Замена амартызатараў у аўтамабіля сваімі рукамі

Для таго каб на машыне было зручна і камфортна перасоўвацца, неабходная спраўная праца падвесак. Акрамя камфорту, гэта неабходна таксама і для бяспекі руху на дарогах. Калі падвесная сістэма няспраўная, то гэта можа пацягнуць за сабой паскораны знос дэталяў ўсёй сістэмы падвескі і рулявога кіравання. Гэта, у сваю чаргу, уплывае на бяспеку эксплуатацыі аўтамабіля. Таму падобны рамонт нельга адкладаць на доўгі час, лепш адразу паклапаціцца пра замену няспраўных дэталяў.

Неабавязкова звяртацца ў аўтасэрвіс, каб памяняць амартызатары. Усю працу аўтааматар можа прарабіць самастойна, нават не маючы вялікага вопыту. Для гэтага неабходныя ў першую чаргу жаданне і элементарныя навыкі працы з хатнім інструментам па рамонце. Дарэчы, самастойныя работы значна зберагуць сямейны бюджэт, а атрыманы вопыт спатрэбіцца па жыцці ў далейшым. Такім чынам, як праходзіць замена амартызатараў? Для пачатку вызначымся з наборам інструментаў.

Вам спатрэбяцца наступныя прылады: набор гаечных ключоў, дамкрат, балонны ключ, адвёртка, прыстасаванне для зняцця спружын падвескі і падпоркі пад колы, каб машына не зляцела з дамкрата. Прапампоўка амартызатараў неабходная пасля іх ўстаноўкі.

Замена амартызатараў як задніх, так і пярэдніх патрэбна пры такіх няспраўнасці:

1. Калі нават ледзь-ледзь подтекает алей з самага амартызатара.

2. Прыкметныя сляды карозіі на апорах спружын амартызатараў. Вельмі вялікая рызыка таго, што талерка спружыны проста адарвецца, што асабліва небяспечна падчас руху аўтамабіля.

3. Калі бачная карозія на штоке поршня амартызатара. Калі шток пачаў іржавець, то магчымы выхад з ладу сальніка - паўстане пагроза ўцечкі алею.

4. Калі корпус амартызатара дэфармаваны, то гэта прывядзе ці да блакаванні, альбо да запаволення руху поршня амартызатара.

Тэхналогія па замене амартызатараў

Замена задніх амартызатараў і пярэдніх шмат у чым вельмі падобная. Калі і ўзнікаюць якія-небудзь цяжкасці, то яны звязаны з тыпам і мадэллю аўтамабіля. А па складанасці выканання працы, вядома, змяняць перадпакоі амартызатары цяжэй, чым заднія, таму што канструкцыя пярэдняй падвескі значна складаней ўладкованая, чым канструкцыя задняй.

замена амартызатараў сваімі рукамі:

1. Зняць кола з патрэбнай нам боку. Не спадзявайцеся на адзін дамкрат, так як асабістая бяспека важней за ўсё.

2. Тармазныя шлангі без неабходнасці лепш не адлучаць ад суппортов, каб не праводзіць потым прапампоўку тармазоў.

3. Далей неабходна правесці дэмантаж верхніх мацаванняў стоек амартызатара.

4. Затым раскруціць усё ніжнія мацавання амартызатараў.

5. З дапамогай спецыяльнага прыстасавання сціскае спружыну, але такім чынам, каб яе не перакасіла.

6. Замяняем амартызатар на новы.

7. Зборку праводзім у зваротнай паслядоўнасці.

Заўсёды варта ўлічваць характарыстыкі асобнага аўтамабіля і не грэбаваць кіраўніцтвам па эксплуатацыі. Замена амартызатараў сваімі рукамі не зойме шмат часу, хіба што толькі ў першы раз.