ВАЗ-21124 тузаецца пры разгоне: у чым праблема?

З чым звязана дзіўныя паводзіны аўтамабіля ВАЗ-21124 пры разгоне і спакойнай яздзе, цікавіць многіх аўтааматараў. Нечаканыя паторгванні на ўздым і спуск прымушаюць іх трывожыцца пра тэхнічны стан транспартнага сродку. Бо ніхто не хоча мець праблемы на дарогах, і не дай бог, каб дадзены недахоп стаў першапрычынай ДТЗ. Разгледзім самыя распаўсюджаныя прычыны, якія прама ці ўскосна могуць быць звязаныя з гэтай праблемай.

Шморганняў аўто можна падзяліць на тры выгляду:

• паторгванні пры пачатку руху аўтамабіля ВАЗ-21124;
• пры яздзе тузаецца машына ;
• пры разгоне.

Для ўстанаўлення прычын названых няспраўнасцяў, магчыма, спатрэбіцца спецыяльнае абсталяванне, якое можна знайсці ў сэрвісе. Аднак практыка паказвае, што прычын штуршкоў і паторгванняў машыны можа быць мноства. І яны не абавязкова могуць быць выкліканыя недастатковай колькасцю гаручага ў паліўнай рампы або непаладкамі датчыка становішча дросельнай засланкі.

Прафілактычныя дзеянні лепш рамонту

Але перш за ўсё неабходна знайсці адказ на пытанне аб тым, чаму ВАЗ-21124 тузаецца пры разгоне. З выгляду, быццам бы, не зусім звычайны пытанне. Але на самой справе ад такіх паторгванняў становіцца зусім не смешна. Асабліва жудасна пачынаеце адчуваць сябе, калі ВАЗ-21124 тузаецца пры разгоне і загараецца чэк. Непрыемнасць ператварылася ў рэальнасць.

Даўно вядома, любую паломку лягчэй папярэдзіць, чым ліквідаваць. Таму паспрабуйце надаваць больш увагі свайму транспартнаму сродку падчас руху. І тут з'яўляецца праблема: не кожны кіроўца можа адчуваць машыну і своечасова вызначыць гэтую прычыну.

Адразу варта вызначыцца з чарговасцю дзеянняў:

1. Правяраць аўто на паторгванне пры яздзе на халастым ходу недапушчальна. Гэта неабходна рабіць толькі пры руху.
2. Праверка павінна пачынацца на самай роўным і пазбаўленым небяспекі участку шляху, дзе адсутнічае бурнае рух.
3. Для праверкі пачніце па чарзе праводзіць пераключэнне перадачы з націскам на кожнай з іх на педаль газу.
4. Калі транспартны сродак пачынае тузацца без вашага ўдзелу, такім чынам, першапрычыну непаладкі трэба шукаць у гэтай праблеме.

прычыны

Чаму ВАЗ-21124 тузаецца пры разгоне? Вы пачалі праверку, павялічваеце абароты, і машыну пачынае трэсці і перасмыкаўся.

Яе ход страціў плыўнасць. У чым праблема? У нестабільнай забеспячэнні аўто палівам. Іншымі словамі, яно паступае туды перыядычна. Паколькі гаручае ў машыну падае бензапомпа, то, хутчэй за ўсё, трэба шукаць у ім.

Як вылечыць машыну?

Для пачатку неабходна правесці дыягнаставанне бензапомпы:

• здымеце зь яго крышку і ўважліва агледзіце візуальна, надаўшы асноўная ўвага месцы каля клапана;
• у выпадку адсутнасці ўшчыльняльнага кольцы прыміце меры па ліквідацыі недахопу.

У дадзеным выпадку адбылася разгерметызацыя бензапомпы, і пачалі адбывацца перабоі з падачай паліва. Менавіта з гэтым і звязана няспраўнасць аўтамабіля. Пасля аднаўлення герметычнасці аўтамабіль ВАЗ-21124 (16 клапанаў) пачне зноў плаўна перамяшчацца па дарозе. Замену ўшчыльняльнага кольцы можна правесці самастойна, галоўнае, знайсці правільнае кольца і інструменты.

Па працягласці гэтая праца займае каля 5 хвілін. Так што знайсці праблему, чаму ВАЗ-21124 тузаецца пры разгоне, не так і цяжка.

Праблемы на невялікіх хуткасцях

Разгледзім паторгванні на невялікіх хуткасцях. У выпадку, калі ВАЗ-21124 тузаецца пры разгоне на нізкіх абарачэннях, неабходная дыягностыка працаздольнасці фарсункі і жгута. Калі ён размешчаны на паліўнай трубцы, існуе магчымасць, што ён мог перацерці, што можа выклікаць замыканне праводкі і адключэнне фарсунак ўпырску. Вырашэнне пытання - поўная замена праводкі. Не варта ігнараваць дадзеную праблему, паколькі яна можа прывесці да вялікіх непрыемнасцяў.

Тузаецца аўто - праверце іскру

Часта няспраўнасць аўтамабіля звязана з адукацыяй іскры, таму і пачынае паводзіць сябе дзіўна.

Лягчэй за ўсё вызначыць паказаную праблему пры спуску з ўзвышшы або на досыць роўным участку. Для прадухілення названай прычыны неабходна праверыць свечкі (ВАЗ-21124). У выпадку выхаду іх з ладу, перагрэве ці нестабільнай працы - замяніць. Цана на свечкі (ВАЗ-21124) складае каля 700 рублёў за камплект.

Такім чынам, якія вашы дзеянні, калі аўто пачынае тузацца пры націску на газ. Для таго каб ліквідаваць праблему, прыйдзецца спачатку знайсці яе. Да прыкладу, калі аўто ездзіць на газе, праблема можа крыцца ў вакуумным рэгулятары.

Дзе знаходзіцца дадзеная дэталь?

Яна размешчана на трамблер. Пры выяўленні прабітага рэгулятара не дапаможа і замена карбюратара. Хутчэй за ўсё, ліквідацыі праблемы дапаможа замена рэгулятара.

Наступным вінаватым перыядычных паторгванняў аўто можа быць распыляльнік паскаральнага помпы. Для папярэджання паломкі варта правесці зняцце дыфузараў і націскам рычажка ацаніць працу помпы ў кожнай з камер. Калі хоць у адной з іх назіраецца нестабільная праца - гэта з'яўляецца падставай да таго, што ВАЗ-21124 тузаецца пры яздзе. Поўнае зняцце распыляльніка для яго ачысткі і прадзьмухванні дапаможа вырашыць гэтую праблему. Пасля правядзення працэдуры вычышчаную дэталь варта ўсталяваць назад. Калі гэта было асноўнай прычынай паторгванні аўто, тады праблема вырашана.

ВАЗ-21124 тузаецца пры разгоне. Магчыма, гэта няспраўнасць дыяфрагмы

Да такіх штуршкам можа справакаваць недастатковая колькасць паліва, прычынай якога з'яўляюцца самыя элементарныя засоры паліўных фільтраў.

Для вызначэння тэхнічнага стан фільтраў прыйдзецца адлучыць гумовы шланг і зрабіць прадзьмухванне сеткі.

Пры выкананні названага дзеянні не варта забываць, што вечка паліўнага бака павінна быць абавязкова знятай.

Праз пэўны час працэдура павінна быць паўтораная, прычым да ачыстцы фільтра неабходна дадаць прамыванне паліўнага бака. Дадзеныя дзеянні дапамогуць пазбегнуць наступнага засмечвання і падоўжыць тэрмін жыцця фільтра. Калі прычына не ўхіленая, і аўто па-ранейшаму паторгваецца - надасце ўвагу фільтра тонкай ачысткі. Магчыма, прыйдзецца нават замяніць яго на новы. Для бесперашкоднага паступлення паліва ў бак неабходна напоўніць ім паказаную дэталь і запусціць сілавы агрэгат. Для гэтага неабходна шланг з палівам змяніць на прасвечваць трубку і пачаць нагнятанне вадкасці ў фільтр. У заключэнне ўсталюйце ўсе дэталі назад і зрабіце некалькі націскаў на ручной помпа. Толькі пасля завода рухавічка можна паўнавартасна праверыць яго працу. Выкананне названага дзеянні спрыяе хуткаму запаўненні фільтра палівам.

Дзеянні кіроўцы ў выпадку паторгванні машыны пры карбюраторном рухавіку

Прычыны паторгванняў аўто - састарэлыя фільтры тонкай ачысткі. Калі паказаная праблема здарылася з вамі ў шляху, то лепшым выхадам будзе зварот у аўтамайстэрню. Лепшым жа выхадам з дадзенай сітуацыі будзе іх замена.

Прычына паторгванняў - блок кіравання

Як мяркуецца, прычына штуршкоў крыецца ў пераключэнні перадач. Зразумець сутнасць паторгванняў дастаткова цяжка.

Таму, калі вы зацемілі, што ВАЗ-21124 тузаецца пры разгоне або яздзе - лепш звярнуцца ў аўтамайстэрню для правядзення дыягностыкі. У аўтацэнтры з лёгкасцю дапамогуць вызначыць прычыну, паколькі на пад'ёмніку нашмат лягчэй ўбачыць праблему. Рух машыны на халастых абарачэннях дазваляе зразумець не толькі, чаму аўто пастаянна штурхае, але і адсачыць плыўнасць абаротаў. Часам дадзеная праблема нашмат складаней, чым здаецца, і для яе выяўлення спатрэбіцца стварэнне адмысловых умоў эксплуатацыі, што зусім нерэальна выканаць падчас язды.

Паторгванне машыны пры нармальна працуе рухавіку

Гэта сігналізуе аб тым, што рухавік спраўны, і праблема крыецца ў іншым. У дадзеным выпадку правядзіце праверку наступных момантаў:

• надзейнасць мацавання сілавога агрэгата;
• праверку стоек на цэласнасць;
• трываласць прікручіванія колаў.

Калі праблема не знойдзена - прыйдзецца пашукаць спецыялістаў для правядзення дыягностыкі і на некаторы час спыніць язду на аўто.

высновы

Як відаць з вышэйпаказанага, прычын паторгванні машыны пры яе эксплуатацыі даволі шмат.

І не абавязкова трэба быць знаўцам аўтамабільнай справы. Дробныя паломкі ў сваім аўто павінен паправіць любы. Калі вы заўважылі дзіўныя паводзіны аўто, у тым ліку і штуршкі з паторгваннямі, варта абавязкова звярнуцца па кансультацыю ў аўтасэрвіс або распытаць прафесіяналаў аўтамабільнага справы, у якіх за плячыма не адзін год практыкі.