Аўтазапуск на машыну: агляд, характарыстыкі, асаблівасці ўстаноўкі

Увесь комплекс праблем, якія ўзнікаюць з эксплуатацыяй аўтамабіля, можна падзяліць на дзве катэгорыі. У першую ўвойдуць якія вырашаюцца праблемы, а ў другую - невырашальныя на дадзеным этапе тэхналагічнага развіцця. Але існуе і прамежкавы пласт. Гэта праблемы, якія з рознай ступенню паспяховасці вырашаюцца народнымі сродкамі, і толькі вузкая група аўтааматараў можа сабе дазволіць больш эфектыўныя завадскія спосабы выхаду з сітуацыі. Да нядаўняга часу да такіх ставілася задача абагрэву рухавіка. Але сёння нават небагаты кіроўца можа ўсталяваць аўтазапуск на машыну і зусім забыцца пра праблему замерзлага сілавога агрэгата. Вядома, такія сістэмы патрабуюць укладанняў, але цяперашні ўзровень выдаткаў на падобныя прылады цалкам ўпісваецца ў прайсы абавязковых аўтамабільных девайсов.

Што ўяўляе сабой аўтазапуск?

Тыпавая камплектацыя прадугледжвае наяўнасць модуля запуску рухавіка і элементаў кіравання. Для арганізацыі працы сістэмы прадугледжваюцца і дапаможныя кампаненты, у тым ліку якія дазваляюць звязаць функцыянальныя блокі ў адзіную сетку. Галоўным функцыянальным прыладай з'яўляецца блакатар. Калі ўжываецца сігналізацыя на машыну з аўтазапускам, то ён атрымае больш шырокія магчымасці рэгуляцыі доступу да сілавога агрэгата. Як мінімум ён падтрымлівае дыстанцыйны пуск рухавіка. У больш сучасных мадэлях прадугледжваецца і аўтаматычны запуск. Напрыклад, калі тэмпература паніжаецца да пэўнага ўзроўню, то абаграванне актывізуецца нават без ўмяшання карыстальніка.

Другой важнай складнікам аўтазапуску з'яўляецца інструмент кіравання. Як правіла, у гэтай якасці выступае брелок, з дапамогай якога ўладальнік можа падаць сігнал у патрэбны момант. Сёння нават бюджэтны аўтазапуск на машыну устанаўліваецца з магчымасцю перадачы каманды па канале GSM-модуля. Гэта значыць дыстанцыя ад аўтамабіля да ўладальніка асаблівага значэння не мае, паколькі зона ахопу сігналу адпавядае дыяпазону мабільнай сувязі. Больш за тое, сучасныя мадэлі падтрымліваюць стандарты перадачы дадзеных з падключэннем спадарожнікавай навігацыі, што таксама пашырае патэнцыял сістэмы кіравання.

З сігналізацыяй або без яе?

Сучасная аўтасігналізацыі ў комплексным варыянце практычна не абыходзіцца без функцыі аўтазапуску. Гэта цалкам лагічная камбінацыя, паколькі ў абедзвюх сістэмах рухавік задзейнічаецца па аднолькавых каналах кіравання. Папярэдні запуск рухавіка ў дадзеным выпадку можна разглядаць як адну з опцый сігналізацыі. Цэнтральны блок сістэмы арыентуецца таксама на кантроль выключальнікаў для дзвярэй, датчыкаў ўдару, багажніка і капотаў, актывацыю запальвання, блакаванне тармазы і т. Д. Праблема ж сумяшчэння ахоўнай і абагравальны функцый заключаецца ў тым, што кіроўцу прыйдзецца кожны раз абыходзіць Iмабiлайзер, які адказвае за доступ да ўсіх кампанентаў, якія ахопліваюць сігналізацыяй. Для гэтага звычайна прадугледжваецца другі ключ. У машыне аўтазапуск блакуецца праз рэле, доступ да якога забяспечваецца і з дапамогай ўнутранай кнопкі, і дыстанцыйна. Складанасць доступу на адлегласці будзе залежаць шмат у чым ад налад, якія вырабіў карыстальнік для асноўнага бірулькі.

характарыстыкі сістэм

Адным з самых важных параметраў аўтазапуску - гэта зона ахопу. Існуюць розныя метады перадачы сігналу і акрамя вышэйназванага GSM-модуля існуюць больш надзейныя і хуткадзейныя радыёканалы, звычайна працуюць на частаце 434 МГц. Асноўная зона ахопу часцей за ўсё вар'іруецца ад 1 да 2 км. Пры гэтым радыус дзеяння зьвязка складае 500-1000 м. У гэтым радыусе рэалізуецца непасрэднае кіраванне сістэмай. Дапаможныя бірулькі звычайна маюць невялікі радыус да 50 м. Далей варта ацэньваць тэмпературы, у якіх будзе працаваць сістэма. Тыпавая сігналізацыя на машыну з аўтазапускам падтрымлівае свае функцыі і стабільнасць кіравання ва ўмовах ад -40 да +80 ° С. Што тычыцца энергазабеспячэння, то ў рэжымах аховы прылады звычайна спажываюць ток на ўзроўні 25 ма. Бартавое напружанне павінна знаходзіцца ў межах 9-18 В.

дадатковы функцыянал

У сігналізацыйнага комплексу функцыі будуць прадстаўлены двума катэгорыямі. Першая будзе выказана задачамі аховы з наборам блакавальны опцый, а другая - цалкам ахопіць рэгуляцыю запуску рухавіка. Але ёсць і асобныя функцыі, якія ў цэлым змогуць палегчыць эксплуатацыю машыны ўжо ў кантэксце іншых задач. Напрыклад, прысутнасць таго ж навігацыйнага датчыка GPS або ГЛОНАСС дазволіць вызначаць месцазнаходжанне машыны, фіксаваць факты выездаў з ахоўнай зоны, апавяшчаць аб эвакуацыі і т. Д. Падобных функцый, дарэчы, можа быць пазбаўлены аўтазапуск на машыну без сігналізацыі. З іншага боку, такія прылады прапануюць больш шырокія магчымасці дыстанцыйнага кіравання рухавіком. Але ў абодвух выпадках варта прадугледзець і сродкі самодіагностікі. Напрыклад, аўтаматычны кантроль стану сістэмы дазволіць даведацца пра магчымыя няспраўнасці адказных модуляў да моманту, калі спатрэбіцца іх актывацыя.

Плюсы і мінусы аўтазапуску

Да бясспрэчным вартасцяў такіх сістэм можна аднесці загадзя прагрэў рухавіка. Гэта пазбаўляе ад неабходнасці вяртацца да народных спосабаў хуткага прагрэву машыны, якія не адрозніваюцца выгодай. Але і мінусы такіх сістэм могуць насцярожыць. Па-першае, пакідаць машыну без нагляду з уключанай сілавы устаноўкай - само па сабе небяспечна. Прадухіліць рызыкі згону заведзенай машыны можа ці дадатковая інтэграцыя механічных блакатараў, ці ж пісьменная налада электроннай сігналізацыі, спалучанай з аўтаматычным пускам рухавічка. Па-другое, інтэграцыя гэтай сістэмы пры няправільным падлучэнні можа парушыць і іншыя функцыі аўтамабіля. Напрыклад, калі ўжо некалькі разоў не заводзіцца машына з аўтазапуску, то з большай верагоднасцю сігналізацыя блакуе стартар. Выправіць гэтую праблему можна двума спосабамі. Або папярэдне наладзіць пуск на зладжаную працу са штатным стартэра, ці ж зусім адключыць функцыю яго блакавання з боку сігналізацыі.

Як усталяваць аўтазапуск на машыну?

Прынцып працы модуля аўтазапуску ў чымсьці падобны з размычками электрычнай ланцугу. Ўстаноўка будзе залежаць ад спосабу блакавання сілавога агрэгата. Звычайна выкарыстоўваюць тахометр, датчык алею або генератар у якасці пераходнага звяна пры падключэнні сістэмы да рухавіка. Задача спрашчаецца, калі камплект падыходзіць для канкрэтнай мадэлі аўтамабіля. Як усталяваць аўтазапуск на машыну, калі ён ідзе ў камплекце з сігналізацыяй? У дадзеным выпадку спатрэбіцца і мантаж блока кіравання, які будзе таксама падлучацца да замкаў, датчыкам і стоппера функцыянальных частак машыны. Фізічная ўстаноўка вырабляецца з дапамогай мантажнага палукашка і кранштэйнаў, якія звычайна ўваходзяць у камплект. Электраправодка зыходзіць ад блока АКБ або прыпальвальніка. Пажадана, каб усе кабельныя контуры мелі надзейную ізаляцыйную абарону.

Як заводзіць машыну з аўтазапускам?

Актывацыя рухавіка можа выконвацца карыстальнікам дыстанцыйна або ў рэжыме запраграмаванай аўтаматыкі. У першым выпадку пуск рэалізуецца шляхам націску адпаведнай кнопкі бірулькі. Як правіла, гэта выдзеленая асноўная клавіша, але некаторыя сістэмы прадугледжваюць магчымасць пераналадкі па кнопак. Важна ўлічваць, што некаторыя сітуацыі могуць не дазволіць актываваць функцыю аўтазапуску дыстанцыйна. Блакаванне такога кіравання магчымая ў выпадках, калі выключаны стаяначны тормаз ці адкрыты капот. То бок, гэта сітуацыі, калі без нагляду за аўтамабілем у зламысніка з'явіцца магчымасць здзяйснення згону. Цяпер іншае пытанне - як завесці машыну з аўтазапуску праграмна? Для гэтага неабходна папярэдне выканаць прызначэнне алгарытму, па якім сістэма актывізуе пуск самастойна. Алгарытм можа грунтавацца на часовых кропках або паказаньнях тэмпературнага датчыка.

заключэнне

Існуюць і іншыя спосабы эфектыўнага і зручнага абагрэву сілавы ўстаноўкі. Гэта можа быць і автоодеяло, і нават сістэмы штатнага ацяплення. Чаму ж выгадна ўсталёўваць менавіта аўтазапуск на машыну з мэтай абагрэву рухавіка? Гэты варыянт галоўным чынам рэкамендуюць па прычыне зручнага кіравання. Магчымасць праграмавання і зусім пазбаўляе аўтаўладальніка ад клопатаў, звязаных з падрыхтоўкай машыны да руху ў марозную раніцу. Пры гэтым кошт высокатэхналагічных комплексаў не так ужо і высокая. Надзейную сістэму аўтазапуску цалкам можна набыць за 7-10 тыс. Р.