Як прапампаваць тормазы на ВАЗ-2109 у адзіночку і з памочнікам?

Тармазная сістэма - гэта вельмі важны вузел кожнага аўтамабіля. Менавіта ад яе спраўнасці залежыць бяспеку вадзіцеля і пасажыраў. Таму гэтак важную частку сістэмы трэба пастаянна кантраляваць і своечасова ўстараняць яе няспраўнасці. Для таго каб у ёй не ўтваралася навала паветра, яе варта перыядычна прапампоўваць. І сёння мы разгледзім, як правільна прапампаваць тормазы на ВАЗ-2109 сваімі рукамі.

Аб завоздушивании

Калі педаль тормазу стала націскайце ўсё лягчэй і мякчэй і з вяртаннем цвёрдасці ходу, значыць, у сістэме знаходзіцца паветра. Яго наяўнасць вельмі небяспечна, так як ён пад ціскам можа сціскацца. А паколькі гэта вадкасці не ўласціва, то эфекту ад тармажэння не будзе. Гэта нярэдка прыводзіць да сур'ёзных аварый. І калі вы сутыкнуліся з вышэйапісанай сітуацыяй пры націску на педаль, не адкладайце рашэнне праблемы на потым.

Чаму гэта адбываецца?

Час ад часу пры адпушчэнні педалі тормазу адбываецца плот паветра з навакольнага асяроддзя - яго засмоктвае праз пашкоджаныя ўчасткі, а далей ён трапляе ў вадкасць. Часцяком гэтая праблема ўзнікае раз у 6-12 месяцаў і вырашаецца за паўгадзіны. Усё, што вам неабходна, гэта ёмістасць для вадкасці, пара інструментаў і адзін памочнік.

Як прапампаваць тормазы на ВАЗ-2109 з памочнікам?

На аўтамабілях дзевятага сямейства дадзеная аперацыя вырабляецца ў пэўнай паслядоўнасці. Прапампоўка ідзе па дыяганальным прынцыпе - спачатку задняе правае кола, затым левае пярэдняе і задняе, а пасля гэтага правае пярэдняе.

Дык вось, пачынаем да працы. Спачатку даліваюць тармазную вадкасць да ўзроўню МАХ (гэта значыць да максімальнай адзнакі), далей (калі заднія дыскі вывешаны) разблокируем рэгулятар ціску задніх тармазных дэталяў пры дапамозе мінусовай адвёрткі (вставляем яе паміж поршнем і пласцінай) і вымаем механізм. Далей чысцім ад пылу і бруду клапан выпуску паветра і здымаем з яго каўпачок. На галоўку клапана апранаем невялікі гумовы шланг, а другую яго палоўку апускаем ў празрыстую ёмістасць, запоўненую напалову тармазной вадкасцю.

Далей клічам памочніка, каб той рэзка націснуў на педаль каля 5-6 раз з інтэрвалам у дзве секунды. Гэтага будзе дастаткова.

Пасля гэтага педаль застаецца ў націснутым становішчы. У гэты ж час мы адкручваем на падлогу-звароту клапан выпуску і бачым, як з шланга ідуць бурбалкі. Калі яны перастануць ісці, кажам памочніку, каб той адпускаў педаль тормазу. Так працягваем рабіць з усімі коламі, пакуль не выйдзе з сістэмы усё паветра.

Пасля творы ўсіх вышэйпералічаных аперацый праціраем штуцэр клапана выпуску і апранаем яго на каўпачок. Усё, на дадзеным этапе пытанне аб тым, як прапампаваць тормазы на ВАЗ-2109, можна лічыць закрытым. Як бачыце, праца няцяжкая. Галоўнае - сачыць за паслядоўнасцю працэсу і не даць паветры затрымацца ўнутры сістэмы.

Як прапампаваць тормазы на ВАЗ-2109 аднаму?

Нам спатрэбіцца набыць спецыяльны механізм для прапампоўкі тормазаў. Называецца ён «аэратар». Яго можна знайсці практычна ў любым аўтамабільным краме ці на рынку горада. Варта такі прыбор нядорага, каля 80 рублёў. Пры выкананні работ злучаем вентыль колы з вентылем на бачку. Далей падымаем дамкратам машыну, здымаем колы і адкручваем штуцэр прапампоўкі тормазаў. Створанае намі ціск паветра будзе выганяць ўсю вадкасць з сістэмы аўтамабіля. Аналагічна папярэдняму нагоды спачатку працуем з заднім правым колам, далей перамяшчаемся на пярэдняе левае, затым на левае задняе і, нарэшце, на пярэдняе правае.

Такім чынам, мы высветлілі, як прапампаваць тормазы на ВАЗ-2109 у адзіночку і з памочнікам.