Касмічны карабель "Прагрэс": гісторыя стварэння

У космас чалавецтва паляцела яшчэ ў мінулым стагоддзі. За гэты час касмічныя тэхналогіі зрабілі магутны рывок. Але калі касманаўты знаходзяцца на борце арбітальных станцый працяглы час, то ўзнікае неабходнасць грузавых касмічных перавозак, прычым такі грузапаток павінен быць рэгулярным. Адным з самых простых рашэнняў такой задачы стала распрацоўка спецыяльнага транспарту. На базе карабля "Саюз", які знаходзіцца пад кіраваннем пілотаў, навукоўцы стварылі грузавое касмічнае транспартны сродак.

Як узнікла ідэя стварэння грузавога карабля (ГК)?

Мэтай арганізацыі грузапатоку з'яўляецца павелічэнне тэрміну актыўнага існавання арбітальнай станцыі. Магчымасці пілатуемага карабля "Саюз" па ёмістасці неабходнага абсталявання з расходнымі матэрыяламі, якія патрабаваліся для жыццезабеспячэння і паўнавартаснай працы станцыі і экіпажа, былі абмежаваныя. Таму быў распрацаваны спецыяльны карабель «Прагрэс» пры максімальным выкарыстанні касмічнага карабля (КК) "Саюз", добра зарэкамендаваў сябе ў плане аўтаматычнага палёту.

параметры

Важнасць стварэння грузавога карабля нават не абмяркоўвалася. Пытанне стаяла аб тым, якім яму быць.

Абмяркоўваліся яго памеры, матэрыялы, якія трэба выкарыстоўваць для яго стварэння, і неабходнае для гэтага абсталяванне. Усе гэтыя пытанні былі вельмі неадназначныя, а некаторыя застаюцца такімі да гэтага часу. Параметры, якія павінен быў мець карабель «Прагрэс», трэба было падагнаць пад патрабаванні грузу і пад колькасць абсталявання на борце. Распрацоўшчыкі разышліся ў меркаваннях з нагоды пілатуемага і беспілотнага варыянтаў карабля.

У першым выпадку ў якасці галоўнай перавагі паказвалася магчымасць вяртаць на зямлю некаторыя матэрыялы або абсталяванне. У другім варыянце перавагай выступала эканамічнасць: усе матэрыялы з вынікамі даследаванняў павінны былі вяртацца разам з экіпажам. Эканамічнасць Кораб апынулася ў прыярытэце.

канструкцыя

Элементы карабля «Прагрэс» павінны былі распрацоўвацца такім чынам, каб ствараць як менш шуму для антэн, датчыкаў і сонечных батарэй. Акрамя таго, састарэлае абсталяванне патрабавалася ў замене. Прычым зрабіць гэта неабходна было ў самыя кароткія тэрміны. Час дастаўкі грузаў трэба было звесці да мінімуму, а таксама ўлічыць непрадбачаныя сітуацыі. Працу сістэмы кіравання, арыентавання і карэктуе ўстаноўкі трэба было наладзіць так, каб яны забяспечвалі на належным узроўні правядзенне манеўраў з арбітальнай станцыяй.

Згодна з разлікамі, аптымальныя памеры і маса грузавога карабля «Прагрэс» максімальна супалі з параметрамі КК "Саюз". Гэта значна спрасціла працу, так як стала магчымым поўнае выкарыстанне прыбораў, агрэгатаў і элементаў канструкцыі гэтага карабля. Было вырашана, што абсталяванне і матэрыялы, якія будуць дастаўляцца на станцыю, стануць размяшчацца ў адмысловым адсеку для грузаў. Ён герметычны і абсталяваны агрэгатам стыкоўкі з люкам для ўваходу ў сам адсек. У прыборнай частцы карабля размяшчаюцца бартавыя сістэмы.

адсекі

У негерметичном адсеку, які таксама мае транспартны карабель «Прагрэс», размясцілі пневмогидросистемы. Такім чынам выключалася трапленне паліўных пароў у жылое аддзяленне. Пры ўзнікненні ўцечкі сціснутага газу ціск усярэдзіне герметычных адсекаў не павінна было перавышаць норму.

Негерметичным таксама зрабілі адсек з агрэгатамі рухальнай сістэмы і ўстаноўкамі: арыентацыйнай, збліжае і карэктуе.

Першыя ўзоры

Канструктары ўлічылі такія моманты, як стартавая маса, якую мае транспартны карабель «Прагрэс», яго максімальныя памеры пры складзеных антэнах, прычым апошнія не павінны былі перавышаць па памеры аналагічныя ў КК "Саюз". Гэта дазволіла б выкарыстоўваць для яго запуску ракету-носьбіт, якая выводзіць на арбіту касмічныя караблі.

У выніку былі распрацаваны першыя лётныя ўзоры. Праца над канструктарскай дакументацыяй, схемамі і эксплуатацыйнымі дакументамі вялася з 1974 па 1976 гг. Эскізны праект быў завершаны ў лютым 1974 г., а першы лётны ўзор выпрабавалі ў 1977 г. пасля заканчэння яго распрацоўкі ў лютым. Упершыню грузавы карабель вывелі на арбіту 1978/01/20 г.

Першапачаткова «Прагрэс», касмічны карабель для перавозкі грузаў, быў створаны ў двух экземплярах. Пазней ўрад замовіла яшчэ 50 штук.

За перыяд з 1978 па 1994 год грузавыя караблі тыпу "Прагрэс" неаднаразова выкарыстоўваліся для правядзення эксперыментаў. Сярод буйных даследаванняў было стварэнне з адпрацоўкай прататыпа радыёлакацыйнай касмічнай сістэмы для выяўлення надводных і падводных аб'ектаў, а таксама рамачных буйнагабарытных радыёантэна, апаратуры з оптыкай для касмічнай сувязі і адбівальнікаў сонечнага святла з космасу. На базе ГК пазней стварылі модуль "Гама", спецыяльны аўтаматычны астрафізічнай апарат.

вынікі

Досвед эксплуатацыі паказаў, што першыя касмічныя караблі «Прагрэс М» і «Прагрэс» змаглі пастаянна забяспечваць арбітальныя станцыі неабходным абсталяваннем і матэрыяламі для іх доўгай і плённай працы на арбіце. Да 1985 года яны з'яўляліся адзінымі аўтаматычнымі апаратамі.

Грузавы карабель быў створаны ў асноўным на базе канструкцыі касмічнага карабля "Саюз". Тым не менш ён адрозніваўся якаснымі характарыстыкамі, таму мог вырашаць важныя задачы, якія былі не даступныя іншым апаратам.

Прайшоўшы працяглую праверку бартавых і лётных сістэм, мадыфікацыі карабля «Прагрэс» пацвердзілі сваю высокую надзейнасць. У выніку 27 грузавых касмічных апаратаў выканалі асноўныя праграмы палётаў.

Акрамя таго, грузавы карабель стаў эфектыўнай базай для рознага роду даследаванняў і стварэння мэтавых модуляў самай рознай складанасці.

На аснове адной з мадыфікацый ажыццяўлялася распрацоўка новага ГК «Прагрэс М-2», прызначанага для міжнароднай арбітальнай станцыі. Стала магчымым стварэнне транспартных грузавых караблёў большага памеру з выкарыстаннем іншых ракетаносьбіце, такіх як «Зеніт».

Больш за тое, стала рэальна праводзіць складаныя манеўры, даследаванні, асвоіць новыя тэхналогіі выдалення адходаў. І ўсё гэта дзякуючы стварэнню шматмэтавага аўтаматычнага грузавога карабля.