Горны ровар Felt (водгукі)

Ровары амерыканскага вытворцы Felt часта называюць аднымі з лепшых у свеце. Што гэта за брэнд і чаму ён так папулярны? Чытайце далей, і вы даведаецеся, які ён - ровар Felt, якія ў яго перавагі і недахопы.

трохі гісторыі

Джым Фелт стаў вядомым у мотакросе як адзін з самых лепшых механікаў для японскіх брэндаў Honda, Kawasaki, Suzuki і Yamaha. Працуючы з вядомым гоншчыкам Джоні O'Мара, Фелт пабудаваў сваю першую раму для гонак / трыятлоне. Зорка мотакроса, хоць гэта і здавалася дзіўным у 1989-м, выкарыстаў ровар для таго, каб падтрымліваць сябе ў форме, і нават удзельнічаў у спаборніцтвах. Са зробленай Фелтом рамай O'Мара ў 1990-м выйграў чэмпіянат Каліфорніі па індывідуальных гонках з раздзельным стартам.

Затым рушыла ўслед супрацоўніцтва з вытворцам спорттавараў Easton Sports. Канструктар зрабіў ровар Felt B2 для легенды трыятлоне Пола Ньюби-Фрэйзера, які ў чарговы раз стаў пераможцам спаборніцтвы Ironman. Тады Фелт здабыў рэпутацыю чалавека, які ведае, што такое хуткасць, і як яе займець. Легенды спорту выстройваліся ў чаргу за яго роварамі.

Нядзіўна, што ў 1994 годзе ён пакінуў кампанію Easton і запусціў свой брэнд.

Новая мэтавая аўдыторыя

Пасля 7 гадоў папулярнасці і гучных перамог спартсменаў, у якіх быў ровар Felt, у 2001 годзе было вырашана змяніць філасофію брэнда. З тых часоў ён не абмяжоўваецца вытворчасцю двухколавых сяброў для знакамітых гоншчыкаў, але і выпускае мадэлі для аматараў. У лінейцы ёсць дарожныя, горныя, гарадскія ровары, BMX і, вядома ж, ровары для трыятлоне.

Адначасова адбыўся выхад кампаніі на міжнародны рынак. Характэрна, што ў Felt два прэзідэнта - адзін знаходзіцца ў Амерыцы, другі - у Еўропе. Цяпер выпускаецца 147 мадэляў, якія прадаюцца ў 27 краінах свету. Але на самой справе штат і аб'ёмы выпуску ў кампаніі невялікія ў параўнанні з такімі вытворцамі, як Trek, Specialized, Giant і Cannondale. Кампанія вядомая не за кошт рэкламы, а за кошт самога прадукту.

Чаму так папулярныя мадэлі гэтага брэнда?

Наяўнасць знакамітых гоншчыкаў ў партфоліё кампаніі - гэта, безумоўна, плюс, але чаму шараговыя спажыўцы выбіраюць прадукцыю кампаніі Felt (ровары)? Водгукі і меркаванні спецыялістаў у першую чаргу адзначаюць такое важнае перавага, як трывалая карбонавая рама і відэлец.

Вугляпластык - дзіўны матэрыял, па цвёрдасці параўнальны з тытанам, але пры гэтым лягчэй алюмінія. Аднак і ў яго ёсць свае недахопы: з-за асаблівасцяў будынка яго валокнаў веласіпедныя рамы могуць трэснуць ад моцнага ўдару. Прычым спачатку гэта можа быць зусім незаўважна, бо разрыў адбудзецца пад пластамі верхніх валокнаў. Але ў адзін выдатны момант пры наездзе на невялікую купіну ровар рызыкуе разваліцца.

Інжынеры Felt змагаюцца з гэтым недахопам двума спосабамі. Па-першае, яны размяшчаюць валакна карбону ў шахматным парадку і па кірунку вектару нагрузкі, што павялічвае іх трываласць. Па-другое, складнікі рамы вырабляюцца асобна, кожная мае розную колькасць слаёў вугляпластыку ў залежнасці ад меркаванай нагрузкі, а затым яны сплаўляюцца, што забяспечвае бясшвоўнае злучэнне. Таму на спаборніцтвах або проста пры яздзе на складаных трасах горны ровар Felt вас не падвядзе.

Увага да дробязяў

Джым Фелт ніколі не ставіў гэта ў ключавыя перавагі сваіх ровараў, а іншыя вытворцы, ужо значна пазней, сталі трубіць пра гэта на кожным кроку. Гаворка ідзе пра дыяметры труб рамы, які змяняецца ў залежнасці ад яе памеру, што дазваляе рабіць ровар лёгкім, але па-ранейшаму трывалым. Бо калі ў вас мадэль, разлічаная на рост да 1,7 м, навошта ўлічваць нагрузку для ездака пад 2 м?

Ровар Felt мае добрую аэрадынаміку нават у стандартнай камплектацыі. Бо кампанія часта ігнаруе рэкамендацыі аб суадносінах памераў труб рамы Міжнароднага саюза веласіпедыстаў і робіць мадэлі з рамай, якая значна памяншае супраціў паветра пры яздзе, улічваючы пры гэтым нават такія дробязі, як прымацаваная да яе бутэлька вады.

Нестандартнае мацаванне для сядла (з улікам фізічных характарыстык карбону), мацаванне пад карэтку ў раму, каб яна не дрынчала і менш зношвалася, - інжынеры кампаніі не пакідаюць па-за ўвагай нічога, і ў выніку ствараюць хуткія і трывалыя ровары.

недахопы

Але не можа ж усё быць ідэальна? Пакупнікі знайшлі такія недахопы ў знакамітых ровараў:

• Тормазы. Часта веласіпедыстам не падабаецца іх якасць, асабліва абураюцца аматары пакатацца на горным ровары па крутых узгорках. На роўнай мясцовасці тормазы працуюць добра, але пры хуткіх спусках і на мясцовасці з ухілам яны дрэнна спраўляюцца з задачай. Таму шматлікія раяць іх адразу ж памяняць.
• Сядушка з гелевай падушкай. Хоць яно і заклікана дарыць камфорт падчас паездкі, не ўсім такая інавацыя падабаецца. Плюс да ўсяго, сядло мае даволі значную вагу.
• Якасць рамы. Нягледзячы на ўсе намаганні канструктараў, яна можа паламацца. Таксама з яе можа злезці фарба.
• Вузкія і цяжкія шыны, якія ідуць у камплекце да ровараў з алюмініевай рамай.
• З дзяржальняў хутка абдзіраецца абмотка.
• Вельмі складана купіць запчасткі, часцей за ўсё прыходзіцца браць б / у. У выпадку паломкі вам прапануюць звярнуцца ў спецыялізаваную майстэрню, дзе рамонт абыйдзецца нятанна.

Але колькасць недахопаў залежыць ад цаны: чым даражэй мадэль, тым менш незадаволеных пакупнікоў.

кошт пытання

У лінейцы Felt знойдуцца як бюджэтныя варыянты, так і мадэлі вышэйшага класа.

Напрыклад, цана на дзіцячыя ровары вагаецца ад 7 да 11 тыс. Руб. у залежнасці ад матэрыялу, з якога выраблена рама - алюмінія або сталі, тыпу тармазоў і іншых параметраў. Што ж тычыцца дарослых ровараў, тут кошт можа істотна адрознівацца. Так, гарадскі ровар Felt Bixby са сталёвай рамай і звычайным нажным тормазам (паваротам педалі ў адваротны бок) абыйдзецца ўсяго толькі ў 13 тыс. Руб. Дамская мадэль з аналагічнымі характарыстыкамі, яркім ружовым колерам і пяшчотнай назвай Luv каштуе 14 тыс. Руб. Горны прафесійны ровар Felt Six 60 з алюмініевай рамай і гідраўлічнымі тормазамі абыйдзецца ў 21 тыс. Руб. Хоць можна знайсці і мадэлі ледзь танней або даражэй - да 70-80 тыс. Руб. у залежнасці ад маркі металу. Ну а карбонавыя ровары каштуюць ад 50 да 150-200 тыс. Руб. За лепшыя апошнія мадэлі або распрацоўкі з лімітаваных выпускаў прыйдзецца аддаць да 13 тыс. Даляраў.