Аўтамабілі, Грузавыя аўтамабілі
Д-243 - рухавік, які быў правераны часам
Самай запатрабаванай машынай беларускай вытворчасці, безумоўна, з'яўляецца трактар МТЗ. Але ва ўсіх краінах постсавецкай прастору высока цэніцца прадукцыя мінскага маторнага завода, які падарыў чалавецтву Д-243 - рухавік, які адрозніваецца магутнасцю, надзейнасцю, непераборлівасцю і універсальнасцю.
Дызельны рухавік Д-243
Д-243 - рухавік, які ўяўляе сабой дызельную сілавую ўстаноўку з радным размяшчэннем цыліндраў (усяго ў рухавіку ўсталявана чатыры цыліндру). Для кіравання частатой кручэння каленчатага вала выкарыстоўваецца механічны рэгулятар. Астуджэнне традыцыйна вадкасныя, без наддува.
Галоўнае прызначэнне сілавых агрэгатаў - ўстаноўка на трактары з класам цягі 14-20 кн. Часцей за ўсё імі абсталёўваюць тэхніку сельскагаспадарчага або прамысловага прызначэння, а таксама машыны лясных гаспадарак.
Але часта ў склад вузкаспецыялізаваных машын (электрастанцый серыі ПЕКЛА, дызельных прывадаў ПД і помпавых агрэгатаў) уключаюць таксама ўстаноўкі Д-243. Рухавікі пры гэтым павінны забяспечвацца адной умовай - функцыянаваць на тэрыторыі з неабмежаваным паветраабменам.
Тэхнічныя характарыстыкі
Д-243 - рухавік, які рэкамендуюць ўсталёўваць на трактары МТЗ-82 і МТЗ-80, пры гэтым ён павінен дадаткова доукомплектовываться некаторымі элементамі электраабсталявання, кантрольнымі датчыкамі, алейным і вадзяным радыятарамі.
- Спосаб адукацыі сумесі - непасрэдны дадатку паліва.
- Лік працоўных цыліндраў - чатыры, рядный размяшчэнне.
- Рабочы аб'ём цыліндраў - 4,75 літра.
- Рабочая магутнасць - 59,6 кВт.
- Максімальны момант кручэння - 258 Н * м.
- Ступень сціску - 16 адзінак.
- Поўная маса 430 кг.
Пры гэтым каленчаты вал на халастым ходу можа круціцца толькі з частатой 2380 аб / хвіліну, бо яе абмяжоўвае рэгулятар.
эксплуатацыйныя паказчыкі
Акрамя тэхнічных характарыстык, і эксплуатацыйныя паказчыкі характарызуюць ўстаноўкі Д-243. Рухавік падчас працы выдае наступныя нарматывы:
- выдатак паліва пры працы на 100% магутнасці і пры частаце кручэння 1500 аб / хвіліну - 220 г / кВт * г;
- расходаванне маторнага алею на "згаранне" - 0,9 г / кВт * г; пры 100% -й нагрузцы - не больш за 0,2 літра ў гадзіну;
- тып выкарыстоўванага маторнага масла - CI-4 класа па АР'I або Е3-96, 4-99, 05/02 класа па AS'ЕА;
- выгляд антыфрызу - низкозамерзающая астуджальная вадкасць «МС-40» або «МС-65».
Запускаюцца рухавікі альбо электрастартарам, альбо перадпускавыя сілавы устаноўкай. У апошнім выпадку да найменні дадаюць літару «Л».
Similar articles
Trending Now