АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Гідрацыкла Jetbike - Аналагаў Яму Проста Няма

Гідрацыкла Jetbike, - унікальнае сродак плыўнага руху, якое мае дзве хуткасці прамога ходу і адну заднюю. На ім можна рухацца як у прамым, так і ў адваротным кірунку.

У запатэнтаванага механізму падвойнага кіравання, пярэдняя лыжа ахоплівае рулявую трубу, якая базуецца на вырабленую з кампазітаў паваротную калонку, якая дапамагае руху заднім кіруючым соплам.

Пара механізмаў працуе сінхронна, каб "кіроўца" мог падбудаваць кіраванне двума выпускнымі трубамі для язды ў абодвух напрамках. Гэта дазваляе рабіць манеўры і бяспечна кіраваць гідрацыкла.

Яго новае запатэнтаванае прылада дае наступныя перавагі:

-Гидроцикл Jetbike - адзіны гідрацыкла, які ўчыняе манеўры на мінімальных абарачэннях.

-Подобные манеўры небяспечныя пры руху на вялікай хуткасці для іншых гідрацыкла. -Напротив, пярэдняя лыжа Jetbike беражэ манеўранасць нават пры адключаным рухавіку. Гэта гарантуе бяспеку і прыкметныя перавагі падчас гонак. І ў іншых экстрэмальных сітуацыях, калі кіравальнасць пры зусім закрытым дроселі пры руху патрэбна ці пажаданая, для высокай кіравальнасці гідрацыкла.

-З павелічэннем хуткасці, пярэдняя частка гэтага гідрацыкла падымаецца з вады, перамяшчаючы кропку апоры з вадой да самай кармы, што робіць кіраванне скутэрам цяжкім, асабліва, ў неспакойным моры і пры дрэнным надвор'і. Наадварот, дзякуючы гэтаму, скутэр дазваляе пасажыру "наладжваць" рулявое кіраванне, камбінуючы рух пярэдняй лыжай і кіруючы кармавым выпускам. Гэта дае магчымасць трымаць курс руху на высокіх хуткасцях і рабіць стромкія павароты пры поўнай кіравальнасці. Здараецца, калі іншыя суда ідуць сапраўды па паверхні вады, гідрацыкла Jetbike здольны, толькі злёгку дакранаючыся вады, ўзлятаць і ныраць.

Адчувальнае поўнае «трохмернае» кіраванне высока ацэньваецца ў стагоддзе экстрэмальнага спорту, у параўнанні з агульнапрынятай нізкай манеўранасцю цяперашніх гідрацыкла. Гідрацыкла Jetbike вельмі разборлівы да падрыхтаванасці спартсмена, таму тэрмін навучання кіравання гэтым суднам больш, чым для звычайных гідрацыкла.

Унікальная канструкцыя з добрай уляганнем. Эксклюзіўны дызайн гідрацыкла дае яму вялікая перавага над скутэрамі канкурэнтаў. Астатнія гідрацыкла маюць маленькую ўляганне, іх пагружаным у ваду толькі на трохі сантыметраў ніжэй ватэрлініі. Запатэнтаваны дызайн скутэра з добрай уляганнем здольны да апускання на 60 см ад ватэрлініі пры хуткасцях каля 15 км / ч. Спушчанае на ваду, судна апускаецца, прыбіраючы паветра з пустых камер, прадугледжаных канструкцыяй корпуса судна. Уся вада, набраная суднам ў рэжыме баласта, выходзіць з задняй часткі гідрацыкла, набіраючы хуткасць.

Лёгкасць у кіраванні. Многія гоншчыкі мяркуюць, што на скутэрах цяжка трымацца ў дрэннае надвор'е і на глыбокім узроўні вады. Спецыяльная сістэма баластам Jetbike прыводзіць да частковага апусканню судна пад пасажырам, таму пасадка на судна лёгкая.

Калі апарат дрэйфуе на вадзе, ён трохі апускаецца, робячы лёгкім для гоншчыка, працэс пасадкі, калі параўнаць з іншымі скутэрамі, якія прымушаюць сваіх гоншчыкаў амаль караскацца з вады, каб ўзлезці на судна. Такая дакладна карціна падыходзіць для ўсіх судоў падобнай канструкцыі.

І вядома, рухавік у гідрацыкла, помпа і іншыя сістэмы зроблены так, каб цэнтр цяжару быў ніжэй.

Вельмі эфектыўнае тармажэнне. Зручная канструкцыя з нізкай уляганнем, калі гоншчык вызваляе ручку газу, апарат амаль заўсёды праходзіць невялікую адлегласць па роўнядзі вады, перш чым спыніцца. І ў выніку, якое рухаецца некіравальнае судна з выключаным маторам станавіцца небяспечным. Таму, Jetbike спраектаваны так, каб запавольваць ход і хутчэй спыняцца, чым любы іншы скутар. Вялікі пляц корпуса пад вадой павышае і плошчу трэння, і сілу трэння, што дапамагае судну хутчэй спыняцца, як бы з натуральным вадзяным тормазам, і Jetbike проста ўстае вертикально.Из-за вузкага профілю корпуса скутэра, пры адпушчэнні ручкі газу вада абхапляе яго корпус, як тармазнымі калодкамі.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.