Як зарадзіць акумулятар ў хатніх умовах?

Напэўна, кожны аўтаўладальнік сутыкаўся з праблемай севшего акумулятара. Гэта непрыемнасць можа адбыцца з любым кіроўцам, калі не надаваць крыніцы харчавання машыны дастатковай увагі.

Мы пагаворым пра тое, чаму разряжаются аўтамабільныя акумулятары, а таксама пра асаблівасці іх зарадкі ў хатніх умовах.

Чаму акумулятар садзіцца

Звычайна тэрмін працы сучаснай аўтамабільнай акумулятарнай батарэі складае 5-6 гадоў пры ўмове правільнай яе эксплуатацыі і своечасовага абслугоўвання. Па заканчэнні гэтага часу крыніца харчавання зношваецца, а аднавіць яго ўжо практычна немагчыма.

Аднак часта здараецца, што нават адносна новы акумулятар перастае працаваць. Прычын гэтаму можа быць некалькі:

• аўтамабіль досыць доўгі час стаяў без руху, асабліва ў халодную пару года;
• недастатковая колькасць і шчыльнасць электраліта ў банках;
• непаладкі ў электраабсталяванні аўтамабіля;
• разбурэнне працоўных пласцін акумулятара і інш.

Калі машына доўгі час стаіць нерухома, акумулятар, не атрымліваючы зарадкі, разряжается. Асабліва хутка гэта адбываецца на марозе. Дастаткова, каб аўтамабіль пастаяў так два-тры тыдні, і вы ўжо не зможаце завесці яго.

Падчас працы акумулятара электраліт патроху выпараецца. І калі не кантраляваць яго колькасць, з часам гэта прывядзе да таго, што батарэя страціць свае ўласцівасці.

Прычынай разрадкі могуць быць таксама розныя праблемы з электраабсталяваннем. Гэта можа быць кароткае замыканне, адсутнасць зарадкі, выкліканае непаладкамі генератара і інш.

У выпадку разбурэння працоўных пласцін акумулятар лепш не эксплуатаваць - гэта можа выклікаць ўнутранае кароткае замыканне, што багата выхадам са строю іншага электраабсталявання і нават пажарам.

Як падрыхтаваць акумулятар да зарадцы

Калі ўсё ж акумулятарная батарэя разрадзілася, ня трэба спяшацца везці яе ў сэрвіс. Зарадзіць яе можна і самастойна, вядома, калі ў вас ёсць зарадная прылада, плюс вы ведаеце спосабы, як зараджаць акумулятар машыны. Але перш батарэю трэба падрыхтаваць да гэтага.

Для пачатку яе неабходна зняць з аўтамабіля, адлучыўшы клемы. Калі батарэя знаходзілася нейкі час на марозе, яе трэба аднесці ў памяшканне і даць некалькі гадзін для отогрева, перад тым як пачынаць зарадцы.

Зарадзіць акумулятар у хатніх умовах можна і не здымаючы з машыны, аднак рабіць гэта трэба толькі ў сухім цёплым месцы, лепш у гаражы.

Калі батарэя абслугоўваная, перад зарадкай трэба адкруціць вечка слоікаў і праверыць наяўнасць электраліта. Пры неабходнасці варта яго даліць. І толькі потым, не закручваючы коркі, пачаць зарадку.

І яшчэ. Перад тым як зараджаць акумулятар зарадным прыладай, трэба даведацца яго ёмістасць. Яна звычайна паказаная на этыкетцы і вымяраецца ў ампер-гадзінах (Ah, А / г). Гэтая велічыня спатрэбіцца для вылічэнні аптымальнага току зарадкі.

Некалькі слоў пра меры бяспекі

Перад тым як зараджаць акумулятар дома, нялішнім будзе даведацца некалькі простых правіл, якія засцерагуць вас і вашых блізкіх падчас гэтага працэсу.

• Па-першае, памяшканне, у якім будзе вырабляцца зарадка, павінна добра ветраць. Выпарэння, якія выдзяляюцца ў часе працэсу (сярністы газ, вадарод і інш.) Небяспечныя для здароўя.
• Па-другое, зарадку акумулятара забараняецца праводзіць паблізу адкрытага агню і абагравальных прыбораў.
• А па-трэцяе, любое зарадная прылада працуе ад сеткі, таму не рэкамендуецца пакідаць яго без нагляду на працяглы час.

спосабы зарадкі

Існуе тры асноўных спосабу зарадкі акумулятара:

• сталай напругай (напружанне 14,5-16,5 У з токам, змяншаецца ад 45 да 20 А);
• пастаянным токам (ток зарадкі роўны 10% ад ёмістасці батарэі);
• камбінаваны спосаб (спачатку сталым токам, потым сталай напругай).

Пасля выбару аптымальнага варыянту пастаяннага напружання вам прыйдзецца чакаць ад 24 да 48 гадзін. У першым выпадку напружанне зарадкі задаецца 16,5 У, а ў другім - 1,4 В. Батарэя, зараджаючыся, паступова «набірае сілу», выраўноўваючы розніцу паміж паказчыкамі акумулятара і зараднай прылады.

Метад пастаяннага току дазваляе зарадзіць акумулятар ў хатніх умовах за 10 гадзін. Тут важна дакладна вызначыць зарадны ток. Як ужо было сказана, ён павінен быць роўным дзесятай часткі ёмістасці батарэі. Іншымі словамі, калі ёмістасць вашага акумулятара складае 55 А / ч, неабходна выставіць ток зарадкі 5,5 А. Пры гэтым, калі напружанне батарэі дасягне 14,4 У, яго трэба паменшыць да 3 А, а пры 15 У - да 1,5 А.

Камбінаваны спосаб аб'ядноўвае першыя два і лічыцца на сённяшні дзень самым лепшым. Для гэтага метаду існуюць спецыяльныя аўтаматычныя зарадныя прылады, выкарыстоўваць якія можна без пастаяннага нагляду.

Калі ў вас няма жадання разбірацца, як зараджаць акумулятар зарадным прыладай пры дапамозе апісаных спосабаў, скарыстайцеся ніжэйпрыведзенае парадамі па хуткай і поўнай зарадцы. Яны не патрабуюць асаблівых спазнанняў у галіне электратэхнікі, а таму падыдуць нават пачаткоўцу.

Хуткі спосаб падзарадкі

Колькі зараджаць акумулятар аўтамабіля? На гэтае пытанне адназначнага адказу няма. Для кожнага выпадку спатрэбіцца розны час. Звычайна для поўнай зарадкі батарэі патрабуецца ад 12 да 24 гадзін. Аднак зарадзіць акумулятар у хатніх умовах можна і хутчэй. Гэта, вядома, не зусім правільна, але калі ў вас няма часу чакаць, скарыстайцеся хуткім спосабам.

Для гэтага батарэю з аўтамабіля можна не здымаць, дастаткова адключыць яе, зняўшы клемы. Адкручваем вечка слоікаў (калі гэта абслугоўваецца акумулятар), правяраем колькасць электраліта. Калі ёсць неабходнасць і магчымасць, даліваюць яго.

Далей падлучальны клемы зараднай прылады да акумулятара, строга выконваючы палярнасць. Толькі пасля гэтага можна падлучацца да сеткі. Уключыўшы зарадная прылада, рэгулятарам току ўсталёўваны яго максімальнае значэнне.

Па заканчэнні 30 хвілін зарадку спыняюць. Гэтага часу цалкам хопіць, каб спраўны акумулятар падзарадзіць і змог запусціць рухавік. Далейшая яго зарадка - справа генератара, калі, вядома, мы не маем справу з непаладкамі электраабсталявання.

поўная зарадка

Калі ж вы размяшчаеце часам, лепш вырабіць поўную зарадку батарэі, выкарыстоўваючы малы ток. Гэты спосаб дазволіць зарадзіць акумулятар ў хатніх умовах у зберагалым рэжыме да максімуму.

Здымаем батарэю з аўтамабіля, папярэдне адключыўшы клемы. Усталёўваем яе на роўную паверхню. Адкручваем коркі, правяраем электраліт. Далучаем клемы зараднай прылады, не забываючы захоўваць і правяраць палярнасць. Падключаемся да сеткі 220 У і ўсталёўваны зарадны ток на ўзроўні 10% ад ёмістасці батарэі. Пакідаем на 10-12 гадзін, не забываючы правяраць ход працэсу.

Колькі павінен паказваць зараджаны акумулятар?

Як жа даведацца, што батарэя зарадзілася? Часта даводзіцца чуць, што ўзровень зарада акумулятара можна праверыць вальтметрам. Ёсць, маўляў, 12 У - значыць, усё, зарадзіўся. На самай справе гэта ілжывы спосаб. Вызначыць зарад батарэі можна толькі па паказчыку ёмістасці, а для гэтага патрэбен арэометр.

Калі ў вас яго няма, прыйдзецца здавольвацца прыкладнымі паказчыкамі. У большасці сучасных акумулятараў на корпусе ёсць індыкатары, па якіх можна вызначыць, зараджаны ён ці не.

Але калі індыкатара няма, проста паглядзіце на амперметр прылады. Чым больш акумулятар разраджаны, тым большы ток ён спажывае пры працэдуры, а па меры зарадкі яго велічыня паступова будзе зніжацца. Батарэю можна лічыць зараджанай, калі стрэлка амперметра пакажа на нуль. Вось таму, уласна, на пытанне аб тым, колькі павінен паказваць зараджаны акумулятар, можна з упэўненасцю адказаць - ніколькі!

Ці можна зарадзіць батарэю без зараднай прылады?

А як быць, калі няма зараднай прылады? Прасцей за ўсё ў гэтым выпадку папрасіць каго-небудзь «подкур» ад яго аўтамабіля. Для гэтага выкарыстоўваюць кабель высокага напружання з адмысловымі клемамі-заціскамі. Іх накідвае на клемы батарэі якая працуе машыны і на клемы разраджаным акумулятара, падлучанага да электраабсталявання іншага аўтамабіля, з захаваннем палярнасці. Пасля гэтага трэба вычакаць некаторы час (хвілін 5-10), каб разраджаная батарэя Для смеласці, і правесці запуск рухавіка. Калі машына завядзецца, кабель адключаюць. Батарэя пачне зараджацца ад генератара.

Але як зарадзіць акумулятар без зараднай прылады, калі няма магчымасці «прыпаліць»? У такой сітуацыі можна паспрабаваць вырабіць зарадку з дапамогай адаптара наўтбука, аднак тут ёсць некалькі нюансаў. Па-першае, большасць такіх прылад не выдаюць ток больш за 2,5 А, таму зараджаць прыйдзецца вельмі доўга. А па-другое, існуе высокая верагоднасць, што адаптар не вытрымае сустрэчнай токавай нагрузкі і згарыць.

Як бы там ні было, паспрабаваць усё ж варта, асабліва калі іншага выйсця няма.