Прыцірка клапанаў сваімі рукамі. Як прыцерці клапаны сваімі рукамі без інструмента?

Пры рамонце рухавіка нярэдка патрабуецца прыцірка клапанаў. Гэта адказная праца, для выканання якой неабходна мець пад рукой прылады экспарту. Вядома, можна абыйсціся і без яго. Такім чынам, як ажыццяўляецца прыцірка клапанаў сваімі рукамі?

Калі патрабуецца прыцірка

Многімі прымяняюцца спецыяльны інструмент, паста і прысоска для прыціркі клапанаў. Аднак далёка не ўсе ведаюць, як правільна праводзіцца такая працэдура. У сёдлаў і клапанаў сустракаецца ўсяго некалькі разнавіднасцяў дэфектаў:

• фаскі пакрытыя ракавінамі альбо нагарам, але іх форма не змененая;
• фаскі пакрытыя нагарам і ракавінамі, пры гэтым іх форма зменена.

У апошнім выпадку на паверхні дэталі можа ўтварыцца штосьці накшталт прыступак. Акрамя гэтага, канічная форма фаскі можа змяніцца і стаць закругленай.

Асаблівасці прыціркі ў абодвух выпадках

Калі форма фаскі не парушаная, праводзіцца звычайная прыцірка. Калі ж маюцца дэфекты, дэталь спачатку апрацоўваюць пры дапамозе такарнага станка, а сядла клапанаў зачышчаюцца шарошками канічнай формы. Пры гэтым асаблівае значэнне маюць памеры прыстасаванняў.

Для пачатку сядла клапанаў апрацоўваюцца шарошкой, які мае кут 45 °, затым верхні паясок зразаюць шарошкой з вуглом у 15 °, а ў ніжняй частцы сядла здымаюць фаску з вуглом у 75 °. Таксама дапускаецца апрацоўка дэталяў абразіўнымі коламі і ручной дрылём. Пры гэтым прылады павінны мець куты 45 °, 15 ° і 75 °.

Варта ўлічыць, што прыцірка клапанаў ручной дрылём або адвёрткай адымае шмат часу. Для паскарэння працэсу можна ўжываць электрычны інструмент, які можа провертывают ў абодва бакі, а таксама паступова круціцца па акружнасці.

Притирочная паста

У першую чаргу спатрэбіцца паста для прыціркі клапанаў. Гэта першае, што варта набыць у спецыялізаванай краме. У працэсе апрацоўкі паста наносіцца на абзу клапана. Такі склад выконвае ролю своеасаблівай дробнай скуркі. Дзякуючы пасце можна лёгка прыцерці клапан да гнязда. Існуе некалькі асноўных разнавіднасцяў падобных сродкаў. Усе яны маюць пэўныя адрозненні, якія адбіваюцца на кошце прадукцыі.

класіфікацыя паст

Паста для прыціркі клапанаў класіфікуецца па ступені апрацоўкі паверхняў: для першапачатковай апрацоўкі - буйна-, для канчатковай - дробназярністая. Апошні варыянт карыстаецца вялікай папулярнасцю, так як такую прадукцыю рэкамендуюцца майстры, якія займаюцца рамонтам рухавікоў. Дробназярністая паста дазваляе хутка і правільна прыцерці клапаны. Пры гэтым многае залежыць не ад складу сродкі, а ад стану фасак і саміх дэталяў. Да таго ж прыцірка клапанаў сваімі рукамі атрымліваецца далёка не ў кожнага. Пры самастойнай апрацоўцы рэкамендуецца выкарыстоўваць звычайны склад, кошт якога складае 100 рублёў за цюбік.

Не варта купляць самую дарагую пасту. Калі ў ёй і паўстане патрэба, то можна набыць яе ў працэсе.

"Дзедаўскім" шарошки

Прыцірка клапанаў сваімі рукамі - нескладаны працэс, калі ведаеш, як і што трэба рабіць. Раней існавалі шарошки для рамонту ГБЦ. Такое прыстасаванне для прыціркі клапанаў у асноўным ўжывалася для аднаўлення сёдлаў дэталяў. Некаторыя майстры ўжываюць такі інструмент да гэтага часу. Вонкава прыстасаванне ўяўляе сабой асадку для гнязда, выкананую ў форме пасадкі клапана. Замацоўваецца шарошка ў дрылі. Прыстасаванне мае невялікія памеры і нагадвае своеасаблівае свердзел.

Ці заўсёды патрэбныя шарошки

Ці патрэбны такі інструмент? Каб адказаць на пастаўленае пытанне, неабходна зірнуць на сядла, запрасаваныя ў галоўках. Калі іх цэласнасць не парушаная, можна прыступіць да прыцірцы. Калі ж яны пашкоджаныя, напрыклад прагарынай, то іх рэкамендуецца апрацаваць адмысловымі шарошками. Тэхналогія ў дадзеным выпадку досыць простая. Першапачаткова рэкамендуецца памяняць накіроўвалыя, а затым ажыццявіць прыцірку. У кожным выпадку патрабуецца індывідуальны падыход. Набыць спецыяльнае прыстасаванне для прыціркі клапанаў можна практычна ў любым спецыялізаваным краме.

А можа, паставіць новыя клапаны?

Не заўсёды патрэбныя новыя клапаны. Вядома, калі дэталі трохі выгнуты, то не варта спрабаваць іх выраўнаваць. Працэс не дасць вынікаў, а вы толькі выдаткуеце сілы і час. У дадзеным выпадку лепш наведаць магазін з запчасткамі для сродкаў перамяшчэння і набыць новы камплект.

Пры замене дэталяў варта асаблівую ўвагу надаць іх якасці. Вышыня клапанаў ў любым выпадку павінна быць аднолькавай. Не дапускаецца наяўнасць шурпатасцяў і рысак на тарцах, стрыжнях і ўшчыльнялых рабочых фаскі. Рэкамендуецца перад устаноўкай новага камплекта папаліраваць дэталі да бляску. Дадзены працэс павінен ажыццяўляцца не толькі на стрыжнях клапанаў, але і на чорнай шыйцы клапана, і на плоскай талерцы. Дзякуючы такой апрацоўцы дэталі будуць менш абрастаць нагарам і награвацца. Пры апрацоўцы ўшчыльнялыя фаскі чапаць не рэкамендуецца. Іх варта толькі прыцерці да сёдлаў.

Машынка для прыціркі клапанаў

Многія для прыціркі клапанаў вырабляюць адмысловыя прыстасаванні. Для гэтага могуць спатрэбіцца гумовы шланг і звычайная дрыль. Прыцірка клапанаў сваімі рукамі ў такім выпадку ажыццяўляецца па наступнай схеме:

1. Гумовы шланг апранаецца на дрыль. Для гэтага могуць спатрэбіцца свердзел і некалькі хамутоў.
2. На канец шланга наносіцца притирочная паста.
3. У гэты шланг ўстаўляецца адзін з клапанаў рухавіка. Для надзейнай фіксацыі можна выкарыстоўваць хамуцікі.
4. Клапан ўстаўляецца ў гняздо, і пачынаецца яго прыцірка.

Пры такім метадзе вельмі важна не ўключаць максімальныя абароты на дрылі. Працэс павінен працякаць павольна і акуратна. Што тычыцца абаротаў, іх павінна быць ад 400 да 500 у хвіліну. Пры павышэнні хуткасці моцна награваюцца сядла і паяскі клапанаў. У працэсе прыціркі не рэкамендуецца здзяйсняць кругавыя руху. Варта імітаваць працу клапана рухавіка, рухаючыся пры гэтым наперад, а затым назад.

Варта ўлічыць, што прыцірка клапанаў дрылём і шлангам - карпатлівы працэс, які займае шмат часу.