Грузападымальнасць КамАЗа адрозніваецца ў залежнасці ад мадыфікацыі. Дадзены аўтамабіль не з'яўляецца лідэрам па перавозцы найбольш цяжкіх грузаў. Аднак ён карыстаецца вялікай папулярнасцю.
У 60-х гадах СССР вельмі меў патрэбу ў машынах грузападымальнасцю ад васьмі да дваццаці тон на танным дызельным паліве. Аўтамабільныя заводы таго часу не маглі папоўніць гэтую патрэбнасць. Кіраўніцтвам дзяржавы было прынята рашэнне аб будаўніцтве новага профільнага прадпрыемства. Для ўзвядзення завода былі абраныя Набярэжныя Чалны у Татарскай ССР, паколькі праз горад праходзяць дзве суднаходныя рэкі, добрая аўтамагістраль і чыгунка. Першы аўтамабіль сышоў з галоўнага канвеера прадпрыемства ў сярэдзіне лютага 1976 года. Гэта быў бартавы грузавік КамАЗ-5320.
Трохі гісторыі Камскага аўтазавода
Першапачатковы праект Камскага аўтамабільнага завода меркаваў выпуск 150 тысяч аўтамабіляў і 250 тысяч дызельных рухавікоў у год. Машыны былі прызначаныя для таго, каб гуляць значную ролю ў народнай гаспадарцы краіны. Праектаванне завода ажыццяўлялася не толькі вядучымі арганізацыямі СССР, але і дасведчанымі спецыялістамі з прадпрыемстваў ЗША, ФРГ і Францыі.
Першы аўтамабіль быў распрацаваны на базе двух мадэляў Зіла з выкарыстаннем матора, сканструяванага на Яраслаўскім маторабудаўнічы завод. Грузападымальнасць КамАЗа-5320 была 8 тон. Ён доўга працаваў у Башкартастане, а цяпер знаходзіцца на заслужаным адпачынку ў завадскім музеі КамАЗ. Прадпрыемства развівалася імкліва. Праз тры гады з канвеера сышоў стотысячны грузавік. Гэты факт быў беспрэцэдэнтны не толькі для СССР, але і для сусветнай прамысловасці.
перабудоўныя часы
Дзевяностыя гады дваццатага стагоддзя былі цяжкімі для прадпрыемства, зрэшты, як і для ўсёй прамысловасці. Да пачатку XXI стагоддзя кіраўніцтва КамАЗа пры падтрымцы ўрадаў Татарстана і Расіі змагло ператварыць доўг завода (адзін мільён рублёў) у акцыі, што дазволіла аднавіць вытворчасць і наблізіцца да бясстратнасці ўзроўню існавання. Неўзабаве з канвеера выйшаў 1 600 000-й аўтамабіль. Грузападымальнасць КамАЗа заставалася на ранейшым узроўні. У першы год насталага стагоддзя прадпрыемства атрымала істотную прыбытак - каля шасцідзесяці мільёнаў рублёў. Камскі аўтамабільны завод стаў цікавы для найбуйнейшых гульцоў рынка, пачалася інтэнсіўная інтэграцыя з іншымі кампаніямі.
Перавагі грузавых аўтамабіляў КамАЗ
На сённяшні дзень Камскі аўтамабільны завод з'яўляецца лідэрам грузавога машынабудавання ў Расійскай Федэрацыі і на тэрыторыі краін СНД, а таксама займае трынаццатае месца ў свеце ў спісе вядучых вытворцаў цяжкіх грузавікоў. Кіраўніцтва і спецыялісты прадпрыемства пастаянна распрацоўваюць новыя перспектыўныя мерапрыемствы і ўдзельнічаюць ва ўсіх праектах, такіх, напрыклад, як ралі. Гэтая тэндэнцыя была першапачаткова ўласцівая КамАЗу. Так, яшчэ ў 1975 годзе праходзілі маштабныя выпрабаванні аўтапаяздоў з седлавых цягачоў КамАЗ-5410, грузападымальнасць якіх складала 14,5 тоны, а падрыхтаваная маса - больш за 10,5 тон.
мадыфікацыі
На сённяшні дзень цяжкія грузавыя аўтамабілі Камскага аўтамабілебудаўнічага завода выпускаюцца ў розных варыянтах выканання. Гэта самазвалы, седлавыя цягачы, грузавікі, спецтэхніка і машыны спецыяльнага прызначэння. Прадпрыемства працягвае заставацца ў сваёй нішы, якую вызначае грузападымальнасць КамАЗа. Тэхніка, што ападае з канвеера прадпрыемства, мае розную колавую формулу: 4 * 2, 4 * 4, 6 * 6, 6 * 4 і 8 * 4. Апошнія аўтамабілі могуць перавесці большую колькасць грузаў. Напрыклад, грузападымальнасць КамАЗа-самазвала з колавай формулай 8 * 4 вымяраецца ўжо 25,5 т. Гэтыя машыны здольныя вырашаць маштабныя задачы ў кароткія прамежкі часу. Яны максімальна запатрабаваны ў будаўніцтве, прамысловасці і сельскай гаспадарцы. Іх адметныя характарыстыкі: здольнасць пераадольваць вялікія адлегласці, лёгка прытрымлівацца па бездаражы, надзейнасць, лёгкасць у эксплуатацыі і непераборлівасць. Найбольш запатрабаваныя самазвалы з задняй разгрузкай. Яны бываюць суцэльнаметалічнымі, Каўшова, коробчатой, а кіруюцца з дапамогай гідраўлічнага механізму з кабіны.
Самая запатрабаваная мадэль
На сённяшні дзень найбольш папулярная мадэль КамАЗ - 65115, грузападымальнасць якой складае 14,5 тоны. Яна валодае шырокімі магчымасцямі і магутным абсталяваннем. Аб'ём кузава дадзенага самазвала месціць больш за дзесяць кубічных метраў, што дазваляе машыне лёгка і хутка вырашаць любыя будаўнічыя ці прамысловыя задачы. Дадзены грузавік выдатна працуе з прычэпам у складзе аўтапаяздоў. Выпускаецца ў розных стандартных мадыфікацыях, а таксама па індывідуальных заказах. Самазвал адрозніваецца добрай праходнасцю і надзейна працуе ў самых складаных дарожных умовах.