ГБО 5 пакалення: за ці супраць?

Напэўна кожны кіроўца, які разглядаў варыянты перакладу свайго аўто на газ, чуў розныя міфы пра шкоду і небяспекі газабалонны абсталявання. Да прыкладу, міф пра тое, што гэта рэчыва «сушыць» матор, зніжае рэсурс замены клапанаў і датчыкаў, а ў салоне аўтамабіля пастаянна жудасна пахне.

"Адкуль ж пайшлі гэтыя міфы?" - спытаюць вадзіцелі. Першапачаткова гэта непісьменнасць людзей, якія кажуць пра гэта. Ім не вядомы прынцып працы рухавіка, а таксама працэс згарання паліва ўнутры ДВС. Вядома, не кожны чалавек ведае ўсё пра аўтамабіль, але гэта не падстава пускаць плёткі ў бок альтэрнатыўнага паліва.

Усе газавыя сістэмы падзяляюцца на пяць пакаленняў. На сёння ГБО 5 пакалення з'яўляецца самым новым і сучасным сярод астатніх аўтамабільных установак. Прынцып яго працы вельмі просты: паліва пры дапамозе адмысловай помпы цыркулюе ўнутры сістэмы ГБО, затым, прайшоўшы некалькі стадый, трапляе ў рухавік. Галоўнае адрозненне пятага пакалення ад папярэднікаў - гэта магчымасць цыркуляцыі паліва без падагрэву рэдуктара.

Пры ўсталёўцы ГБО 5-га пакалення ў канструкцыі аўтамабіля практычна нічога не мяняецца. Ствараецца толькі маленькі разрыў у паліўнай магістралі, куды ўстаўляецца спецыяльны клапан, адключальны падачу бензіну пры неабходнасці. Іншыя вузлы і дэталі не падвяргаюцца зменам. Такім чынам, ўстаноўка ГБО 5 пакалення не з'яўляецца беспаваротную, у любы момант можна абсталяванне зняць.

Пасля ўстаноўкі такой сістэмы аўтамабіль будзе ездзіць як на бензіне, так і на газе.

Перавагі альтэрнатыўнага паліва над бензінам:

• У першую чаргу нізкі кошт. Па цане за адзін літр бензіну можна купіць больш за два літраў звадкаванага газу.
• Аўтамабіль, які працуе на такім паліве, цалкам экалагічны - колькасць шкодных выкідаў у атмасферу ў 100 разоў менш, чым у бензіну.
• Даўгавечнасць цыліндра-поршневай групы: газ практычна не змывае аўтамабільнае алей са сценак цыліндру, а таксама выдатна змешваецца з паветрам.
• Раўнамернае згаранне паліва ў рухавіку.
• Малыя чэргі на запраўках.

Як гэта ўласціва ўсім дэталяў, ГБО мае і мінусы:

• Па-першае, гэта неабходнасць перыядычнага зліву назапашанага кандэнсату ў рэдуктары.
• Газавыя балоны даволі вялікія і займаюць шмат месца ў аўтамабілі. Але для грузавых аўтамабіляў гэта не перашкода.
• Аўтамабіль стане цяжэй на 30-40 кілаграм.
• У зімовы перыяд практычна немагчыма завесці рухавік на гэтым паліве, трэба стартаваць на бензіне.
• Неабходна мяняць паветраны фільтр часцей у два-тры разы.

Цана на ГБО 5 пакалення вар'іруецца ў межах ад шасці да дзесяці тысяч рублёў. У асноўным яна залежыць ад брэнда, пад якім выпушчаная газавая сістэма, тыпу і аб'ёму паліўнага бака.

Нягледзячы на ўсе мінусы, такая альтэрнатыва з'яўляецца даволі папулярнай сярод многіх аўтааматараў. І гэта нездарма, бо дадзеная сістэма акупіцца прыкладна праз 15-30 тысяч кіламетраў прабегу. Гэта значыць на легкавушцы тэрмін акупнасці складзе каля 6-10 месяцаў. А служыць яна будзе даволі працяглы час.

Такім чынам, мы высветлілі, што ГБО 5 пакалення - даволі выгаднае рашэнне для кожнага аўтамабіліста.