Як выбраць полироль для кузава аўтамабіля. Полироли для кузава аўтамабіля: тэсты і водгукі экспертаў

Кузаў - гэта адна з найбольш каштоўных частак любога аўтамабіля. Але, на жаль, менавіта ён найбольш часта падвяргаецца ўздзеянню знешніх фактараў - ультрафіялету, дарожнага пылу і дробных камянёў. Таму аўтаўладальнікі часта задаюцца пытаннем: як зберагчы лакафарбавае пакрыццё кузава ад усіх знешніх раздражняльнікаў? Варыянтаў усяго два - ўстаноўка браняванай плёнкі альбо рэгулярная паліроўка аўтамабіля. І калі першы варыянт апынецца для вас моцна дарагім, вы заўсёды зможаце захаваць першапачатковы выгляд свайго жалезнага сябра пры дапамозе паліровачнага пасты. А пра тое, якую полироль для кузава аўтамабіля лепш выбраць, раскажа наша сённяшняя артыкул.

разнавіднасці паст

Для таго каб паліроўка кузава не стала для вас пустым марнаваннем грошай, варта правільна падабраць пасту. У сапраўдны момант існуе тры віды дадзеных сродкаў:

• Абразіўныя.
• Васковыя.
• Сінтэтычныя.

Кожны з гэтых відаў полиролей мае розны склад і выкарыстоўваецца для розных мэтаў. Давайце разгледзім асаблівасці кожнага з іх асобна.

абразіўныя пасты

Дадзены тып полироли ўтрымлівае ў сабе розныя абразіўныя рэчывы. Гэта можа быць гліна, мармуровая пудра ці ж мел. Усе гэтыя кампаненты значна ўзмацняюць ачышчальны эфект. Аднак часта выкарыстоўваць іх не варта. Такая полироль для кузава аўтамабіля патрэбна толькі тады, калі ўзнікае неабходнасць у шліфоўцы і выдаленні неглыбокіх драпін на лакафарбавае пакрыццё металу. Пры гэтым карыстацца ёю трэба вельмі акуратна.

Наколькі эфектыўная такая полироль для кузава аўтамабіля? Водгукі ўладальнікаў кажуць, што пры правільным выкарыстанні дадзеная паста выдатна спраўляецца са старымі, ўкараніўшайся плямамі і драпінамі на лакафарбавае пакрыццё. У выніку пасля апрацоўкі кузаў машыны становіцца зноў свежым і прэзентабельным.

Аднак варта адзначыць, што з кожнай новай апрацоўкай дадзеная паста счышчае невялікі пласт ЛКП. Таму выкарыстоўваць яе можна толькі не больш за дзесяць разоў. Далей паста будзе счышчаць ня лак і фарбу, а грунт. Магчыма і такое, што абразіўныя кампаненты цалкам выдаляць ЛКП аж да металу. Таму перад ужываннем варта старанна прачытаць інструкцыю. У адваротным выпадку вы рызыкуеце пашкодзіць кузаў свайго жалезнага сябра ў яшчэ большай ступені.

Па завяршэнні работ са шліфоўкай аўтамабіль дадаткова пакрываецца іншым выглядам ахоўнай пасты, менш абразіўным, чым раней.

васковыя

Гэта адзін з самых папулярных тыпаў полиролей. Пры дапамозе дадзенага выгляду паст можна хутка надаць аўтамабілю бляск і атрымаць яркі колер кузава. Што самае цікавае - эфект ад прымянення дадзенай полироли трымаецца вельмі доўга. Аднак пасля паўторнай мыйкі увесь ахоўны пласт змываецца вялікім напорам вады. Але, як правіла, дзеянні дадзенай полироли хапае на тры-чатыры месяцы. Такі кузаў мае добрыя воданепрымальныя ўласцівасці, на ім не ўтворацца мікротрэшчыны і не затрымліваецца дарожная пыл.

Найбольш якаснай полироли хапае на два-тры сеансу мыйкі. Пасля гэтага машыну зноў трэба апрацоўваць ахоўнай пастай.

Сінтэтыка

Сінтэтычнымі з'яўляюцца полироли, у склад якіх уваходзяць сінтэтычныя матэрыялы. Цяпер існуе тры віды такіх паст:

• Аднаўленчыя.
• Палімерныя.
• Сіліконавыя.

аднаўленчыя пасты

У іх склад дадаткова ўваходзяць хімічныя злучэнні, якія дапамагаюць выдаліць стары пласт эмалі з лакафарбавага пакрыцця і дробныя пацёртасці. Таксама аднаўленчыя пасты выдатна выдаляюць вокіслаў фарбу, з-за якой колер кузава становіцца каламутным і непрыгожым.

палімерныя пасты

Яны таксама з'яўляюцца вельмі папулярнымі ў аўтамабілістаў. Галоўныя прычыны, па якіх дадзеная полироль стала гэтак запатрабаванай, гэта яе нізкая цана, высокая эфектыўнасць і працягласць абароны кузава. Палімерная паста здольная абараніць аўтамабіль ад негатыўнага ўздзеяння ультрафіялету, пылу, соляў і дробных пацёртасцяў, якія могуць паўстаць з прычыны судакранання металу з якой-небудзь галінкай або кустом пры выездзе на прыроду.

сіліконавыя пасты

Такая полироль мае практычна такія ж ўласцівасці, як і васковая, - яна выдатна абараняе кузаў ад знешніх негатыўных фактараў. Але, на жаль, яна таксама недаўгавечная. Яе пласт ветрыцца праз два-тры месяцы інтэнсіўнай эксплуатацыі аўтамабіля.

У якіх формах прадаюцца дадзеныя рэчывы?

Ахоўныя полироли для кузава аўтамабіля могуць быць прадстаўлены ў выглядзе вадкасцяў, паст і аэразоляў. Таксама існуюць цвёрдыя рэчывы. Каб высветліць, які тып лепш за ўсё падыдзе для вашага аўтамабіля, разгледзім асаблівасці кожнага з іх.

вадкія сродкі

Такім чынам, вадкія полироли для кузава аўтамабіля. Такія рэчывы з'яўляюцца аднымі з самых неэканамічных. Справа ў тым, што пасля нанясення дадзенае рэчыва моцна расцякаецца, ды і тоўсты пласт выціснуць наўрад ці атрымаецца. Акрамя гэтага, вадкая прафесійная полироль для кузава аўтамабіля адрозніваецца высокай коштам. Таму калі і купляць яе, то толькі тую, што з вялікім адсоткам ўтрымання сілікону.

цвёрдыя

Што тычыцца цвёрдых рэчываў, яны ў параўнанні з вадкімі ня расцякаюцца, ды і нанесці іх можна тоўстым пластом (гэта дазволіць аднавіць колер нават самай замутнелым фарбы). Аднак не варта забываць, што выкарыстанне такіх сродкаў - справа вельмі доўгі і пакутлівы.

Крэмы і пасты

Паліровачнага пасты - гэта, бадай, самы зручны варыянт для аўтамабілістаў. У іх маюцца і сілікон, і воск. Такі склад дазваляе надаць максімум бляску аўтамабілю. Да таго ж паста па сваёй кансістэнцыі ня расцякаецца і пры гэтым добра уціраецца ў паверхню. Кошт падобнай полироли ў разы менш вадкіх аналагаў. Полироли для кузава аўтамабіля «3м» можна набыць усяго за 150-200 рублёў. Пры гэтым аднаго цюбіка вам хопіць на тое, каб апрацаваць кузаў аўтамабіля паўторна двойчы (а калі быць эканамічным, то і тройчы). Таксама вельмі добрай лічыцца паста «ТЕМРО» (дадзеная кампанія вырабляе найлепшыя полироли для кузава аўтамабіля).

аэразолі

Што тычыцца аэразольных рэчываў, яны маюць свае асаблівыя перавагі. Асноўны плюс такіх полиролей - лёгкасць нанясення. Аднак пры выбары дадзеных рэчываў варта звярнуць вялікую ўвагу на склад. Якасныя полироли павінны ўтрымліваць у сабе вялікі працэнт сілікону. У адваротным выпадку толку ад прымянення дадзеных аэразоляў папросту ня будзе. У лепшым выпадку эфект бляску знікне праз тыдзень. Таму не варта набываць танныя аэразолі - так вы выдаткуеце дарма не толькі свае грошы, але і каштоўны час, якое пайшло на апрацоўку ЛКП.

Што выбраць у выніку?

На самай справе ўсё вельмі проста. Для таго каб выбраць найбольш прыдатную полироль для кузава аўтамабіля, неабходна ацаніць вонкавы стан ЛКП. Толькі пасля гэтага прымайце рашэнне аб тым, які выгляд пасты набываць. Калі на лакафарбавае пакрыццё кузава вашага аўтамабіля ёсць вялікая колькасць сколаў і драпін, лепш за ўсё скарыстацца абразіўнымі рэчывамі з аднаўлялым эфектам. Адзначым таксама, што падобныя полироли варта выкарыстоўваць толькі ў тым выпадку, калі тэрмін эксплуатацыі вашага аўто складае больш за тры гады. У адваротным выпадку абразіўныя часціцы моцна пашкодзяць кузаў і не дадуць ніякага аднаўляе эфекту.

Ну а калі ж вы проста хочаце надаць машыне больш бляску, набудзьце васковыя або сінтэтычныя пасты.

вытворцы

Якога вытворцы лепш абраць, набываючы полироли для кузава аўтамабіля? Тэсты і даследаванні паказалі, што найбольш якасна спраўляюцца са сваімі функцыямі рэчывы ABRO Super Gold, а таксама прадукцыя фірмы «Ликви Малі». Акрамя гэтага, ахоўнымі ўласцівасцямі добра вызначыўся PINGO Hi-Sheen paste wax (імпартныя полироли для кузава аўтамабіля). Тэсты паказалі, што дадзенае рэчыва выдатна абараняе аўтамабіль ад разбуральнага ўздзеяння ўльтрафіялетавых прамянёў. Акрамя гэтага, дадзеная паста вельмі зносаўстойлівасці і здольная трымацца на лакафарбавае пакрыццё нават пасля некалькіх мыек аўтамабіля.

правілы паліроўкі

Напрыканцы адзначым некалькі правіл тэхналогіі нанясення полироли на кузаў аўтамабіля:

• Перад паліроўкай варта старанна вымыць і высушыць лакафарбавае пакрыццё кузава. Пры гэтым на яго паверхні не павінна быць бітумных адкладаў і смолы.
• Выберыце найбольш прыдатную надвор'е. Лепш за ўсё вырабляць паліроўку не на сонца, а ў цені. Пры гэтым чым больш вільготнасць паветра, тым лепш воск будзе кладзецца на ЛКП.
• Наносіць пасту варта на раўнамерныя ўчасткі. Для гэтага падзеліце капот і багажнік на дзве часткі, а дах - на чатыры. Не варта наносіць пасту моцна тоўстым пластом - гэта ўскладніць располировку. Больш за тое, пасля апрацоўкі бляск на кузаве будзе нераўнамерным.
• Располировка рэчываў вырабляецца мяккай сухой анучай. Апошняя не павінна мець ярка выяўленага ворса.

Звярніце ўвагу, што калі кузаў вашага аўтамабіля быў нядаўна пафарбаваны, не рэкамендуецца апрацоўваць дадзеныя ўчасткі нават зберагалай полиролью. Справа ў тым, што на працягу 4-8 тыдняў свежае лакафарбавае пакрыццё полимеризуется, і растваральнік паступова выйдзе вонкі. Калі нанесці полироль раней за гэты тэрмін, яна папросту заб'е сабой усе поры, і фарба на доўгі перыяд застанецца мяккай. У такім выпадку пры найменшым пашкоджанні яна можа адпасьці.

Пасля апрацоўкі кузава паліровачнага пастай неабходна вырабіць невялікі тэст на якасць выкананых работ. Для гэтага абліце любы з участкаў кузава вадой. Калі вадкасць пачне збірацца ў буйныя кроплі і сцякаць вонкі, ведайце - працу вы выканалі якасна.

заключэнне

Такім чынам, мы разгледзелі найлепшыя полироли для кузава аўтамабіля і высветлілі, якіх правілаў варта прытрымлівацца пры паліроўцы. Як бачыце, надаўшы невялікая ўвага свайму жалезнаму сябру, вы можаце надаць яму больш свежы і яркі выгляд, той, у якім ён ішоў з канвеера. І нават калі вы заўважылі на яго кузаве драпіну, усё роўна яе можна выдаліць пры дапамозе полироли. Галоўнае - ведаць, які менавіта тып пасты для гэтага варта выкарыстоўваць.

Саму паліроўку можна вырабіць як самастойна, так і на СТО. Аднак калі ў вас мае спецыяльная кругавая машынка з асадкай, то якасць выкананых вамі работ практычна не будзе саступаць ўзроўню прафесійнай.