдатак паліва ў межах 23 літраў на 100 кіламетраў. Колавая формула машыны 4 х 4.

сілавая ўстаноўка

Амерыканскі ваенны "Хамер" абсталёўваецца рухавікамі некалькіх відаў. З бензінавых матораў выкарыстоўваецца Chevrolet V8, аб'ём цыліндраў 5373 куб / гл, магутнасцю 135 л. с., цягі якога дастаткова для перамяшчэння аўтамабіля ў палявых умовах з поўнай загрузкай, але недастаткова для хуткаснай язды па шашы, так як у трансмісіі выкарыстоўваюцца нізкія перадаткавыя лікі.

Рухавік маркі "Дэтройт Дызель V8", турбірованный дызельны матор, які развівае магутнасць 195 л. с., пры аб'ёме цыліндраў 6 450 куб / гл.

Абодва матора камплектуюцца гідрамеханічных 4-ступеністым аўтаматам маркі GM 4L80-E, вытворчасці "Дженерал Мотарс".

Габарытна-вагавыя характарыстыкі

Аўтамабіль "Хамер" (ЗША, ваенны) валодае наступнымі памерамі:

• даўжыня корпуса - 4600 мм;
• вышыня - 1800 мм;
• шырыня - 2100 мм;
• колавая база - 3300 мм;
• каляіна - 1829 мм;
• поўная маса - 4672 кг;
• уласны вага - 2676 кг.

"Хамер" сёння

У цяперашні час амерыканскія спецыялісты распрацоўваюць арыгінальную форму абароны на аснове сістэмы BAE Systems, якая прымяняецца для аператыўных вайсковых злучэнняў. Сядзенне стрэлка абараняецца 50-міліметровых сталёвымі пласцінамі. HMMWV апошняга выпуску абсталёўваюцца гарматнай сістэмай залпавага агню малога калібра з дыстанцыйным кіраваннем. Такім чынам, стральбу можна весці, не выходзячы з кабіны. На асобныя мадыфікацыі "Хамьмера" усталёўваецца сістэма "Бумеранг", якая процідзейнічае снайперскім нападам. Опцыі, закладзеныя ў прыладзе, дазваляюць імгненна вызначыць месцазнаходжанне снайпера і знішчыць яго адказ агнём.

Некаторыя краіны Еўропы і Паўночнай Афрыкі закупляюць "Хамер" для ўнутранага карыстання, а менавіта для падаўлення інтэнсіўных канфліктаў, спантанна ўзнікаюць на іх тэрыторыі. Манеўраны усюдыход лёгка абсталёўваецца водометными гарматамі, стацыянарнымі ракетніцы і бомбометателями для выстреливания шашак са следоточивым газам. Амерыканскі ваенны "Хамер", кошт якога не бянтэжыць ўрад краін з неспакойнай палітычным становішчам, ідэальна падыходзіць для гэтых мэтаў.

Браняваных "Хамераў" вырабляецца ўсё больш і больш, машыны закупляюць трэція краіны для сваіх службаў правапарадку, для ваеннай паліцыі і патрульных дазор. У 2007 годзе ўпраўленне корпусам марскіх пяхотнікаў ЗША хадайнічала пра намер замяніць фугасозащищенные браневікі MRAP на "Хамер", па прычыне частага перакульвання высокіх самаходак MRAP і недастатковай іх праходнасці.

мадыфікацыі

За 35 гадоў вытворчасці "Хамьмера" было створана звыш трыццаці розных мадыфікацый ўсюдыхода. У спісе асноўныя варыянты, якія выпускаюцца серыйна і дзейнічаюць у вайсковых злучэннях па сваім прамым прызначэнні:

• IMETS - перасоўная метэаралагічная служба;
• Ground Mobility Vehicle - мабільная машына сувязі;
• Lazer System - артылерыйская лазерная сістэма нейтралізацыі праціўніка;
• М1109 - мадэль падвышанай абароненасці з лёгкім стралковым узбраеннем;
• М1097 - цяжкі HMMWV "Мсцівец";
• М1069 - цягач лёгкі артылерыйскі, для гармат калібрам 100 мм;
• М1046 - машына падвышанай абароненасці з комплексам TOW супрацьтанкавага дзеяння;
• М1045 - транспарцёр падвышанай абароненасці, з комплексам TOW і лябёдкай;
• М1044 - машына, абсталяваная узбраеннем і лябёдкай;
• М1042 - транспарцёр для перавозкі абсталявання S250, з лябёдкай;
• М1038 - грузавы варыянт з лябёдкай;
• М1036 - браніраваная машына з лябёдкай і комплексам TOW;
• М1035 - санітарная машына з мяккім тэнтам і четырехдверной кабінай;
• М997 - санітарны транспарцёр з 4-мясцовай кабінай, браніраваны;
• М996 - санітарная машына з двухмеснай кабінай, браняваная;
• М966 - HMMWV, браніраваны, з процітанкавай комплексам TOW;
• М56 - машына дымавая "Каёт".

Разведчыкі і машыны размініравання

На базе шасі М1114 была створана мадыфікацыя "Хамьмера" для аўтаномнага двухтыднёвага трафіку, з экіпажам з чатырох чалавек і павышаным узроўнем балістычнай абароны. Браніраваны корпус адлюстроўвае атаку 7-міліметровых куль з аўтаматычнай зброі, снарадаў паветранага падрыву, а таксама выбуховага дзеянні процітанкавых мін. Машына пафарбавана ў пясочны камуфляж для маскіроўкі і дазваляе весці выведвальнае назіранне за аб'ектамі на адлегласці 800 метраў.

Мадыфікацыя М1115 прызначана для аперацый па размініраванні тэрыторый, будынкаў, ангараў, складоў і падземных збудаванняў. У машыне засяроджана ўсё неабходнае абсталяванне для пошуку мін і фугасных снарадаў, а таксама камплект прылад, якія забяспечваюць падрыў і абясшкоджванне знойдзеных боепрыпасаў. У абсталяванне спецмашыны ўваходзяць камплекты адзення для сапёраў, занятых на падрыўных аперацыях.

"Хамер М1116" - браніраваная машына дэсанта, прызначаная для высадкі з транспартнага паветранага судна на парашутах разам з экіпажам з чатырох чалавек.

Кошт

Аўтамабіль ваеннай класіфікацыі "Хамер" не часта можна сустрэць у аўтасалонах на тэрыторыі Расіі, нешматлікія машыны, якія прапануюцца да продажу, каштуюць досыць дорага. Цэнавай дыяпазон вагаецца ад 730 000 рублёў за стары, які патрабуе рамонту усюдыход, да 6 мільёнаў 650 тысяч за аўтамабіль у добрым стане, нядаўняга года выпуску.