На аўтамабілі ВАЗ 2110 не працуе абагрэў задняга шкла: прычыны

Такая функцыя, як падагрэў задняга шкла, - зусім не навінка на айчынных вазах. Гэтая опцыя маецца на ўсіх сучасных аўто Волжскага вытворчасці, у тым ліку «дзясятках» і «дзявяткі». Падагрэў задняга шкла карысны не толькі ў зімовы, але і ў летні час (у прыватнасці, калі наступаюць моцныя дажджы). Чыстае шкло - гэта залог вашай бяспекі. Бо агляд аўтамабіля дзякуючы салонным люстэркам павялічваецца на траціну. Часам дадзеная сістэма выходзіць з ладу. Не з'яўляецца выключэннем і ВАЗ-2110. Не працуе абагрэў задняга шкла? Што рабіць і якія прычыны? Адказы на гэтыя пытанні даведаецеся ў нашай сённяшняй артыкуле.

прылада

Для пачатку азнаёмімся з прыладай дадзенай сістэмы. У яе ўваходзяць наступныя элементы:

• Нітка, што забяспечвае падагрэў.
• Праводка (плюсавая і мінусавая).
• Выключальнік сістэмы. Абсталюецца ўнутры сігнальнай лямпай.
• Рэле абагравання.
• Засцерагальнік.
• Кнопкі кіравання.

Працуе дадзеная сістэма вельмі проста. На заднім шкле маецца токаправодным нітку. Пры падачы харчавання яна разаграваецца. Такім чынам адбываецца нагрэў шкла і выдаленне кандэнсату з унутранага яго боку.

Чаму на аўтамабілі ВАЗ-2110 не працуе абагрэў задняга шкла? Прычыны могуць быць банальнымі. Бо ў прыладзе няма механічных дэталяў. Таму ўсё, што вам спатрэбіцца для дыягностыкі, - гэта мультиметр і кантрольная лямпа. Толькі так можна даведацца, чаму не працуе абагрэў задняга шкла ВАЗ-2110. Фота схемы ёсць у нашай артыкуле. Ніжэй мы разгледзім асноўныя элементы, якія трэба праверыць.

рэле

Найбольш частая прычына, з-за якой на аўтамабілі ВАЗ-2110 не працуе абагрэў задняга шкла, - гэта рэле. З часам яно подгорает і перастае нармальна прапускаць ток. Як праверыць дадзены элемент на спраўнасць? Вам спатрэбіцца мультиметр. Але спачатку правяраем, выдае Ці рэле прыкметы жыцця. Ўключаем кнопку абагрэву і прыслухоўваемся да яго працы. Спраўнае рэле павінна выдаваць характэрны пстрычка. Калі яго няма, працягваем пошукі праблемы глыбей. Выцягваем рэле з мантажнага месцы і прыкладаем мац прыбора да аднаго з кантактаў. Другі провад ідзе на «масу» (гэта значыць на аголены ўчастак кузава). Калі прыбор паказвае «нуль», хутчэй за ўсё, элемент трэба замяніць. Менавіта з-за рэле дрэнна працуе абагрэў задняга шкла. ВАЗ-2110 абсталёўваецца элементам маркі «К6». Яго можна купіць у любым аўтамабільным краме па цане не больш за дзвесце рублёў. Пры адсутнасці мультиметра можна скарыстацца кантрольнай лямпай. Важна, каб яна была на 12 вольт. Адзін провад падлучальны на «плюс» рэле. Другі замыкаем на «масу». Калі лямпа не гарыць, значыць, рэле няспраўна. Але бывае і падгарання кантактаў, з-за чаго напружанне будзе выдавацца не ў поўнай меры. Лямпачка гэта вызначыць не зможа. Для больш дакладнай дыягностыкі спецыялісты рэкамендуюць выкарыстоўваць мультиметр.

засцерагальнік

Калі ў вас не працуе абагрэў задняга шкла, ВАЗ-2110 варта праверыць на прадмет наяўнасці згарэлага засцерагальніка. У мантажным блоку праверце элементы ў раздыме F8 (звычайна яны ідуць на 20 ампер). Калі засцерагальнік мае такі выгляд, як на фота ніжэй, яго патрабуецца замяніць. На будучыню вопытныя аўтаўладальнікі раяць вазіць з сабой у бардачку запасны камплект. Бо калі згарыць засцерагальнік на бензапомпа (асабліва ў дарозе), то і зусім машыну нельга будзе запусціць.

Якая прычына дадзенай з'явы? Часцей за ўсё такое адбываецца з-за кароткага замыкання. У адзін момант напружанне бартавы сеткі павялічылася звыш нормы. Каб прадухіліць аплаўлены кантактаў, сістэма папросту адключаецца шляхам разрыву злучаюць элементаў. У дадзеным выпадку гэта харчаванне +12 У і токаправодныя элементы на заднім шкле.

пашкоджанне правадоў

Гэта якраз той выпадак, калі засцерагальнік не выратавала сітуацыю і замыканне ўсё ж такі адбылося. Аплаўленыя кантакты знайсці вельмі цяжка. Бо праводка да шкла цягнецца праз увесь салон. Каб вызначыць, дзе ўтварыўся разрыў ланцуга, скарыстайцеся мультиметром. Ён павінен паказаць, ці ідзе напружанне ў сеткі або няма. Прозванивайте такім чынам усе ўчасткі. Бо абрыў можа здарыцца як да, так і пасля мантажнага блока засцерагальніка.

Пашкоджанне ніткі абагравання

Па якіх яшчэ прычынах не працуе абагрэў задняга шкла? ВАЗ-2110 ўкамплектоўвацца адмысловымі ніткамі. Абрыў можа адбыцца і тут. Ніткі ўяўляюць сабой маленькі пласт токаправоднага рэчыва. Ён лёгка пашкоджваецца пры найменшым механічным уздзеянні (нават пры такіх бяскрыўдных дзеяннях, як зняцце таніроўкі). Вызначыць месца пашкоджанні можна пры дапамозе павелічальнага шкла. Пажадана вырабляць дыягностыку ў светлы час сутак. Пашкоджанне нітак з'яўляецца адной з відавочных прычын таго, чаму часткова на ВАЗ-2110 не працуе абагрэў задняга шкла.

Як адрамантаваць токаправодны пласт? Спосаб № 1

Зрабіць гэта можна сваімі рукамі. Для гэтага не трэба дэмантаваць шкло. Усё, што вам патрабуецца, - набыць спецыяльную токаправодныя пасту (такая ёсць у аўтамагазіны або на рынку) і нанесці яе на пашкоджаны ўчастак. Важна яго старанна падрыхтаваць. Для гэтага акуратна чысцім з паверхні лак і абястлушчваем месца спіртам (скарыстайцеся кавалкам мяккай рыззя). Далей зачышчаем канцы пашкоджаных нітак. На верхнюю і ніжнюю яе частка наносім скотч або ізастужку такім чынам, каб быў невялікі зазор (не шырэй самой ніткі). У яго мы і наносім адмысловага клею рэчыва. Праз суткі склад канчаткова засохне. Далей можна здымаць рэшткі скотчу і правяраць сістэму на працаздольнасць. Калі абаграванне працуе толькі часткова, значыць, абрыў адбыўся ў некалькіх месцах. Знайдзіце другое месца пашкоджанні ніткі і апрацуйце яго токаправодным складам па аналагічным прынцыпе. На гэтым усё. Таксама разгледзім дзедаўскі спосаб рамонту нітак.

Спосаб № 2

Дадзены метад мяркуе выкарыстанне габлюшкі каляровых металаў у якасці токаправоднага элемента. Таксама для рамонту ніткі нам спатрэбіцца празрысты лак (пажадана выкарыстоўваць густы, што для пазногцяў). Змешваем габлюшку з пэндзлікам і наносім на палоску, папярэдне залепленую скотчам, як у папярэднім выпадку. Праз гадзіну лак канчаткова высахне. Спосаб даволі стары. Не заўсёды атрымоўваецца злучыць пашкоджаныя кантакты так, як трэба. Таму, калі ёсць магчыма купіць токаправодны клей, лепш скарыстацца першым метадам. Гэта будзе значна хутчэй, прасцей і надзейней. Кошт 10-грамовага цюбіка з дадзеным складам - 78 рублёў. Гэтага аб'ёму з лішкам хопіць для рамонту некалькіх пашкоджаных нітак падагрэву.

заключэнне

Такім чынам, мы высветлілі, па якіх прычынах на ВАЗ-2110 не працуе абагрэў задняга шкла. Як бачыце, вырашыць дадзеную няспраўнасць можна на месцы, не звяртаючыся да спецыялістаў. Спадзяемся, дадзены артыкул дапамагла вам у вырашэнні пытання, чаму на ВАЗ-2110 не працуе абагрэў задняга шкла.