Аўтамабілі, Легкавыя аўтамабілі
Як уладкованы карбюратар 21083-га Ваза?
Карбюратар - гэта аснова паліўнай сістэмы кожнага транспартнага сродку. На ўсіх аўтамабілях ВАЗ восьмага і дзевятага сямейства выкарыстоўваецца ўсім вядомы карбюратар 21083 «Солекс», галоўная задача якога заключаецца ў падрыхтоўцы гаручай сумесі для далейшай яе падачы ў камеру згарання рухавіка. Іншымі словамі, дадзеная прылада служыць для змешвання бензіну з паветрам ў пэўных прапорцыях. Што характэрна, на 1 кубічны сантыметр паліва карбюратар 21083 падае 15 кубічных сантыметраў кіслароду. «Васьмёрка» едзе практычна на адным толькі паветры.
Карбюратар ВАЗ-21083: прылада
Дадзены механізм ўключае ў сябе наступныя элементы:
- Эконостат.
- Поплавковый механізм.
- Пераходную сістэму другаснай камеры.
- Галоўную дазуецца сістэму першаснай і другаснай камер.
- Эканамайзер з пнеўматычным кіраваннем.
- Механізм кіравання засланкамі.
- Паскаральным помпа.
- Сістэму ЭПХХ.
- Пускавую прыладу.
- Сістэму прымусовай вентыляцыі картэра.
Сам «Солекс» складаецца з двух частак - верхняй і ніжняй, у якіх замацаваныя ўсе вышэйпералічаныя элементы і механізмы.
Ніжэй мы разгледзім, для чаго прызначаны асноўныя элементы дадзенага карбюратара.
Бензін пры дапамозе адмысловай помпы прапампоўваецца з паліўнага бака па магістралях ў поплавковую камеру. Апошняя ўяўляе сабой невялікую ёмістасць для часовага захоўвання вадкасці. Пры дапамозе паплаўка сістэма рэгулюе ўзровень падачы паліва ў камеру. Дадзеная дэталь заўсёды павінна быць адрэгуляванай. У адваротным выпадку паліўна-паветраная сумесь будзе празмерна узбагачанай, і «васьмёрка» будзе спажываць на 10-20 працэнтаў больш бензіну, які рыхтуе карбюратар ВАЗ-21083. Рэгуляванне паплаўка заўсёды павінна рабіцца, як толькі транспартны сродак пачатак спажываць больш паліва. Таксама варта адзначыць, што пасля доўгага прастою ўзровень бензіну імкліва падае, з-за чаго рухавік немагчыма завесці. У такім выпадку аўтааматары рэкамендуюць падкачаць ўручную паліва ў карбюратар 21083-га Ваза пры дапамозе рычажка на бензапомпе.
Як мы ведаем, чым больш інтэнсіўна рухаецца кісларод, тым больш паліва ён можа падхапіць. Для гэтага ў сістэме карбюратара як раз маецца дыфузар. Ён уяўляе сабой невялікую дэталь, якая звужваецца каля адтуліны, якое вядзе ў поплавковую камеру. Паскаральным помпа - гэта прылада, якое павялічвае магутнасць матора пры націску педалі газу.
Паветраная засланка (падсмоктванне) таксама выконвае далёка не апошнюю ролю ў сістэме падачы паліва. Дадзеная дэталь знаходзіцца ў верхняй частцы карбюратара. Яна служыць для рэгулявання патоку кіслароду, які трапляе ўнутр сістэмы з паветранага фільтра. Дзякуючы паветранай засланка, аўтамабіль прасцей запускаецца ў зімовы перыяд, а таксама пасля доўгага астуджэння ДВС.
Пры дапамозе дросельнай засланкі ў карбюратар 21083-га Ваза трапляе аптымальнае колькасць паліва. Дадзены механізм злучаецца з педаллю газу ў салоне аўтамабіля, а пры кожным яе націску павялічвае струмень вадкасці.
Similar articles
Trending Now